La Chine veut le malheur de Volkswagen. Cela "tombe bien" pour Renault et PSA.

À mon avis

Dans quelques semaines, PSA Peugeot Citroën va ouvrir en fanfare sa quatrième usine chinoise de la coentreprise avec DongFeng. Le groupe chinois est entré dans le capital de PSA en avril 2014 (14,13% du capital). En mai, demande d’autorisation pour une quatrième usine (afin d’y fabriquer des utilitaires PSA et des véhicules sous la marque commune Fengshen), car les trois usines...

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