SOMMAIRE

Rubrique : À mon avis

Il faut lire les comptes semestriels. Globalement, aucune panique n’est justifiée.

(Par Nicolas MIGUET)

Rubrique : La valeur de la semaine

Peugeot : une accélération.

(Par Nicolas MIGUET)

Rubrique : Nos petites nouvelles importantes

• Où sont passé les centimes ?
  
  Les clients de la Société Générale ont eu la surprise de recevoir leurs relevés de comptes en euro. Lors de la conversion des soldes, la banque a arrondi les comptes au centime d’euro inférieur. Avec plusieurs dizaines de millions de comptes (ordinaires, codevi, PEL, CEL, comptes titres...)... cela fait une montagne de centimes qui ne s’est pas perdue : la banque a crédité son «compte erreur» !
  
  
  Un logo qui a du «chien».
  
  Parc Astérix est devenu Grévin et Cie. Il fallait changer de logo... un petit chien sympathique (mais pas Idéfix) symbolisera désormais l’activité du numéro 2 européen des Parcs de loisir !
  
  
  Accor restaure Lenôtre.
  
  Le traiteur Lenôtre (filiale à 100% d’Accor) est devenu franchement rentable l’an dernier, avec 33 millions de francs de profits sur 555 millions de chiffre d’affaires, contre 30 millions de pertes sur un CA de 450 millions de francs en 1995. En 2001, il n’y aura pas de crise. Grâce pour partie aux licences et à l’école de formation, Lenôtre va gagner plus de 40 millions cette année sur 600 millions de F de CA.
  
  
  Photo sur mesure.
  
  Le «maître du monde» Jean-Marie Messier ne supporte pas que les journaux publient des photographies anciennes de sa seigneurie. Le tueur de Canal+ (son autre surnom chez Vivendi) a maigri de quelques kilos (son cours aussi !) et il a fait porter par son service de presse des séries de photos «zen» sur fond de bonsaï (ne riez pas... c’est vrai), qui démontrent son objectif : tout réduire chez Vivendi !
  
  
  Le cauchemar de TF1 ...
  
  Les audiences de Koh Lanta se suivent et se ressemblent : en baisse. De même, le match de football France-Danemark n’a rassemblé que 7,4 million de télespectateurs, loin derrière les scores habituels du foot sur TF1 qui ne sait plus comment retrouver du «sex-appeal»!
  
  
  France Telecom fait un pari ...
  
  Michel Bon pourrait ne pas lancer l’UMTS en 2003 comme prévu mais en 2004 seulement. Le groupe a calculé qu’un décalage d’un an permettrait de gagner 15 à 20 milliards de francs sur le GSM en plus ...
  
  
  Les 20 milliards de Martin ...
  
  Patron de Bouygues, Martin (fils du fondateur) a prédit à un de ses amis que son groupe frôlerait les 20 milliards d’euros d’activité en 2001. Il vise un dépassement d’Alcatel en 2002 au plus tard !
  
  
  Les petits profits de Taxman ...
  
  Les timbres fiscaux et timbres amende en francs ne seront plus valables à partir du 1er janvier 2002. Dans sa course à l’arnaque perpétuelle du c...tribuable, Bercy n’a pas prévu de possibilité d’échange. Ceux qui ont des stocks de timbres fiscaux en francs ont tout perdu. Bravo !!!
  
  
  On supprime... les foyers de pertes.
  
  Chez Lagardère-fils, on ne parle plus d’internet. Après 250 millions de francs de pertes en 2000 sur 250 millions de francs de chiffre d’affaires, l’heure est à la réduction rapide de la voilure : il ne reste plus que 320 salariés sur les 450 d’il y a quelques mois !
  
  
  Constructeur britannique ?
  
  Au moment où Opel-Vauxhall (General Motors) réduit la voilure et supprime la plupart de ses productions britanniques, Renault bénéficie d’une image de plus en plus forte au Royaume-Uni. C’est à Luton, dans un site ex-Vauxhall, que la firme au losange va monter ses nouveaux Trafic... la presse britannique tresse des louanges à Renault, qui a conservé la production britannique de Nissan pour la future Micra et se trouve désormais avec le label de «constructeur local», tout comme Peugeot (206).
  
  
  France Telecom débouté ...
  
  L’audiotel entrera effectivement dans le domaine concurrentiel à dater du 1er septembre 2001. France Telecom vient de se voir être débouté de son appel d’une décision de l’ART l’obligeant à recouvrer les prestations de tiers opérateurs contre une rémunération de 1,5% des encaissements ...
  
  
  Braderie à l’anglaise ...
  
  Le groupe Daily Mail vient de s’offrir Loot, numéro 1 dans les publications britanniques de petites annonces, pour le quart du prix payé par Scoot l’an dernier. En avril, Scoot avait refusé une OPA de Vivendi à 15 pence l’action... tombée à 2 pence !
  
  
  Encore une perte pour Arnault ...
  
  Le cauchemar continue pour Bernard Arnault. Sa boulimie l’avait conduit à prendre (très cher) une participation dans The Industry Standard, journal américain (hebdomadaire) de l’internet. L’affaire tombe en quenouille, avec arrêt de la parution, faillite programmée et 180 salariés sur le carreau!
  
  
  En classe «économies» !
  
  Alcatel vient de supprimer la classe «affaires» pour ses cadres. C’est valable en France comme pour les filiales étrangères !
  
  
  Economies et calculs ...
  
  Les créneaux horaires libérés par AOM-Air Liberté à Orly ne sont pas disponibles pour Easy Jet a répondu le cabinet de Gayssot au groupe anglais qui fait des vols à bas prix. Tunisair et Royal Air Maroc sont prioritaires pour déménager de Roissy et réintégrer Orly, ce qui leur permet d’économiser 20 minutes sur chaque vol vers l’Afrique du Nord et une quantité considérable de kérosène, sans compter que leur clientèle est demanderesse!
  
  
  La Lufthansa veut des A380 ...
  
  Avec six A380 en perspective chez Lufhansa et une négociation sur une bonne douzaine (options comprises) chez British Airways, Airbus ne chôme pas cet été. Il faut dire que les compagnies qui n’auront pas signé leur commande avant la fin de 2001 payeront plus cher leurs avions et devront attendre 2009 ou 2010 pour être livrées!
  
  
  Un sur deux !
  
  Boeing fait la tête. Lufhansa va remplacer huit de ses B747-200 actuels par quatre 747-400 plus modernes et plus grands, ce qui va contribuer encore plus à déprécier les B747 sur le marché de l’occasion !
  
  
  Les «maudits français» de Québécor.
  
  Gros imprimeur en France, Québécor n’est pas très fringant après l’arrêt sans fanfare de Canoë.fr, version de son site canado-québécois. Le groupe aura perdu une quinzaine de millions de francs en six mois dans l’aventure !
  
  
  La prime à l’innovateur.
  
  En 1994, au moment du lancement des monospaces Peugeot-Fiat-Citroën-Lancia qui seront remplacés en fin d’année, il ne s’est vendu que 94 000 voitures de ce «troisième type» en Europe, pour moitié des Espace et le reste essentiellement en Voyager chez Chrysler. Porté à 300 000 l’an passé, le marché est resté dominé par Renault qui a vendu 37 000 Espace au premier semestre de 2001 (record) soit 24% du marché, contre 10,9% de pénétration pour l’ensemble de la gamme au losange. PSA envisage de porter à 25% la part de marché (quatre marques) de son nouveau produit de Sevel Nord. PSA a beaucoup gagné d’argent sur ce produit grâce aux versions utilitaires (Jumpy...).
  
  
  Retour en Allemagne ...
  
  Avec le succès des 607, C5 Citroën et Laguna II de Renault, le haut de gamme français fait un retour remarqué sur le marché allemand, où les trois modèles cités ont cumulé presque 3% des ventes en juillet 2001. La Laguna V6 (berline et break) se vend très bien, à la grande surprise de Renault . Un comparatif récent des productions entre la France et l’Allemagne donne 13 victoires françaises à 7 ...
  
  
  Emploi présumé fictif ...
  
  LVMH est «généreux» avec Christophe Girard, adjoint à la culture de Bertrand Delanoé à la mairie de Paris... qui déclare à Paris-Match toucher 70 000 francs nets par mois de LVMH pour y passer «chaque matin de 7h00 à 10h00» alors qu’il est à la Mairie le reste du temps pour 19 000 francs (nets plus voiture et avantages) mensuels!
  
  
  La bonne (mauvaise) récolte...
  
  Le Viet-Nam a récolté 840 000 tonnes de café en 2001, soit 240 000 tonnes de plus qu’en 2000. Cette bonne nouvelle est une mauvaise car les prix se sont effondrés et les exportations (+40%) de 700 000 tonnes ne rapporteront pas autant que pour l’année précédente ...
  
  
  VW au Mexique ... Cadillac en France.
  
  La grève de son usine de Puebla (100 km à l’Est de Mexico) met à mal la stratégie de Volkswagen. Déjà «tendu» pour livrer ses «New Beetle» (nouvelle Coccinelle), le groupe allemand devra soit céder sur les salaires, remettant en question son avantage compétitif, soit accepter de perdre des dizaines de milliers de ventes ! Il ne se vend qu’une cinquantaine de Cadillac Séville chaque année en France, dont quelques limousines pour certains hôtels «chics». Le groupe américain veut monter en puissance et va commercialiser sa CTS, avec un petit V6 de 220cv, une boîte manuelle possible (du jamais vu depuis 1952 chez Cadillac) et même, fin 2002 ou début 2003, un V6 diesel Isuzu de 3,5 litres, le même qui équipera (dans un premier temps au moins) la Vel Satis de Renault !
  
  
  Petit mais vigoureux.
  
  Le groupe Rubis affiche une saine et régulière croissance : +7,7% au premier semestre de 2001. Etre un petit indépendant dans le monde du pétrole n’empêche pas la croissance régulière !
  
  
  Le «bio» se calme ...
  
  Après +44% en 1999, +17% en 2000, les surfaces agricoles cultivées selon les méthodes biologiques ne seraient en croissance que de +10-12% en 2001. Le marché est en forte croissance et nous importons de plus en plus de produits d’Allemagne, où les contrôles sont moindres qu’en France !
  
  
  C’est l’été de tous les records !
  
  La presse boursière connaît généralement un «creux» en été, avec des lecteurs qui se préoccupent moins de leur portefeuille. Bourseplus.com fait exception à cette règle puisque cet hebdomadaire a battu ses records avec 10 600 ventes en kiosques pour son numéro 66 et que le nombre des abonnés a progressé de près de moitié depuis avril. La diffusion totale approche les 20 000 exemplaires/semaine ... on aura «tout vu» et même «tout entendu» puisque Nicolas Miguet fut une heure durant l’invité de l’émission Controverse sur RMC Info lundi 20 août de 16h00 à 17h00... une heure qui aura paru très longue aux bandits qui sévissent impunément (provisoire?) et pillent les poches des gogos.

Rubrique : Opportunités d'achat ou de vente

HAVAS ADV. Premier Marché. SRD. - RENAULT. Premier Marché. SRD.

(Par Nicolas MIGUET)