PSA cherche à utiliser sa "montagne de cash" sans gaspiller un seul euro.
À mon avis
On se souvient que le lancement de la première 208 s’était effectué dans une période délicate pour le groupe PSA, qui a consommé jusqu’à 200 millions € de cash par mois. Plus de version break, mais un petit SUV urbain, le 2008, qui a connu un assez joli succès commercial. La 208 fut utilisée comme base pour les C3, C3 Aircross et...