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Édition 782 -
SOMMAIRE
Rubrique : À mon avis
Après la Krach, la «gueule de bois»... peut-on en tirer quelques leçons?
(Par Nicolas MIGUET)
Rubrique : La valeur de la semaine
Vivendi Universal : gagner du temps.
(Par Nicolas MIGUET)
Rubrique : Nos petites nouvelles importantes
Bouton à la rescousse ...
Pour sauver Vivendi Universal, l’actionnaire et créancier qu’est la Société Générale utilise les services des «amis de la maison». Un entretien complaisant dans Le Journal du Dimanche (du groupe Lagardère, intéressé par Canal+) permet de donner un message au marché : «le banquier n’est pas inquiet». Cela allait tellement sans le dire, qu’il valait mieux le dire !
Un travail très réduit.
Avec 26h30 payées 35 heures, au tarif de nuit (+22%) et quatre jours de congés par semaine, ce n’est pas étonnant de constater que Peugeot a plus de volontaires pour travailler en VSD (vendredi-samedi-dimanche) que les 1 614 postes créés à Sochaux. La CGT était contre... mais des délégués CGT ont postulé ! Ce seront 60 000 voitures de plus produites chaque année et encore 30 à 40 000 en possibilité supplémentaires avec une double équipe de VSD. PSA est actuellement à 2400 «307» par jour !
FT supprime ses minitel...
Très discrètement, France Telecom ne remplace plus les minitel prêtés gratis aux particuliers et entreprises. Les commandes de nouveaux appareils ont été arrêtées et les usagers sont priés de se tourner vers la version électronique du petit engin. L’économie représenterait 70 à 80 millions d’euros par an en investissement en moins !
Les réussites Françaises aux USA !
La déconfiture de Vivendi Universal ne doit pas faire oublier que plusieurs entreprises Françaises ont réussi leur percée américaine. Havas, Publicis, SR Teleperformance, Sodexho Alliance, Schneider, Saint Gobain, Axa, Thomson Multimédia, BNP Paribas... sont loin d’y être des figurants. Si VU emploie 370 000 personnes dans le monde, Sodhexo est à 314 000 salariés, leader mondial de la restauration collective !
L’échec de Boeing en Russie...
Aéroflot va commander 18 nouveaux Airbus (A319 et A320), ce qui réduira à 9 (contre 18 avions européens) le nombre de ses Boeing en service. Air New Zealand vient de commander 15 A320, plus 20 options, avec début de livraisons en octobre 2003, ce qui confirme la reprise des ventes et les espoirs d’une bonne année 2003 au plan des livraisons. Cette compagnie n’avait jamais commandé d’Airbus auparavant... encore un client de perdu pour le géant américain !
Air France : on manque d’avions ...
Avec un trafic aérien qui est meilleur qu’attendu cet été, Air France se retrouve avec une flotte «juste» depuis la mise au garage en septembre dernier des vieux A310. La compagnie Française songe à commander quelques A330 et A340 de plus que prévu et à accélérer le remplacement de ses B737 par des A320 (et ses dérivés) qui permettent de prendre plus de passagers !
La fin du congé d’août !
Pour faire face à une demande très vive de C3, 206 et 307 SW... Peugeot a décidé d’étendre à d’autres usines la non fermeture traditionnelle d’août. Avec Sochaux qui travaille désormais 7 jours sur 7, cela permettra d’augmenter la production annuelle sans avoir un euro à investir en usines et outillages. Le Brésil et l’Argentine vont fabriquer plus de 206 et Berlingo pour l’Europe qu’en 2001. En Chine, les ventes ont grimpé de 25% et en Iran de 50%. Dans un Mercosur où le marché brésilien est en recul de 19% (-55% en Argentine) , PSA a augmenté ses ventes de +15,6% sur 6 mois !
Alstom et les porte-avions.
Le Foch avait été construit (en 1957) à Saint-Nazaire. Rebaptisé Sao-Paulo, il navigue toujours sous pavillon brésilien. Alstom cherche à se positionner dans la construction de porte-avions, avec en ligne de mire le bâtiment frère du Charles de Gaulle en France et un marché pour la Grande-Bretagne, voire un navire pour l’Allemagne, qui commence à regarder vers les moyens de projection de force. En attendant, le redémarrage du marché de la croisière laisse prévoir plusieurs gros paquebots après le Queen-Mary 2 (en construction) ! A quand le France 2?
Equant bénéficiaire de la faillite !
La dégringolade de WorldCom est «pain bénit» pour Equant, filiale de France Telecom. L’américain a 8 000 clients dans l’hexagone et certains sont très inquiets. Les prix pratiqués par WorldCom (très agressifs) ne vont de toute manière pas perdurer !
Pinault simple banquier...
Le groupe Pinault-Printemps-Redoute est très ambitieux au plan financier. Sa filiale Finaref, issue de La Redoute (carte Kangourou) a déjà 8,5 millions de porteurs. Elle reprend les crédits à la consommation de Surcouf, Castorama (une perte sèche pour Cetelem, filiale de BNP Paribas) et vient de signer un accord avec Club Med, visant aussi à terme Accor (qui est partenaire d’American Express) et d’autres entreprises leader !!!
Bonnes recettes pour le Loft ...
Avec une hausse de près de 10% pour les recettes de publicité, 296 000 abonnés (à 12 euros) contre 120 000 à la chaîne «en continue», Loft Story 2 est une réussite pour M6, même si l’audience moyenne est en recul de 13% sur 2001 lors du résumé quotidien et de -19% pour le rendez-vous du jeudi. M6 n’exclue pas de lancer un Loft 3 en 2003 !
Messier veut se venger !
Le président déchu de Vivendi Universal veut se venger. Il va multiplier les plaintes contre le quotidien socialo-trostkiste Le Monde, qu’il accuse en privé d’avoir été manipulé par la famille Bronfman. Messier n’arrêtera pas tant que Le Monde ne sera pas lourdement condamné, pour l’affaire de la «une» prétendant que Vivendi était au bord de la cessation de paiement fin 2001, il réclame 1 million d’euros et compte en réclamer 1 autre pour l’article sur les pseudo-manipulations de comptes ! Il ne faut pas oublier que Messier a refusé de vendre L’Express au Monde il y a quelques années...
Renault-Samsung perce au Japon...
Avec 8,7% du marché coréen sur un seul modèle (la SM5, dérivée d’une Nissan), Samsung connaît un beau succès à l’exportation. La filiale de Renault devrait vendre 20 000 SM5 dans l’archipel nippon en 2002, qui s’ajouteront aux 10 à 12 000 Renault. Une nouvelle SM3 va sortir, dérivée de la Nissan Silphy, ce qui permettra d’arriver à l’équilibre dès 2002 au lieu de 2004, prévision initiale.
Bon solde le dossier MobilCom...
Selon nos informations, Nokia et Ericsson vont recevoir des obligations convertibles en actions Orange (au cours de 9,50 euro !) en échange de leurs créances sur MobilCom. France Telecom va aussi convertir les 4,7 milliards d’euros de dette bancaire de sa filiale à 28,5% en obligations convertibles en actions FT sur la base de 45 euros l’action (titres de l’autocontrôle).
Banksters à la manoeuvre...
La Société Générale va rendre payants les retraits d’argent par carte hors de son réseau de distributeurs, dès le 1er octobre 2002. Elle imite la BNP et sera suivie au 1er janvier 2003 (selon nos informations) par le Crédit Mutuel (qui facturera les retraits hors son réseau et celui du CIC, sa filiale). La BNP va facturer les retraits d’espèces aux guichets, pour concentrer les flux vers ses automates !
Le mark «bas de laine».
Nos amis allemands ont compté que 9,6 milliards d’euros manquent à la conversion du mark vers la monnaie unique. Le billet allemand fut longtemps le secret des bas de laines à l’Est, du coup, on pense qu’il y aura peu de retours sur cet argent perdu, sale ou même brûlé !
Alcatel fait ses comptes.
Avec la crise de confiance qui touche Vivendi Universal, Alcatel, dont le patron (Tchuruk le menteur) siège au conseil de VU, est aussi en ligne de mire. Aucune visibilité sur l’activité. La petite branche «mobiles et réseaux d’entreprises» affirme être rentable dès 2002, mais Tchuruk a tellement menti au marché que son crédit est épuisé. En comptant Thalès, qui peut être vendu facilement, Alcatel dispose de 5,5 milliards d’euros d’actifs liquides, face à des échéances de 1,2 milliard d’euros au 31 août 2004. Assez confortable tout de même!
Frydman met l’Espagne au parfum...
Le patron de Marionnaud ne relache pas ses efforts. Après un premier lot de 43, Marcel Frydman vient de rajouter 45 parfumeries Conrado Martin dans sa besace, ce qui porte à 120 ses boutiques en Espagne, où le groupe est désormais le premier avec 120 établissements. Il y a désormais 1 039 parfumeries dans son groupe (541 en France, 115 en Suisse, 87 en Autriche...) plus les 45 espagnoles à venir !!!
Le coût du Charles de Gaulle !
La dérive du coût du Charles de Gaulle est spectaculaire en francs courants. De 11,6 milliards de francs en 1985, le budget est grimpé à un coût final de 22 milliards de francs. Mais, en monnaie constante «francs 1985», la dérive est moindre : 13,8 milliards au lieu de 11,6 ! L’étalement dans le temps de la construction en explique un quart. Un deuxième porte-avions sur le même modèle coûtera 40% de moins !
Le triomphe des casinos...
Avec plus de 80 millions d’entrées attendues dans les casinos en 2002 (contre 15 à 17 millions pour les musées), il se confirme que la France a plongé. Les machines à sous ont créé 300 000 «dépendants» du jeu. L’Etat ne dit rien : il encaisse !
Le charbon de bois artificiel...
La déforestation fait des ravages en Afrique. L’invention d’une machine qui transforme en charbon de bois (140 kg à l’heure) les pailles de savane, roseaux, pailles et balles de riz, tiges de coton et de mil, cannes de maïs, bambous... pourrait révolutionner le tiers-monde.
Appelons un chat un chat et le krach des technologies, média et télécoms un Krach. En avez-vous profité pour vous enrichir de la bêtise des autres? Je sais que ceux qui ont eu le courage (il en faut dans l’intox ambiante) de suivre mes conseils ont déjà...
Le groupe Vivendi Universal est viable. Reste à lui donner le temps nécessaire pour le prouver. L’intérêt des banksters est de pousser au démantellement, afin d’encaisser des commissions, de prêter de l’argent aux acquéreurs et de se
Pour sauver Vivendi Universal, l’actionnaire et créancier qu’est la Société Générale utilise les services des «amis de la maison». Un entretien complaisant dans Le Journal du Dimanche (du groupe Lagardère, intéressé par Canal+) permet de donner un message au marché : «le banquier n’est pas inquiet». Cela allait tellement sans le dire, qu’il valait mieux le dire !
Un travail très réduit.
Avec 26h30 payées 35 heures, au tarif de nuit (+22%) et quatre jours de congés par semaine, ce n’est pas étonnant de constater que Peugeot a plus de volontaires pour travailler en VSD (vendredi-samedi-dimanche) que les 1 614 postes créés à Sochaux. La CGT était contre... mais des délégués CGT ont postulé ! Ce seront 60 000 voitures de plus produites chaque année et encore 30 à 40 000 en possibilité supplémentaires avec une double équipe de VSD. PSA est actuellement à 2400 «307» par jour !
FT supprime ses minitel...
Très discrètement, France Telecom ne remplace plus les minitel prêtés gratis aux particuliers et entreprises. Les commandes de nouveaux appareils ont été arrêtées et les usagers sont priés de se tourner vers la version électronique du petit engin. L’économie représenterait 70 à 80 millions d’euros par an en investissement en moins !
Les réussites Françaises aux USA !
La déconfiture de Vivendi Universal ne doit pas faire oublier que plusieurs entreprises Françaises ont réussi leur percée américaine. Havas, Publicis, SR Teleperformance, Sodexho Alliance, Schneider, Saint Gobain, Axa, Thomson Multimédia, BNP Paribas... sont loin d’y être des figurants. Si VU emploie 370 000 personnes dans le monde, Sodhexo est à 314 000 salariés, leader mondial de la restauration collective !
L’échec de Boeing en Russie...
Aéroflot va commander 18 nouveaux Airbus (A319 et A320), ce qui réduira à 9 (contre 18 avions européens) le nombre de ses Boeing en service. Air New Zealand vient de commander 15 A320, plus 20 options, avec début de livraisons en octobre 2003, ce qui confirme la reprise des ventes et les espoirs d’une bonne année 2003 au plan des livraisons. Cette compagnie n’avait jamais commandé d’Airbus auparavant... encore un client de perdu pour le géant américain !
Air France : on manque d’avions ...
Avec un trafic aérien qui est meilleur qu’attendu cet été, Air France se retrouve avec une flotte «juste» depuis la mise au garage en septembre dernier des vieux A310. La compagnie Française songe à commander quelques A330 et A340 de plus que prévu et à accélérer le remplacement de ses B737 par des A320 (et ses dérivés) qui permettent de prendre plus de passagers !
La fin du congé d’août !
Pour faire face à une demande très vive de C3, 206 et 307 SW... Peugeot a décidé d’étendre à d’autres usines la non fermeture traditionnelle d’août. Avec Sochaux qui travaille désormais 7 jours sur 7, cela permettra d’augmenter la production annuelle sans avoir un euro à investir en usines et outillages. Le Brésil et l’Argentine vont fabriquer plus de 206 et Berlingo pour l’Europe qu’en 2001. En Chine, les ventes ont grimpé de 25% et en Iran de 50%. Dans un Mercosur où le marché brésilien est en recul de 19% (-55% en Argentine) , PSA a augmenté ses ventes de +15,6% sur 6 mois !
Alstom et les porte-avions.
Le Foch avait été construit (en 1957) à Saint-Nazaire. Rebaptisé Sao-Paulo, il navigue toujours sous pavillon brésilien. Alstom cherche à se positionner dans la construction de porte-avions, avec en ligne de mire le bâtiment frère du Charles de Gaulle en France et un marché pour la Grande-Bretagne, voire un navire pour l’Allemagne, qui commence à regarder vers les moyens de projection de force. En attendant, le redémarrage du marché de la croisière laisse prévoir plusieurs gros paquebots après le Queen-Mary 2 (en construction) ! A quand le France 2?
Equant bénéficiaire de la faillite !
La dégringolade de WorldCom est «pain bénit» pour Equant, filiale de France Telecom. L’américain a 8 000 clients dans l’hexagone et certains sont très inquiets. Les prix pratiqués par WorldCom (très agressifs) ne vont de toute manière pas perdurer !
Pinault simple banquier...
Le groupe Pinault-Printemps-Redoute est très ambitieux au plan financier. Sa filiale Finaref, issue de La Redoute (carte Kangourou) a déjà 8,5 millions de porteurs. Elle reprend les crédits à la consommation de Surcouf, Castorama (une perte sèche pour Cetelem, filiale de BNP Paribas) et vient de signer un accord avec Club Med, visant aussi à terme Accor (qui est partenaire d’American Express) et d’autres entreprises leader !!!
Bonnes recettes pour le Loft ...
Avec une hausse de près de 10% pour les recettes de publicité, 296 000 abonnés (à 12 euros) contre 120 000 à la chaîne «en continue», Loft Story 2 est une réussite pour M6, même si l’audience moyenne est en recul de 13% sur 2001 lors du résumé quotidien et de -19% pour le rendez-vous du jeudi. M6 n’exclue pas de lancer un Loft 3 en 2003 !
Messier veut se venger !
Le président déchu de Vivendi Universal veut se venger. Il va multiplier les plaintes contre le quotidien socialo-trostkiste Le Monde, qu’il accuse en privé d’avoir été manipulé par la famille Bronfman. Messier n’arrêtera pas tant que Le Monde ne sera pas lourdement condamné, pour l’affaire de la «une» prétendant que Vivendi était au bord de la cessation de paiement fin 2001, il réclame 1 million d’euros et compte en réclamer 1 autre pour l’article sur les pseudo-manipulations de comptes ! Il ne faut pas oublier que Messier a refusé de vendre L’Express au Monde il y a quelques années...
Renault-Samsung perce au Japon...
Avec 8,7% du marché coréen sur un seul modèle (la SM5, dérivée d’une Nissan), Samsung connaît un beau succès à l’exportation. La filiale de Renault devrait vendre 20 000 SM5 dans l’archipel nippon en 2002, qui s’ajouteront aux 10 à 12 000 Renault. Une nouvelle SM3 va sortir, dérivée de la Nissan Silphy, ce qui permettra d’arriver à l’équilibre dès 2002 au lieu de 2004, prévision initiale.
Bon solde le dossier MobilCom...
Selon nos informations, Nokia et Ericsson vont recevoir des obligations convertibles en actions Orange (au cours de 9,50 euro !) en échange de leurs créances sur MobilCom. France Telecom va aussi convertir les 4,7 milliards d’euros de dette bancaire de sa filiale à 28,5% en obligations convertibles en actions FT sur la base de 45 euros l’action (titres de l’autocontrôle).
Banksters à la manoeuvre...
La Société Générale va rendre payants les retraits d’argent par carte hors de son réseau de distributeurs, dès le 1er octobre 2002. Elle imite la BNP et sera suivie au 1er janvier 2003 (selon nos informations) par le Crédit Mutuel (qui facturera les retraits hors son réseau et celui du CIC, sa filiale). La BNP va facturer les retraits d’espèces aux guichets, pour concentrer les flux vers ses automates !
Le mark «bas de laine».
Nos amis allemands ont compté que 9,6 milliards d’euros manquent à la conversion du mark vers la monnaie unique. Le billet allemand fut longtemps le secret des bas de laines à l’Est, du coup, on pense qu’il y aura peu de retours sur cet argent perdu, sale ou même brûlé !
Alcatel fait ses comptes.
Avec la crise de confiance qui touche Vivendi Universal, Alcatel, dont le patron (Tchuruk le menteur) siège au conseil de VU, est aussi en ligne de mire. Aucune visibilité sur l’activité. La petite branche «mobiles et réseaux d’entreprises» affirme être rentable dès 2002, mais Tchuruk a tellement menti au marché que son crédit est épuisé. En comptant Thalès, qui peut être vendu facilement, Alcatel dispose de 5,5 milliards d’euros d’actifs liquides, face à des échéances de 1,2 milliard d’euros au 31 août 2004. Assez confortable tout de même!
Frydman met l’Espagne au parfum...
Le patron de Marionnaud ne relache pas ses efforts. Après un premier lot de 43, Marcel Frydman vient de rajouter 45 parfumeries Conrado Martin dans sa besace, ce qui porte à 120 ses boutiques en Espagne, où le groupe est désormais le premier avec 120 établissements. Il y a désormais 1 039 parfumeries dans son groupe (541 en France, 115 en Suisse, 87 en Autriche...) plus les 45 espagnoles à venir !!!
Le coût du Charles de Gaulle !
La dérive du coût du Charles de Gaulle est spectaculaire en francs courants. De 11,6 milliards de francs en 1985, le budget est grimpé à un coût final de 22 milliards de francs. Mais, en monnaie constante «francs 1985», la dérive est moindre : 13,8 milliards au lieu de 11,6 ! L’étalement dans le temps de la construction en explique un quart. Un deuxième porte-avions sur le même modèle coûtera 40% de moins !
Le triomphe des casinos...
Avec plus de 80 millions d’entrées attendues dans les casinos en 2002 (contre 15 à 17 millions pour les musées), il se confirme que la France a plongé. Les machines à sous ont créé 300 000 «dépendants» du jeu. L’Etat ne dit rien : il encaisse !
Le charbon de bois artificiel...
La déforestation fait des ravages en Afrique. L’invention d’une machine qui transforme en charbon de bois (140 kg à l’heure) les pailles de savane, roseaux, pailles et balles de riz, tiges de coton et de mil, cannes de maïs, bambous... pourrait révolutionner le tiers-monde.
Début avril 2002, dans La Bourse numéro 769, je vous avais parlé d’une vieille connaissance : l’action Infogrames (code Sicovam 5257), titre sur lequel nous avons toujours bien gagné notre vie, que ce soit à la hausse ou à la baisse. A l’époque,...
