SOMMAIRE

Rubrique : À mon avis

Il y a parfois des objets hétéroclites dans des nids d’apparence très douillets.

(Par Nicolas MIGUET)

Rubrique : La valeur de la semaine

Daimler-Chrysler se sacrifie.

(Par Nicolas MIGUET)

Rubrique : Nos petites nouvelles importantes

• La 607 «pas assez chère».
  
  Le succès de la 607 se répercute en dehors des frontières françaises (1% du marché). En Allemagne, les concessionnaires jugent tout simplement que la voiture n’est «pas assez chère compte tenu du niveau d’équipement». Peugeot espère 0,5 à 0,6% du marché allemand avec sa 607, soit 15 à 18 000 ventes annuelles, du jamais vu dans ce segment !
  
  
  NRJ paye ses fréquences.
  
  Le groupe NRJ (radios) va participer aux enchères pour obtenir huit fréquences (à 65 millions chaque) de radios aux Pays-Bas. Le RCF propose que les fréquences hertziennes TV, téléphone et radio ne soient plus données aux copains des coquins mais attribuées lors de vraies enchères. NRJ veut obtenir gratis en France ce qu’il est prêt à payer cher ailleurs. C’est le contribuable français qui trinque ...
  
  
  Renault veut vendre plus cher !
  
  Avec le lancement de Vel Satis, qui sera commercialisée au tout début de 2002 après celui d’Avantime et avant le nouvel Espace, reporté au salon 2002 voire au début de 2003 (le record absolu de ventes d’Espace de Matra a été battu en janvier avec le diesel 2,2l dCi), Renault veut vendre plus de voitures chères. Fin 2003, la Xéïdos 4x4 visera la Range Rover et la BMW X5. En «bas de gamme», Renault lance la Kangoo RX4 et sortira une Clio 2 RX4 V6.
  
  
  L’inflation est morte.
  
  Contrairement aux fantasmes des banquiers centraux, il n’y a plus d’inflation en France : 1,2% de hausse des prix sur un an, malgré le pétrole cher !
  
  
  Un nouveau Falcon en vue.
  
  Dassault Aviation a vendu 90 avions d’affaires de haut de gamme l’an dernier (18 de plus qu’en 1999, précédent record !) et songe à élargir sa gamme de Falcon avec un avion de trente places, volant au dessus des couloirs commerciaux, sur longue distance et pouvant décoller d’une piste courte.
  
  
  De l’argent pas virtuel.
  
  Lancé en 1999 par Promodès sur quelques villes, Ooshop va gagner de l’argent dès 2001 sur Paris et dans les Hauts-de-Seine. Le chiffre d’affaires total «en ligne» devrait atteindre le milliard de francs avec un démarrage à Lyon et sur les trente-huit communes environnantes. Marseille puis Madrid suivront en 2002 puis l’Italie et la Belgique seront développés !
  
  
  Alcatel repousse la bourse.
  
  Comment introduire en Bourse Nexans, sa filiale câbles? C’est la deuxième fois que le groupe Alcatel se trouve obligé de repousser le projet de vente sur le marché. Une cession de gré à gré est de plus en plus envisagée !
  
  
  L’internet mobile sera «minitelisé».
  
  Le succès de l’internet mobile est impossible en cas de gratuité totale ou de forfait «tout compris». Le seul modèle économique fonctionnel est celui du minitel avec rémunération de l’apporteur de service via la facture du téléphone ... d’où une course aux idées chez les éditeurs spécialisés.
  
  
  Trois «numéro 1».
  
  L’enquête de qualité 2000 sur les mobiles fait rire. Les trois opérateurs, SFR, Itinéris et Bouygues Telecom proclament dans des annonces être chacun «numéro 1» pour la qualité des appels... Bouygues fait payer ses pubs par Nortel, son fournisseur.
  
  
  Botton veut «du résultat».
  
  Le patron de la Société Générale a demandé à ses cadres de faire «du résultat» en 2001. Il craint une nouvelle attaque sur le capital de son entreprise. Il pense profiter de la hausse du titre Peugeot pour vendre 2% des 5% qu’il détient dans le capital du constructeur avant la fin du mois de juin, dans le cadre du troisième plan de rachat de titres par la firme, qui va acquérir 4,1 millions de ses propres actions (1,3 milliard d’euros) afin de les annuler, ce qui aura porté la part de la famille à 30% .
  
  
  Pendant la crise, Focal avance.
  
  Les SSII ont du mal... mais certaines profitent de la crise actuelle. Le Groupe Focal se place en force dans l’infogérance en prenant le contrôle (par émission de 28 millions d’euros de titres) d’Antall, une affaire rentable pesant 245 millions de francs de chiffre d’affaires. La vente de ses titres OI Synform est achevée, ce qui va ajouter 137 millions aux 15 millions de plus-value nette déjà encaissés en 2000 !
  
  
  Victimes par dizaines de milliers...
  
  Un an après l’euphorie sur les valeurs dites de technologie, de média ou de télécommunication (TMT), la chute sans fin des cours laisse sur le carreau des dizaines de milliers de gogos complètement «plumés» qui vont se retrouver avec une grande aigreur dans le coeur. Influence sur leur vote en 2002?
  
  
  La Russie est repartie.
  
  Avec 7,7% de croissance (contre 3,5% en 1999) et un excédent de 17 milliards de dollars sur ses exportations, la Russie a profité à plein de la hausse du cours du pétrole et aussi de l’arrivée d’équipements compétitifs et rénovés (papier, bois, voitures ...). Durable ?
  
  
  Alcatel confirme nos informations.
  
  Le groupe Alcatel vient de confirmer des informations déjà révélées dans ces colonnes il y a plusieurs mois : il diffère la réalisation de ses téléphones UMTS pour la fin de 2003 ou le début de 2004. Entretemps, il sous-traitera afin de respecter les contrats signés ...
  
  
  Wal-Mart est sur le dossier Carrefour.
  
  Le groupe américain Wal-Mart est en train d’étudier de très près le dossier Carrefour. Selon nos informations exclusives, un projet d’offre sur le capital du distributeur français est en préparation à un prix qui pourrait être compris entre 95 et 105 euros pour des titres qui ne valent que 65 euros en Bourse actuellement.
  
  
  La flotte de l’ami Vincent.
  
  Sans bruit, Vincent Bolloré est en train de changer de dimension. A la fin de l’année, sa flotte comptera 66 navires. Il est devenu le deuxième distributeur européen de produits pétroliers et l’un des tous premiers dans la logistique internationale, où il a fait passer ses effectifs de 1500 lors de la reprise de la SCAC en 1986 à 6300. C’est le premier client d’Air France ...
  
  
  Le coût absorbé.
  
  En 2000/2001, la hausse du prix du kérosène aura coûté 5 milliards de francs à Air-France, qui aura su faire face en accroissant de plus de 6 milliards de francs sa marge.
  
  
  Le vrai coût de l’Europe.
  
  En une décennie, les versements de la France au budget européen sont passés de 60 milliards de francs en 1990 à presque 100 milliards en 2000. C’est une hausse de 66% dont on ne revoit que très rarement la couleur dans la participation de l’Union Européenne à nos programmes de grands équipements !
  
  
  Miracle à Saint-Pierre.
  
  Comment passer de la morue à l’oseille? L’archipel français de Saint-Pierre et Miquelon dispose d’un sous-sol côtier très prometteur. Les gisements de gaz qui viennent d’y être découverts laissent envisager une production annuelle de l’ordre de deux milliards de mètres cubes, une vraie manne pour ses 6500 habitants . Exxon fore à partir du 1er mars ...
  
  
  Acheter moins cher ... en Chine.
  
  Les habitants de Hong-Kong sont heureux de l’annexion en 1998. Elle leur permet de faire leurs courses à bon compte en prenant le métro direct sur Shenzhen, à une demi-heure de la ville-Etat. Plus de vingt-cinq milliards de francs ont été dépensés par des Hongkongais en 2000 en shopping sur le continent chinois !
  
  
  Le «secret» de Virgin Atlantic.
  
  L’an 2000 ne fut pas une bonne année pour British Airways, qui doit encore supprimer 1000 emplois. Son concurrent Virgin Atlantic embauchera 1500 personnes en 2001. Le «secret» de la réussite, selon Richard Branson, c’est «d’avoir des avions plus économes, en l’occurrence des Airbus plutôt que des B�ing». Cela devrait aider BA à se décider à commander l’A380.
  
  
  Mille parfumeries en 2001.
  
  Marionnaud n’est pas boulimique, seulement il profite des opportunités. Après avoir développé 471 magasins en France, il vient de prendre le réseau de franchises DSP qui lui permettra d’accroître encore son emprise sur le marché. Les ventes ont doublé en 2000, à 3,8 milliards de francs et pourraient frôler les 6 milliards en 2001, avec 1000 boutiques en Europe !
  
  
  Un ordinateur par salarié.
  
  Vivendi va vendre à chacun de ses salarié un ordinateur contre 700 francs, avec imprimante et services associés (dont internet).
  
  
  1+1+1 n’égalent pas 3.
  
  En rapprochant AOM, Air Liberté et Air Littoral, SAirGroup pensait mettre la main sur un ensemble à 10,1 milliards de francs de chiffre d’affaires (1999).et dont les pertes (849 millions au cumul des trois en 1999) allaient se réduire en mettant des services en commun. Patatras, l’ensemble a perdu de la substance et triplé... ses pertes ! A un moment où Air France affiche des résultats en hausse, cela fait désordre, d’autant plus que le capital est opaque.
  
  
  Déconvenue suisse.
  
  Air Littoral avait refusé l’offre d’Air France (via Britair) en 1998, pour miser la carte suisse... la déconvenue est très grande. Là où Air France a réussi à nourrir ses filiales régionales en les rendant complémentaires de ses vols long courrier avec des correspondances à Orly, Roissy et Lyon, Swissair n’a rien apporté. Retour à la case départ? Non car entretemps, Air France a renforcé son pôle régional.
  
  
  Productivité en hausse.
  
  En France, les machines travaillent de plus en plus longtemps. La durée d’utilisation des équipements a atteint un record de 54,9 heures par semaine en 2000. Le précédent «pic» remontait à 1963, avec 52,9 heures. Le travail en équipes se généralise et des usines tournent 24h/24h et 7 jours sur 7, toute l’année, ce qui était impensable il y peu de temps encore !
  
  
  Vivendi et Sony s’allient.
  
  La musique (et les droits des éditeurs) est un gros enjeu financier pour Vivendi-Universal, qui a décidé se s’allier avec Sony en unissant leurs catalogues pour prendre une position de force sur internet.

Rubrique : Opportunités d'achat ou de vente

FAURECIA. Premier Marché. SRD. - SIDEL. Prem. Marché SRD.

(Par Nicolas MIGUET)