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Édition 751 -
SOMMAIRE
Rubrique : À mon avis
Comment passer 2002(presque) sans souci pour votre portefeuille boursier.
(Par Nicolas MIGUET)
Rubrique : La valeur de la semaine
Crédit Agricole : un prix attractif.
(Par Nicolas MIGUET)
Rubrique : Nos petites nouvelles importantes
Renault va lancer un coupé Sport.
Les allemands n’ont pas le monopole du haut de gamme... C’est le massage que Renault voudrait lancer. Après l’Avantime, la Vel Satis et la cinquième génération de l’Espace, Renault a décidé de lancer pour la fin 2003 ou le début de 2004 un coupé Sport très agressif motorisé par un V8 de 340 cv qui viendra épauler une gamme haute en plein renouveau, avec une luxueuse berline V8 et V12 à propulsion qui arrivera fin 2004 ou en 2005. Le groupe Renault va toucher environ 4 milliards de francs avec le produit de la vente de ses terrains de Boulogne-Billancourt et des communes proches. C’est un pur héritage de Louis Renault... On dit merci à qui ? Cela fait un modèle gratis !
Pollution très ancienne ...
Sur 28 millions de voitures en France, deux millions d’engins construits avant 1984 polluent dix fois plus que les six millions de voitures construites depuis 1997. Les écolos-verdâtres au pouvoir depuis plusieurs années l’ont oublié.
Eurodisney recrute ...
Le parc Walt Disney Studios va ouvrir le 16 mars 2002, avec un mois d’avance sur la date prévue. Du coup, Eurodisney recrute et tient à le faire savoir, pleines pages de publicités dynamiques à l’appui. Il y a 1 500 postes en CDI à pourvoir ...
Usinor augmente ses prix.
Les tarifs des canettes vont augmenter de 3% en Europe du Nord et de 5% en Europe du Sud. Usinor poursuit la remontée des marges de sa division emballages et va profiter aussi du recul de ses coûts en matières premières et énergie ...
Lufhansa confirme !
EADS va réussir son ambitieux pari sur l’A380. Les commandes se suivent. La compagnie allemande Lufthansa vient de confirmer nos informations d’il y a deux mois : elle commandera ferme 15 A380 avant la fin de l’année 2001 !
Les anglais débarquent ...
A Calais, c’était la foule des grands jours ce dernier week-end. Les britanniques ont pris d’assaut les navettes d’Eurotunnel comme les ferrys pour venir faire leurs courses de Noël moins cher en France. Avec la livre qui reste à un niveau élevé face à l’euro et des taxes plus faibles chez nous pour les bières et les alcools, sans compter les tabacs, le voyage est très vite rentabilisé, location de la camionnette comprise pour nos voisins «so british» !
Les cadeaux aux copains ...
La taxe sur l’UMTS est réduite à 1% du chiffre d’affaires à venir. En tout, Fabius aura distribué aux copains un peu plus de 58 milliards de francs d’allégements fiscaux, soit 1 000 francs de plus à payer pour chaque français dans sa note fiscale, bébés compris !
Peugeot et Toyota hésitent sur un site ...
L’implantation de l’usine commune Peugeot-Citroën-Toyota qui fabriquera une petite gamme de voitures (300 000 par ans) se fera dans l’Est. La Pologne était favorite, vue l’ampleur de son marché intérieur (40 millions d’habitants) mais la République Tchèque met le paquet pour aider cet investissement qui va être exportateur à plus de 85%. Du coup, Peugeot comme Toyota hésitent entre la Tchéquie et la Silésie, deux régions de grande tradition industrielle !
Messier vend moins cher.
Le patron de Vivendi Universal avait claironné avoir vendu à l’anglais Cinven son pôle presse professionnelle pour 2 milliards d’euros. Afin de conclure avant le 31 décembre, J2M a décidé de faire un rabais sur le prix de 15% et devrait garder 25% de l’affaire, soit seulement 1,275 milliard d’euros de cash dans la poche de Vivendi !
Les emprunts de France Telecom.
France Telecom doit rembourser 10 milliards d’euros en juillet 2002 sur les 30 milliards empruntés aux banques pour s’offrir Orange. N’ayant pas l’argent en poche, l’entreprise va lancer un emprunt obligataire nouveau ou un crédit géant de 15 à 20 milliards d’euros, sur trois ans. Les banquiers exigent une prime de 0,95% l’an sur le taux Euribor.
Le Minitel fait de la résistance ...
Avec un demi-million de téléchargements de i-minitel, le vieux terminal est loin d’être moribond. L’activité minitel génére 4,5 milliards de francs de chiffre d’affaires (un monopole) à France Telecom et la baisse du trafic, continue depuis 1993 (avant internet) se ralentis !
L’Etat garde ses titres ...
Les 10% du Crédit Lyonnais que Fabius veut vendre ne seront pas cédés avant le milieu de l’année prochaine. Le gouvernement exigeait 45 euros par titre et le Crédit Agricole comme Allianz (AGF) ne voulaient pas payer plus de 37-38 euros, compte tenu du trou laissé par l’électricien américain Enron, d’au moins 250 millions de dollars pour le CL...
L’ambitieux petit normand.
Brossard quitte la région parisienne pour la Normandie. Le petit groupe Saveurs de France, qui avait déjà racheté Pikiche en 1999, rapatrie au Neubourg le siège de Brossard, qui le fait passer à 1,2 milliard de francs d’activité annuelle contre 75 millions en 1996. Qui dit mieux en croissance ?
Bolloré mise sur les batteries !
Vincent Bolloré en est persuadé : les batteries électriques que son groupe a découvertes (basées sur les techniques lithium-polymères) seront une vraie révolution. Du coup, pour être certain de son succès, il a décidé de faire alliance avec EdF (bénéficiaire des rechargements) pour industrialiser l’affaire et pouvoir présenter des voitures électriques pouvant parcourir 350 km jusqu’à 150 km/h.!
Le triomphe de l’UGC et de sa carte.
Catherine Tasca (la ministre milliardaire grâce aux stocks-options de Canal+) n’a pas fait d’excuses publiques. Détractrice de la carte UGC, cette manière de s’abonner au cinéma (108 francs par mois depuis octobre) est en bonne partie responsable tant du succès des salles (180 millions d’entrées cette année) que de celui des petits films. Il y a 200 000 abonnés, après 35 000 radiations de voyous ou de mauvais payeurs... et l’installation de brouilleurs de mobiles !
Pour 183 «Navarro».
L’argent englouti par TF1 dans le football fait peur aux producteurs indépendants. Avec une somme identique, TF1 aurait pu produire 183 épisodes de Navarro, soit huit années complètes d’inédits, que l’on peut amortir sur plusieurs rediffusions avec une belle audience, sans compter les chaînes câblées et l’étranger. Hanin doit en être vert de rage. Ironie mordante au CSA où on vient de recevoir (et on n’est pas pressé d’y répondre) la demande d’une fréquence hertzienne pour TV Breizh (5 000 téléspectateurs les jours de crachin en pleine affluence) et on apprécie avec amusement que Le Lay paye 1,1 milliard de francs ce qui ne valait que 50 millions en 1998. «M6 vient d’inventer la machine à ruiner TF1». On rigole bien !
Enron : un trou pour le Crédit Lyonnais.
Avec la faillite d’Enron, courtier en énergie, les banques françaises vont souffrir. Selon nos informations, Le Crédit Lyonnais risque de perdre 250 millions de dollars dans l’aventure et BNP 150 m.$!
Le prix de la bêtise.
Selon nos informations, LVMH a perdu près de 400 millions de francs en deux ans seulement sur Sephora au Japon (sept magasins), y compris les coûts d’arrêt. A surface équivalente, Sephora faisait moins de 1% du chiffre d’affaire que Louis Vuitton dans ses magasins (50 au Japon, presqu’un milliard d’euros de chiffre d’affaires dans l’archipel) !
La santé de Grévin et Cie ...
La guerre des parcs de loisirs est en train de tourner à l’avantage du petit gaulois. Parc Astérix, devenu Grévin et Cie, a réussi à attirer 1,8 million de visiteurs dans son parc d’origine et la relance du musée Grévin est un succès. Le chiffre d’affaires de 2001 sera proche de 90 millions d’euros, un gain de 15% sur 2000. En rachetant des petits parcs, le groupe vise 15 millions de visiteurs dans cinq ans contre 3,8 millions en 2001 !
Les terrains d’Eurotunnel.
Avec 52 hectares dans un noeud où transitent 68 millions de voyageurs tous les ans, Eurotunnel compte bien valoriser un jour cette manne virtuelle!
Accor retrouve le sourire ...
Le groupe Accor est heureux de voir que les réservations ont repris à un rythme normal un peu partout dans le monde de ses 3 600 hôtels. Le mois de décembre pourrait être en croissance forte !
Air France survole la concurrence ...
La guerre des compagnies aériennes a déjà un vainqueur : Air France. Hors impact du 11 septembre (127 millions d’euros), le résultat d’exploitation serait passé de 416 à 452 millions d’euros pour le premier semestre de l’exercice 2001/2002, soit un glorieux +8,65% qui contraste avec les résultats de British Airways et autre Lufhansa ! Le groupe Air France a dépensé 799 millions d’euros en carburant sur ses six premiers mois d’activité pour l’exercice se terminant fin mars 2002. Sur la base des cours actuels, à fin novembre, le groupe estime que l’ardoise serait réduite à 520-540 millions seulement. Avec 1 milliard d’euros de trésorerie nette, Air France affronte les tourments sans crainte, d’autant plus que 1,15 milliard d’euros de lignes de crédit peuvent être utilisées. Par ailleurs, les salaires restent stables et le risque de grève est écarté. Air France avait subit un recul de 10% (16,5% chez Lufhansa, plus de 20% chez British Airways) du nombre de passagers en octobre. Le chiffre est revenu à -7% à peine en novembre et les réservations sur décembre laissent voir un trafic peu ou prou équivalent à celui de décembre 2000.
Comment se ruiner très vite en Bourse? la méthode est simple : il suffit de regarder vos pieds et, en marchant, soit vous tomberez dans le trou le plus proche, soit vous vous fracasserez contre le mur ou l’arbre que vous n’aurez pas «vu venir». Je suis surpris...
L’action Crédit Agricole est mise en vente à un vrai «prix d’ami». La banque verte a un vrai sens du marketing : bon prix pour ses clients qui deviendront actionnaires (sans rémunération, les confrères ne feront pas de retape), série...
Les allemands n’ont pas le monopole du haut de gamme... C’est le massage que Renault voudrait lancer. Après l’Avantime, la Vel Satis et la cinquième génération de l’Espace, Renault a décidé de lancer pour la fin 2003 ou le début de 2004 un coupé Sport très agressif motorisé par un V8 de 340 cv qui viendra épauler une gamme haute en plein renouveau, avec une luxueuse berline V8 et V12 à propulsion qui arrivera fin 2004 ou en 2005. Le groupe Renault va toucher environ 4 milliards de francs avec le produit de la vente de ses terrains de Boulogne-Billancourt et des communes proches. C’est un pur héritage de Louis Renault... On dit merci à qui ? Cela fait un modèle gratis !
Pollution très ancienne ...
Sur 28 millions de voitures en France, deux millions d’engins construits avant 1984 polluent dix fois plus que les six millions de voitures construites depuis 1997. Les écolos-verdâtres au pouvoir depuis plusieurs années l’ont oublié.
Eurodisney recrute ...
Le parc Walt Disney Studios va ouvrir le 16 mars 2002, avec un mois d’avance sur la date prévue. Du coup, Eurodisney recrute et tient à le faire savoir, pleines pages de publicités dynamiques à l’appui. Il y a 1 500 postes en CDI à pourvoir ...
Usinor augmente ses prix.
Les tarifs des canettes vont augmenter de 3% en Europe du Nord et de 5% en Europe du Sud. Usinor poursuit la remontée des marges de sa division emballages et va profiter aussi du recul de ses coûts en matières premières et énergie ...
Lufhansa confirme !
EADS va réussir son ambitieux pari sur l’A380. Les commandes se suivent. La compagnie allemande Lufthansa vient de confirmer nos informations d’il y a deux mois : elle commandera ferme 15 A380 avant la fin de l’année 2001 !
Les anglais débarquent ...
A Calais, c’était la foule des grands jours ce dernier week-end. Les britanniques ont pris d’assaut les navettes d’Eurotunnel comme les ferrys pour venir faire leurs courses de Noël moins cher en France. Avec la livre qui reste à un niveau élevé face à l’euro et des taxes plus faibles chez nous pour les bières et les alcools, sans compter les tabacs, le voyage est très vite rentabilisé, location de la camionnette comprise pour nos voisins «so british» !
Les cadeaux aux copains ...
La taxe sur l’UMTS est réduite à 1% du chiffre d’affaires à venir. En tout, Fabius aura distribué aux copains un peu plus de 58 milliards de francs d’allégements fiscaux, soit 1 000 francs de plus à payer pour chaque français dans sa note fiscale, bébés compris !
Peugeot et Toyota hésitent sur un site ...
L’implantation de l’usine commune Peugeot-Citroën-Toyota qui fabriquera une petite gamme de voitures (300 000 par ans) se fera dans l’Est. La Pologne était favorite, vue l’ampleur de son marché intérieur (40 millions d’habitants) mais la République Tchèque met le paquet pour aider cet investissement qui va être exportateur à plus de 85%. Du coup, Peugeot comme Toyota hésitent entre la Tchéquie et la Silésie, deux régions de grande tradition industrielle !
Messier vend moins cher.
Le patron de Vivendi Universal avait claironné avoir vendu à l’anglais Cinven son pôle presse professionnelle pour 2 milliards d’euros. Afin de conclure avant le 31 décembre, J2M a décidé de faire un rabais sur le prix de 15% et devrait garder 25% de l’affaire, soit seulement 1,275 milliard d’euros de cash dans la poche de Vivendi !
Les emprunts de France Telecom.
France Telecom doit rembourser 10 milliards d’euros en juillet 2002 sur les 30 milliards empruntés aux banques pour s’offrir Orange. N’ayant pas l’argent en poche, l’entreprise va lancer un emprunt obligataire nouveau ou un crédit géant de 15 à 20 milliards d’euros, sur trois ans. Les banquiers exigent une prime de 0,95% l’an sur le taux Euribor.
Le Minitel fait de la résistance ...
Avec un demi-million de téléchargements de i-minitel, le vieux terminal est loin d’être moribond. L’activité minitel génére 4,5 milliards de francs de chiffre d’affaires (un monopole) à France Telecom et la baisse du trafic, continue depuis 1993 (avant internet) se ralentis !
L’Etat garde ses titres ...
Les 10% du Crédit Lyonnais que Fabius veut vendre ne seront pas cédés avant le milieu de l’année prochaine. Le gouvernement exigeait 45 euros par titre et le Crédit Agricole comme Allianz (AGF) ne voulaient pas payer plus de 37-38 euros, compte tenu du trou laissé par l’électricien américain Enron, d’au moins 250 millions de dollars pour le CL...
L’ambitieux petit normand.
Brossard quitte la région parisienne pour la Normandie. Le petit groupe Saveurs de France, qui avait déjà racheté Pikiche en 1999, rapatrie au Neubourg le siège de Brossard, qui le fait passer à 1,2 milliard de francs d’activité annuelle contre 75 millions en 1996. Qui dit mieux en croissance ?
Bolloré mise sur les batteries !
Vincent Bolloré en est persuadé : les batteries électriques que son groupe a découvertes (basées sur les techniques lithium-polymères) seront une vraie révolution. Du coup, pour être certain de son succès, il a décidé de faire alliance avec EdF (bénéficiaire des rechargements) pour industrialiser l’affaire et pouvoir présenter des voitures électriques pouvant parcourir 350 km jusqu’à 150 km/h.!
Le triomphe de l’UGC et de sa carte.
Catherine Tasca (la ministre milliardaire grâce aux stocks-options de Canal+) n’a pas fait d’excuses publiques. Détractrice de la carte UGC, cette manière de s’abonner au cinéma (108 francs par mois depuis octobre) est en bonne partie responsable tant du succès des salles (180 millions d’entrées cette année) que de celui des petits films. Il y a 200 000 abonnés, après 35 000 radiations de voyous ou de mauvais payeurs... et l’installation de brouilleurs de mobiles !
Pour 183 «Navarro».
L’argent englouti par TF1 dans le football fait peur aux producteurs indépendants. Avec une somme identique, TF1 aurait pu produire 183 épisodes de Navarro, soit huit années complètes d’inédits, que l’on peut amortir sur plusieurs rediffusions avec une belle audience, sans compter les chaînes câblées et l’étranger. Hanin doit en être vert de rage. Ironie mordante au CSA où on vient de recevoir (et on n’est pas pressé d’y répondre) la demande d’une fréquence hertzienne pour TV Breizh (5 000 téléspectateurs les jours de crachin en pleine affluence) et on apprécie avec amusement que Le Lay paye 1,1 milliard de francs ce qui ne valait que 50 millions en 1998. «M6 vient d’inventer la machine à ruiner TF1». On rigole bien !
Enron : un trou pour le Crédit Lyonnais.
Avec la faillite d’Enron, courtier en énergie, les banques françaises vont souffrir. Selon nos informations, Le Crédit Lyonnais risque de perdre 250 millions de dollars dans l’aventure et BNP 150 m.$!
Le prix de la bêtise.
Selon nos informations, LVMH a perdu près de 400 millions de francs en deux ans seulement sur Sephora au Japon (sept magasins), y compris les coûts d’arrêt. A surface équivalente, Sephora faisait moins de 1% du chiffre d’affaire que Louis Vuitton dans ses magasins (50 au Japon, presqu’un milliard d’euros de chiffre d’affaires dans l’archipel) !
La santé de Grévin et Cie ...
La guerre des parcs de loisirs est en train de tourner à l’avantage du petit gaulois. Parc Astérix, devenu Grévin et Cie, a réussi à attirer 1,8 million de visiteurs dans son parc d’origine et la relance du musée Grévin est un succès. Le chiffre d’affaires de 2001 sera proche de 90 millions d’euros, un gain de 15% sur 2000. En rachetant des petits parcs, le groupe vise 15 millions de visiteurs dans cinq ans contre 3,8 millions en 2001 !
Les terrains d’Eurotunnel.
Avec 52 hectares dans un noeud où transitent 68 millions de voyageurs tous les ans, Eurotunnel compte bien valoriser un jour cette manne virtuelle!
Accor retrouve le sourire ...
Le groupe Accor est heureux de voir que les réservations ont repris à un rythme normal un peu partout dans le monde de ses 3 600 hôtels. Le mois de décembre pourrait être en croissance forte !
Air France survole la concurrence ...
La guerre des compagnies aériennes a déjà un vainqueur : Air France. Hors impact du 11 septembre (127 millions d’euros), le résultat d’exploitation serait passé de 416 à 452 millions d’euros pour le premier semestre de l’exercice 2001/2002, soit un glorieux +8,65% qui contraste avec les résultats de British Airways et autre Lufhansa ! Le groupe Air France a dépensé 799 millions d’euros en carburant sur ses six premiers mois d’activité pour l’exercice se terminant fin mars 2002. Sur la base des cours actuels, à fin novembre, le groupe estime que l’ardoise serait réduite à 520-540 millions seulement. Avec 1 milliard d’euros de trésorerie nette, Air France affronte les tourments sans crainte, d’autant plus que 1,15 milliard d’euros de lignes de crédit peuvent être utilisées. Par ailleurs, les salaires restent stables et le risque de grève est écarté. Air France avait subit un recul de 10% (16,5% chez Lufhansa, plus de 20% chez British Airways) du nombre de passagers en octobre. Le chiffre est revenu à -7% à peine en novembre et les réservations sur décembre laissent voir un trafic peu ou prou équivalent à celui de décembre 2000.
Le titre Faurecia (code Sicovam 12114), aurait subit, si on en croît les commentateurs habituels, les conséquences d’un «avertissement sur les profits» avec le communiqué publié vendredi avant l’ouverture du marché. Les analystes «spécialistes»...
