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Édition 896 -
SOMMAIRE
Rubrique : À mon avis
Si on regardait (un peu) du coté des bonnes nouvelles très proches ?
(Par Nicolas MIGUET)
Rubrique : La valeur de la semaine
Manitou : brillantissime.
(Par Nicolas MIGUET)
Rubrique : Nos petites nouvelles importantes
La Logan aura aussi le volant à droite.
Renault va développer une version "conduite à droite" de la Logan. Cette voiture ne sera pas limitée qu’à la Grande-Bretagne et à l’Irlande : elle vise les marchés indien et sud-africain où Renault n’est que très modestement implanté (rien en Inde). Si l’objectif de 700 000 voitures/an reste officiellement la norme, Renault songe à plus d’un million de Logan/an lorsque toutes les versions (break, pick-up, diesel...) et tous les pays seront implantés !!!
Le boom des utilitaires !
Après le record (430 000 immatriculations) de 2001, les ventes de véhicules utilitaires étaient tombées à 381 600 en 2003. Usure du temps, souci de prendre des véhicules consommant moins... et attrait des nouveautés font que les commandes affluent, et que le marché sera entre 410 et 420 000 ventes en 2004. Compte tenu des alliances (des Fiat, Opel, Nissan... sont en réalité des VU français réétiquetés et les Ford ont des moteurs diesel Peugeot), plus de 80% sera issu des groupes Français, qui dominent ce marché en Europe, avec plus de 40% des ventes.
Juteux Mondial.
Non seulement Le Parisien a récupéré 5 pages et demi de publicité, mais son supplément gratuit "spécial Mondial de l’Automobile" a poussé les ventes en kiosques du numéro concerné de presque 35 000 ventes supplémentaires.
RTL perd ses cadres.
La justice est parfois lente, mais la radio de la diffamation (cf affaire Eurotunnel) perd ses auditeurs de haute catégorie : -92 000 cadres selon Ipsos France des Cadres actifs pour RTL... RMC gagne 69 000 cadres et BFM (du même groupe) 52 000... Il y a encore (paraît-il) des annonceurs sur RTL.
La rumeur Breton.
Certains, à l’Elysée, annoncent que Thierry Breton serait un excellent successeur à Nicolas Sarközy pour Bercy, notamment pour réformer l’administration comme TB l’a fait pour France Télécom...
L’école d’Orange.
Si les clients connaissaient mieux leur téléphone mobile, leur utilisation serait entre 25 et 35% plus importante. Orange vient de décider de retester une formation des clients qui passent dans ses boutiques afin de mieux leur faire connaître les possibilités des terminaux. Par ailleurs, les ventes devont impérativement comprendre une formation minimum à l’usage... avec test réel, afin de montrer "que c’est simple" aux gens qui ne le savent pas. Bouygues mise davantage sur l’iMode et sur ses nouveaux forfaits, avec des heures en plus le soir.
La batterie de Bolloré.
Le groupe Bolloré aura un gros client avec Renault si ses batteries permettent bien de porter l’autonomie entre 200 et 250 km. Louis Schweitzer estime que, à ce niveau d’autonomie, son groupe (avec Nissan) peut vendre entre 80 000 et 100 000 voitures électriques chaque année (livraisons, dépannage...).
Bouygues sur-investi en publicité.
Les dirigeants de Bouygues Télécoms viennent d’avouer représenter un peu plus de 25% des 400 millions d’euros de dépenses publicitaires du secteur, soit deux tiers de plus que sa part de marché. On se "consolera" en pensant que la moitié de l’argent sorti reste dans le groupe Bouygues, allant dans les caisses de TF1 ou de Métro, deux "cousines" de Bouygues Télécoms !!!
Guyenne et Gascogne distribuera plus.
Pour compenser un résultat net décevant (en recul en 2004 après plusieurs années de hausse), Guyenne et Gascogne, franchisé de Carrefour a décidé d’augmenter fortement son taux de distribution, le coupon pourrait passer à 2,50 euros plus avoir fiscal. G&G peut se le permettre, n’ayant pas de dette et un très gros report distribuable.
Encore une faillite pour Le Monde.
Après L’Européen et quelques autres cuisants échecs, la galaxie du journal Le Monde montre une fois de plus son absence de sérieux avec la liquidation de l’hebdo gauchiste Politis, où elle avait pris une participation, via Le Monde Diplomatique.
Un trou béant.
Selon nos informations, le déficit du journal Le Monde, passé de 14,3 millions d’euros en 2001 à -23,6 millions d’euros en 2003, est en voie de dépasser largement les 30 millions d’euros en 2004. Cela fera au cumul près de 90 millions d’euros perdus en quatre ans... La fin du "Monde" est proche.
Alcatel lance l’ultra-vitesse.
Les 50 millions de lignes ADSL livrées donnent à Alcatel presque 40% du marché mondial, quatre à cinq fois plus que ses concurrents les plus proches. Le français lance IP-DSLAM, d’une vitesse dix fois supérieure, pour faire passer simultanément TV haute-définition, internet et appels téléphoniques, une vraie manne pour les vieux fils de cuivre !
Ryanair inquiet pour l’hiver.
Les compagnies "à bas coût" vont souffrir comme les autres cet hiver, avec le prix du carburant pour avions qui reste élevé... et la concurrence de plus en plus forte des trains rapides (20 euros pour Paris-Marseille en TGV certains jours, ouverture des Cologne-Bruxelles-Londres et des Amsterdam-Bruxelles-Londres. Ryanair peut plonger.
Le bénéfice des pièces.
La frappe des pièces de monnaie, vendues à leur valeur faciale par l’Etat, aurait rapporté plus de 100 millions d’euros à l’Etat, qui aimerait bien relancer les pièces de collection, à la manière des 2 euros "olympiques" de la Grèce, histoire d’éponger les poches des collectionneurs.
Le renoncement de Disney.
Parmi les clauses de la restructuration financière d’Eurodisney, figure une assez discrète : Disney a renoncé à être payé pour les royautés sur ses personnages et créations en fonction du chiffre d’affaires, acceptant de l’être selon le résultat d’exploitation !
Le pactole lybien.
La ruée sur les milliards lybiens est en voie de commencer. Avec 1,4 à 1,5 million de barils de pétrole produits chaque jour pour seulement 6 millions d’habitants (la Tunisie en compte 11 millions, l’Algérie 32 et le Maroc 34), la Lybie n’exploite que modestement un potentiel qui, faute d’exploration (sanctions) n’est pas utilisé. On l’estime parfois à 10% des réserves mondiales !
Un nom en or.
Les héritiers de Pablo Picasso ont déjà touché plus de 100 millions d’euros pour l’usage qui est fait de leur nom illustre par Citroën. Selon nos informations, la nouvelle génération de monospaces qui sortira fin 2005 (version sept places) et début 2006 s’appellera toujours "Picasso"... La manne est éternelle !!!
Messier doit sortir l’oseille.
La justice estime que Jean-Marie Messier peut (et doit) payer sa caution de 1,35 million d’euros en cash
Zodiac en forme.
Les activités de Zodiac sont au beau fixe. En 2003/04, pour l’exercice qui s’est achevé fin août, le chiffre d’affaires a gagné +6,4% (+4,2% en croissance organique) contre une prévision stable. Pour 2004/05, Zodiac espère +8 à +10% !
Les satellites d’Alcatel.
Les satellites de télécommunication de nouvelles technologies sont très demandés. Après une flopée de commandes en 2003 et au début de l’année, Alcatel vient d’en vendre deux à la Russie. Alcatel reprend des parts du marché des réseaux mobiles. De 7% des ventes mondiales en 2003, il serait autour de 9% du marché en 2004, devant Lucent et rattrapant Motorola, Nortel et Siemens !
Proglio inquiet pour son poste.
L’allié EdF ayant changé de tête, Véolia Environnement se retrouve très dépourvu : EdF devait monter progressivement à 7 ou 8% du capital, afin d’être l’élément fort d’un "noyau dur" à reconstituer après le départ de Vivendi. Proglia annonce une hausse de plus de 10% du coupon durant au moins trois années de suite, avec 300 millions d’euros d’économies annuelles d’ici à 2006 et une dette nette réduite de 10,5 milliards (fin 2004) à 8 milliards (fin 2006).
L’inquiétude de la SNCF.
Si la SNCF ne prolonge pas ses accords avec Eurotunnel et notamment la garantie de recettes, la répartition des flux trans-Manche se fera en sa défaveur et un boulevard s’ouvrira pour les compagnies de fret britanniques ou allemandes.
Effondrement publicitaire.
La presse économique a vu sa pagination publicitaire tomber de 43% en août 2004. Depuis le début de l’année, outre les ventes en berne, les recettes sont en recul sensible, malgré l’opération de Sanofi sur Aventis, qui a rapporté gros !
De la jachère à la pompe.
Avec la hausse du prix du pétrole, quadrupler le volume des biocarburants produits en France est rentable. Mc Donald’s peut produire 15 000 tonnes de biodiesel/an en recyclant 100% de ses huiles de friture... La remise en culture (colza et tournesol) des 1,5 million d’hectares de jachère permettrait de produire plus de 2,5 millions de tonnes de biocarburants, soit 600 millions d’euros de pétrole en moins à importer chaque année.
Rubrique : Opportunités d'achat ou de vente
BOLLORE INVES. Premier Marché. - EUROTUNNEL. Prem. Marché. SRD
Chaque jour, la désinformation vous bassine les oreilles avec les pseudo "records" du prix du pétrole. En dollars constants, il faudrait que l’or noir soit au-dessus de 120 dollars actuels pour retrouver les montants constatés de 1979 à 1981 lors de la révolution...
Le groupe Manitou ne nous a pas surpris : ses résultats semestriels parlent d’eux même : chiffre d’affaires en hausse de 24,3%, valeur ajoutée à +24,9%, malgré la hausse des prix des matières premières (acier surtout), résultat...
Renault va développer une version "conduite à droite" de la Logan. Cette voiture ne sera pas limitée qu’à la Grande-Bretagne et à l’Irlande : elle vise les marchés indien et sud-africain où Renault n’est que très modestement implanté (rien en Inde). Si l’objectif de 700 000 voitures/an reste officiellement la norme, Renault songe à plus d’un million de Logan/an lorsque toutes les versions (break, pick-up, diesel...) et tous les pays seront implantés !!!
Le boom des utilitaires !
Après le record (430 000 immatriculations) de 2001, les ventes de véhicules utilitaires étaient tombées à 381 600 en 2003. Usure du temps, souci de prendre des véhicules consommant moins... et attrait des nouveautés font que les commandes affluent, et que le marché sera entre 410 et 420 000 ventes en 2004. Compte tenu des alliances (des Fiat, Opel, Nissan... sont en réalité des VU français réétiquetés et les Ford ont des moteurs diesel Peugeot), plus de 80% sera issu des groupes Français, qui dominent ce marché en Europe, avec plus de 40% des ventes.
Juteux Mondial.
Non seulement Le Parisien a récupéré 5 pages et demi de publicité, mais son supplément gratuit "spécial Mondial de l’Automobile" a poussé les ventes en kiosques du numéro concerné de presque 35 000 ventes supplémentaires.
RTL perd ses cadres.
La justice est parfois lente, mais la radio de la diffamation (cf affaire Eurotunnel) perd ses auditeurs de haute catégorie : -92 000 cadres selon Ipsos France des Cadres actifs pour RTL... RMC gagne 69 000 cadres et BFM (du même groupe) 52 000... Il y a encore (paraît-il) des annonceurs sur RTL.
La rumeur Breton.
Certains, à l’Elysée, annoncent que Thierry Breton serait un excellent successeur à Nicolas Sarközy pour Bercy, notamment pour réformer l’administration comme TB l’a fait pour France Télécom...
L’école d’Orange.
Si les clients connaissaient mieux leur téléphone mobile, leur utilisation serait entre 25 et 35% plus importante. Orange vient de décider de retester une formation des clients qui passent dans ses boutiques afin de mieux leur faire connaître les possibilités des terminaux. Par ailleurs, les ventes devont impérativement comprendre une formation minimum à l’usage... avec test réel, afin de montrer "que c’est simple" aux gens qui ne le savent pas. Bouygues mise davantage sur l’iMode et sur ses nouveaux forfaits, avec des heures en plus le soir.
La batterie de Bolloré.
Le groupe Bolloré aura un gros client avec Renault si ses batteries permettent bien de porter l’autonomie entre 200 et 250 km. Louis Schweitzer estime que, à ce niveau d’autonomie, son groupe (avec Nissan) peut vendre entre 80 000 et 100 000 voitures électriques chaque année (livraisons, dépannage...).
Bouygues sur-investi en publicité.
Les dirigeants de Bouygues Télécoms viennent d’avouer représenter un peu plus de 25% des 400 millions d’euros de dépenses publicitaires du secteur, soit deux tiers de plus que sa part de marché. On se "consolera" en pensant que la moitié de l’argent sorti reste dans le groupe Bouygues, allant dans les caisses de TF1 ou de Métro, deux "cousines" de Bouygues Télécoms !!!
Guyenne et Gascogne distribuera plus.
Pour compenser un résultat net décevant (en recul en 2004 après plusieurs années de hausse), Guyenne et Gascogne, franchisé de Carrefour a décidé d’augmenter fortement son taux de distribution, le coupon pourrait passer à 2,50 euros plus avoir fiscal. G&G peut se le permettre, n’ayant pas de dette et un très gros report distribuable.
Encore une faillite pour Le Monde.
Après L’Européen et quelques autres cuisants échecs, la galaxie du journal Le Monde montre une fois de plus son absence de sérieux avec la liquidation de l’hebdo gauchiste Politis, où elle avait pris une participation, via Le Monde Diplomatique.
Un trou béant.
Selon nos informations, le déficit du journal Le Monde, passé de 14,3 millions d’euros en 2001 à -23,6 millions d’euros en 2003, est en voie de dépasser largement les 30 millions d’euros en 2004. Cela fera au cumul près de 90 millions d’euros perdus en quatre ans... La fin du "Monde" est proche.
Alcatel lance l’ultra-vitesse.
Les 50 millions de lignes ADSL livrées donnent à Alcatel presque 40% du marché mondial, quatre à cinq fois plus que ses concurrents les plus proches. Le français lance IP-DSLAM, d’une vitesse dix fois supérieure, pour faire passer simultanément TV haute-définition, internet et appels téléphoniques, une vraie manne pour les vieux fils de cuivre !
Ryanair inquiet pour l’hiver.
Les compagnies "à bas coût" vont souffrir comme les autres cet hiver, avec le prix du carburant pour avions qui reste élevé... et la concurrence de plus en plus forte des trains rapides (20 euros pour Paris-Marseille en TGV certains jours, ouverture des Cologne-Bruxelles-Londres et des Amsterdam-Bruxelles-Londres. Ryanair peut plonger.
Le bénéfice des pièces.
La frappe des pièces de monnaie, vendues à leur valeur faciale par l’Etat, aurait rapporté plus de 100 millions d’euros à l’Etat, qui aimerait bien relancer les pièces de collection, à la manière des 2 euros "olympiques" de la Grèce, histoire d’éponger les poches des collectionneurs.
Le renoncement de Disney.
Parmi les clauses de la restructuration financière d’Eurodisney, figure une assez discrète : Disney a renoncé à être payé pour les royautés sur ses personnages et créations en fonction du chiffre d’affaires, acceptant de l’être selon le résultat d’exploitation !
Le pactole lybien.
La ruée sur les milliards lybiens est en voie de commencer. Avec 1,4 à 1,5 million de barils de pétrole produits chaque jour pour seulement 6 millions d’habitants (la Tunisie en compte 11 millions, l’Algérie 32 et le Maroc 34), la Lybie n’exploite que modestement un potentiel qui, faute d’exploration (sanctions) n’est pas utilisé. On l’estime parfois à 10% des réserves mondiales !
Un nom en or.
Les héritiers de Pablo Picasso ont déjà touché plus de 100 millions d’euros pour l’usage qui est fait de leur nom illustre par Citroën. Selon nos informations, la nouvelle génération de monospaces qui sortira fin 2005 (version sept places) et début 2006 s’appellera toujours "Picasso"... La manne est éternelle !!!
Messier doit sortir l’oseille.
La justice estime que Jean-Marie Messier peut (et doit) payer sa caution de 1,35 million d’euros en cash
Zodiac en forme.
Les activités de Zodiac sont au beau fixe. En 2003/04, pour l’exercice qui s’est achevé fin août, le chiffre d’affaires a gagné +6,4% (+4,2% en croissance organique) contre une prévision stable. Pour 2004/05, Zodiac espère +8 à +10% !
Les satellites d’Alcatel.
Les satellites de télécommunication de nouvelles technologies sont très demandés. Après une flopée de commandes en 2003 et au début de l’année, Alcatel vient d’en vendre deux à la Russie. Alcatel reprend des parts du marché des réseaux mobiles. De 7% des ventes mondiales en 2003, il serait autour de 9% du marché en 2004, devant Lucent et rattrapant Motorola, Nortel et Siemens !
Proglio inquiet pour son poste.
L’allié EdF ayant changé de tête, Véolia Environnement se retrouve très dépourvu : EdF devait monter progressivement à 7 ou 8% du capital, afin d’être l’élément fort d’un "noyau dur" à reconstituer après le départ de Vivendi. Proglia annonce une hausse de plus de 10% du coupon durant au moins trois années de suite, avec 300 millions d’euros d’économies annuelles d’ici à 2006 et une dette nette réduite de 10,5 milliards (fin 2004) à 8 milliards (fin 2006).
L’inquiétude de la SNCF.
Si la SNCF ne prolonge pas ses accords avec Eurotunnel et notamment la garantie de recettes, la répartition des flux trans-Manche se fera en sa défaveur et un boulevard s’ouvrira pour les compagnies de fret britanniques ou allemandes.
Effondrement publicitaire.
La presse économique a vu sa pagination publicitaire tomber de 43% en août 2004. Depuis le début de l’année, outre les ventes en berne, les recettes sont en recul sensible, malgré l’opération de Sanofi sur Aventis, qui a rapporté gros !
De la jachère à la pompe.
Avec la hausse du prix du pétrole, quadrupler le volume des biocarburants produits en France est rentable. Mc Donald’s peut produire 15 000 tonnes de biodiesel/an en recyclant 100% de ses huiles de friture... La remise en culture (colza et tournesol) des 1,5 million d’hectares de jachère permettrait de produire plus de 2,5 millions de tonnes de biocarburants, soit 600 millions d’euros de pétrole en moins à importer chaque année.
BOLLORE INVES. Premier Marché. Le titre Bolloré Investissement (code Isin FR00 00039299) est proche de ses plus haut de l’année (59,50 euros il y a quelques jours) est s’apprête à gagner une altitude inconnue (le plus haut historique
