SOMMAIRE

Rubrique : À mon avis

Etats-Unis : une reprise vigoureuse qui vient par des chemins détournés.

(Par Nicolas MIGUET)

Rubrique : La valeur de la semaine

Eurotunnel : reprise très partielle.

(Par Nicolas MIGUET)

Rubrique : Nos petites nouvelles importantes

• Tchuruk : il reste la prière ...
  
  Tchuruk le menteur, patron d’Alcatel, regarde avec un intérêt évident le marché de la téléphonie mobile. Les chiffres lui sont communiqués semaine par semaine... et il s’empresse d’appeler ses administrateurs influents, même en vacances, pour leur communiquer les bons !
  
  
  Pour 50 millions de pub gratis.
  
  L’annonce en plein mois d’août de la nouvelle grille tarifaire d’Orange a eu un impact considérable : en une de presque tous les quotidiens régionaux, explications longues, sujets à la télévision, radios diffusant la nouvelle «en boucle»... Parler après le 15 août en plein vide d’actualité a permis à Orange d’avoir pour 50 millions d’euros de publicité gratuite en ’valeur tarifaire’... Impact positif en prime !
  
  
  Citroën va changer sa C5 ...
  
  La C5 ne sera pas «restylée» à mi-vie comme prévu pour toutes les gammes, mais profondément modifiée, à la manière de la Laguna 2. Seule la plateforme restera -elle donnera naissance à la 407 de Peugeot en 2003- les éléments de carrosserie, les moteurs... seront neuf pour le 4e anniversaire du modèle, dès le printemps de 2005. La grosse berline C6 a été repoussée pour la fin de 2005 afin de présenter cette grande nouveauté à 150 millions d’euros d’investissement ! En Chine, il est désormais possible de rouler en Citroën «Elysée». C’est une version trois volumes sur base de ZX rallongée, avec la planche de bord de la Xsara et l’ABS. Vendue 21 000 euros, contre 15 000 pour la version deux volumes (ZX Fukang), elle complète les Picasso chinois à 30 500 euros et les C5 importées à presque 40 000 euros pour l’acheteur...
  
  
  Tout miser sur le gazole ?
  
  Les moteurs diesel ont beau représenter 62% des ventes en France, les constructeurs préparent une offensive pour porter encore plus haut la pénétration de ces mécaniques consommant peu (et polluant peu, depuis les innovations récentes). Peugeot va sortir dès 2004 un V6 diesel dont la version pour les 607 fera plus de 220 cv, soit davantage de puissance que le V6 essence de 210 cv...
  
  
  Vivendi : «petits» ruisseaux.
  
  Avec la restructuration de Vivendi Universal, on découvre des actifs cachés. Les 50% de Vizzavi (valeur estimée à zéro par beaucoup) seront vendus pour 150 millions d’euros à Vodaphone, qui vise un poids plus fort dans Cegetel et espère s’attirer les «bonnes grâces» de Fourtou. Il y a encore des lignes de participations de grande valeur, telles que les 677 millions d’euros que valent les 1,6% dans Dupont de Nemours, ou bien encore les 200 millions d’euros à tirer du groupe Express-Expansion, convoité par plusieurs groupes.
  
  
  L’objectif de Schweitzer.
  
  Louis Schweitzer ne se contente pas de la place de première marque européenne, détenue par Renault depuis déjà trois ans. Face à des groupes multi-marques (VW, Skoda, Audi, Seat; PSA qui détient Peugeot et Citroën; Ford qui s’adjoint Jaguar, Volvo et Land Rover; GM qui additionne Opel, Vauxhall et Saab; Fiat qui ajoute Lancia, Alfa Roméo et ses sportives...), le losange vise la troisième marche sur le podium des groupes. Il s’en approche, à quelques dizaines de milliers de ventes du groupe Ford, alors que PSA qui grimpe veut manger la place de premier à un groupe Volkswagen qui dégringole . Le patron de Renault mise sur les nouvelles Megane, les Kangoo et Twingo restylées et, dès 2003, sur la Clio 3 dérivée d’une plateforme de Nissan Micra! Le nouveau modèle de l’«Espace» de Renault sera vendu 12 à 15% plus cher que les anciennes versions fabriquées par Matra, à motorisation équivalente. Un gros effort d’équipement a été effectué sur un modèle plus gros, ce qui vise à «libérer de l’espace» dans la gamme pour les futurs Scénic, dont une version longue qui aura les dimensions de L’Espace de 1984.
  
  
  Dérive des comptes sociaux.
  
  En France, les comptes sociaux ne sont pas «tenus». En sept mois, la hausse des dépenses est de 6,7%, soit une légère amélioration sur les +7,4% à fin mai mais tout de même presque le double de ce qui était prévu.
  
  
  Atos le batave...
  
  La fusion entre Atos et Origin, ex-filiale de Philips dans les services informatiques a donné une forte position à l’ancienne Axime qui avait fusionné avec Sligos dans un précédent mariage franco-français. Le rachat de KPMG au Royaume-Uni et aux Pays-Bas puis celui de la division informatique de l’opérateur de téléphone néerlandais KPN font d’Atos Origin un très gros sur les marchés français, britannique et du Bénélux, au delà souvent de Cap Gemini.
  
  
  Un euro par visiteur...
  
  L’opération «Paris-Plage» a officiellement attiré deux millions de promeneurs. Comme elle a coûté (au moins) deux millions d’euros avoués au contribuable parisien, il eut été plus simple (et plus fluide pour les touristes provinciaux pris dans les embouteillages) de réduire d’un euro par habitant la note des impôts présentée en septembre ! Combien coûtera (d’ici à 2007) la campagne présidentielle de Bertrand Delanoé? Bonne question... Nous, on sait déjà qui va payer la facture, comme sous Chirac.
  
  
  Alstom revend ses paquebots !
  
  Les paquebots de Renaissance Cruise (en faillite en octobre 2001) avaient coûté un effondrement du cours d’Alstom de 25 à 15 euros. Le groupe Alstom vient de revendre à P&O deux de ces gros bateaux, plus une option sur un troisième affrété par P&O pour sept ans, qui, si elle est levée, couvrira 100% des engagements d’Alstom. Il risque même d’y avoir pénurie de paquebots dans les années à venir, vu la reprise des croisières au rythme actuel !!!
  
  
  Raffarin : petit bonheur ...
  
  Dans la préparation du budget pour 2003, il n’y a pas que des mauvaises nouvelles. Le recul du taux des obligations d’Etat à dix ans à 4,6% l’an permet de récupérer un peu plus d’un milliard d’euros de marge de manoeuvre sur le coût de la dette publique !
  
  
  Assureurs tous bénéfices ...
  
  Les primes de l’assurance automobile n’ont pas baissé... à loin près, mais le recul de 9,7% du nombre des accidents corporels sur les routes de France au premier semestre de 2002 a permis aux compagnies d’assurance de réaliser des bénéfices records !
  
  
  L’aubaine de la reprise boursière.
  
  Le Premier ministre, Jean-Pierre Raffarin, suit les cours de la Bourse régulièrement. Non qu’il soit actionnaire (il a une laiterie familiale et le château qui va avec), mais il espère que les conditions du marché vont permettre de lancer des privatisations avant la fin de l’année 2002 ou au tout début de 2003, notamment avec la vente de la Snecma et des titres Thalès, à minimum !
  
  
  Partouche s’offre un bateau.
  
  Echoué au Barcarès depuis trente ans (après quarante années d’exploitation en mer), le paquebot Lydia vient d’être acquis par le casinotier Partouche, qui espère en refaire un casino. Partouche compte bien poursuivre sa croissance, malgré l’endettement issu du rachat d’Européenne de Casinos.
  
  
  Le succès de Canal satellite...
  
  Pour la rentrée, Canal Satellite va recevoir quatre chaînes de cinéma de plus, celles du groupe AB (célèbre pour sa chaîne porno XXL). L’arrivée de Téva, filiale de Suez, est rendue possible par le désengagement de Suez dans TPS, où TF1 détient les deux-tiers du capital. La déclinaison sportive de Canal+ est prévue pour novembre, moment où Canal Satellite aura très vraisemblablement dépassé les deux millions d’abonnés. En 2002, si Canal+ perd de l’argent (et des abonnés, on parle d’un ressac de plus de cent mille), sa filiale à 66% gagnera entre 60 et 70 millions d’euros de bénéfice d’exploitation !
  
  
  Faillites de presse...
  
  La faillite de NewsBourse, hebdomadaire qui visait 100 000 ventes et en avait à peine 2 000, l’arrêt du «Nouvel Hebdo» chez Test, celui de New Biz... le temps se couvre pour la presse qui vit de la publicité et oublie que seul le client doit être à séduire. Le groupe Ayache est en difficulté lui aussi... son hebdomadaire financier «fêtera» son deuxième anniversaire avec 3 000 ventes en kiosques en moyenne ces derniers temps, contre plus de 50 000 pour le premier numéro.
  
  
  Le beurre de Messier.
  
  De tripatouillages en achats trop cher, l’énarque déchu qu’est Messier a perdu son siège de patron de Vivendi Universal. Il s’accroche plus que jamais aux oripeaux de sa puissance de naguère : présidence du Conseil de surveillance de Vivendi Environnement, sièges dans les conseils d’administration des filiales du groupe et ailleurs. Mine de rien, selon nos informations, cela fait une grosse motte de beurre : près de 700 000 euros de revenus et jetons de présence chaque année au cumul ...
  
  
  Le bon été d’Air France.
  
  Après un bon mois de juillet, août semble bien parti pour battre un record de fréquentation sur les lignes d’Air France. Depuis le mois de janvier, il n’y a pas eu un mois en baisse sur les références de 2001, déjà des records historiques en leur temps.
  
  
  Ecrans «plasma» : TMM souffre...
  
  Chaque fois que Thomson Multimédia (TMM) fabrique dix écrans plasma pour la télévision ou des usages professionnels (comme l’affichage), il y en a deux ou trois qui partent à la poubelle. Cette difficulté pour fiabiliser une production encore modeste nuit à TMM qui voit ses concurrents forcer les cadences, tels que Pioneer, qui vise 500 000 écrans par an sur sa nouvelle usine convertie du DVD aux écrans plats. Il ne se vendra que 70 000 écrans plasma en Europe cette année, le prix reste dissuasif : 7 000 euros au minimum pour un écran de 105 cm.

Rubrique : Opportunités d'achat ou de vente

PENAUILLE POLYS. Pr. Marché. - INFOGRAMES Pr. Marché SRD.

(Par Nicolas MIGUET)