Airbus : plusieurs gros défis.
La valeur de la semaine
L’avionneur monte correctement en puissance sur la ligne de fabrication des A350 XWB, son gros porteur. Pour ce qui concerne l’avion de transport militaire A400M, il semble que l’hémorragie ne soit pas terminée, avec 12 à 18 mois nécessaires pour terminer la fiabilisation d’un avion qui, quand il est en fonction, nécessite des mécanos d’Airbus sur les bases, ceux de l’Armée...