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Édition 649 -
SOMMAIRE
Rubrique : À mon avis
Les vraies valeurs finissent par prévaloir, comme la bonne monnaie chasse toujours la fausse.
(Par Nicolas MIGUET)
Rubrique : La valeur de la semaine
Société Générale: le commencement des bêtises.
(Par Nicolas MIGUET)
Rubrique : Nos petites nouvelles importantes
La mini Matra.
Matra revient dans l’automobile en tant que marque autonome. Dès le début de 2001, le constructeur de Romorantin commercialisera en direct via internet et via un réseau du type «speedy-midas» une amusante «voiture-moto» à moteur 500cc, deux places 375 kg, pouvant être conduite dès 16 ans, pour 37 900 francs TTC selon nos informations. Après le triomphe de l’Espace, badgée Renault, vendue à plus de 600 000 exemplaires, Matra innove encore. A noter: pas de vignette pour cette deux places.
L’industrie du siècle.
Le parc automobile est passé de 8 170 au 1er janvier 1900 à 32,5 millions à la mi-décembre 1999, soit +397 796,8%... qui dit mieux? Le téléphone? Non, même en comprenant les abonnés aux mobiles, la performance est plus faible.
La Poste innove.
Avec un code à barre sur chaque enveloppe prétimbrée «distingo» vendue, la Poste peut indiquer par téléphone (0820 80 8000) le jour de distribution du courrier posté, moins embettant qu’un recommandé, même s’il n’a pas la preuve juridique de dépôt de son grand frère.
Boire, c’est la santé!
Au Japon, Suntori vient de lancer un vin aux extraits de prunes, produit anti-vieillissement et vendu comme un médicament (sic), son concurrent Mercian a lancé «Bon Rouge Plus» (en français!) avec des extraits de myrtilles censés améliorer la vue... toujours dans les «alicaments», aux Etats-Unis, on trouve la liqueur du Docteur Roux, aux herbes de Provence... il n’y a pas qu’Astérix qui boive de la potion magique (boissons alcoolisées!).
Le matraquage paye.
Gillette a dépensé beaucoup d’argent pour lancer son rasoir «Mach 3» l’an dernier. Le succès a été au rendez-vous: 3 millions de ventes en un an et 80% des clients ont racheté des lames de rechange... la multinationale américaine est passée de 67,1 à 70,9% de son marché.
Vent de révolte contre Bruxelles.
Les sénateurs italiens de l’Alliance nationale se rebellent contre la directive européenne interdisant la cuisson d’aliments au moyen de fours à bois... traditionnellement utilisés pour les pizzas, ou le pain français, mais les élus français se taisent.
Après Tibéri, Mauroy baisse ses impôts.
Les élections locales s’approchent et les maires sentent que leur réélection dépendra du vote sanction des contribuables, les 2,5% des européennes pouvant monter facilement à plus de 5% sur des grandes villes. Lille vient de baisser de 10% ses impôts 2000 (taxe d’habitation) après les 3% de Paris (tous impôts).
Amadeus von Air-France.
Les actionnaires d’Air France l’ignorent, mais les 25% que la compagnie possède dans Amadéus (système de réservation) valent plus de 37% du prix global d’Air France en Bourse, alors qu’Air France va très bien de mois en mois: +16% pour le trafic passager en novembre, avec seulement 10% de sièges en plus, ce qui réduit le nombre de sièges vides dans chaque avion.
Les cadres du CCF râlent.
La perspective d’une OPA d’ING sur le CCF permettait aux cadres de la banque de lever immédiatement des options exerçables parfois en juin 2003 seulement... en tout, plus de 3,5 milliards de francs de plus-value avant impôt pour moins de 200 personnes concernées... le retrait de l’OPA représente un gros «manque à gagner» qui fait râler les cadres.
Danone se bat pour croquer.
Le groupe Danone ne veut pas laisser Nabisco croquer United Biscuits, qui lui permettrait de prendre pied en Grande-Bretagne et en Europe du nord, où il est faible avec Lu.
Après le lait, l’eau Nestlé...
Le groupe Nestlé a redressé sa filiale Perrier-Vittel et vend désormais pour 26 milliards de francs d’eaux diverses dans le monde chaque année (12 milliards de litres, 15% du marché mondial). C’est un marché très important pour Nestlé dans le futur, même si l’eau ne représente que 8% de son chiffre d’affaires.
... Sodexho nourrit le monde.
En trente ans, la petite PME du Midi est devenue une vraie «multinationale» du service et de la restauration. Sodexho va dépasser en 1999/2000 (exercice qui se terminera le 31 août 2000) les 65 milliards de francs de chiffre d’affaires, avec 270 000 collaborateurs dans 66 pays sur 21 100 sites...
La croissance rapide des français.
En novembre 1999, les deux constructeurs français d’automobiles ont représenté 24,7% des ventes globales, contre à peine plus de 20% il y a trois ans... la prise de parts de marché sur la concurrence, sans achat d’entreprise, équivaut à la production de Volvo et BMW. Officieusement, les français visent 26 à 27% du marché européen l’an prochain. Fiat, Ford et General Motors (Opel) sont les grands perdants, avec le petit anglais Rover.
Le numérique avance.
La télévision numérique avance à grands pas, faisant le bonheur des vendeurs d’appareils 16/9e comme Thomson. Le marché devrait passer en cinq ans de 4,7 millions de foyers «numérisés» à 34,7 millions en Europe, de 12,2 à 38,4 millions en Amérique du Nord, de 3 millions à 20 millions en Asieet de moins de 500 000 à 7 millions en Amérique latine.
Il ne reste que KLM.
Depuis la commande de10 A330/340 par SAS (plus 7 options) à Airbus, seule le néerlandais KLM reste rétif à l’avionneur européen. Airbus aura vendu environ 450 avions en 1999, contre 368 pour Bœing, qui vient d’annoncer 163 commandes sans préciser de qui.
La Smart décolle.
Le tout nouveau constructeur automobile français, MCC (marque Smart), va très légèrement dépasser son objectif (revu en baisse) de 80 000 ventes pour 1999, mais restera à 4 000 immatriculations en France. L’arrivée du diesel et du cabriolet comme la bonne tenue actuelle des commandes laissent espérer 10 000 ventes en 2000, MCC visant 130 à 140 000 ventes en Europe.
France telecom baisse de 11% ses prix ’interconnexion.
Le tarif 2000 de l’interconexion (coût d’accès pour un opérateur concurrent au réseau final de France telecom) sera réduit de 11% en moyenne, ce qui devrait abaisser de 1 à 1,5 milliard de francs les recettes de FT en 2000.
Affaires et politique.
Le PDG de Rhône-Poulenc, Jean-René Fourtou, s’installe avec d’autant plus d’aise à Strasbourg où se trouve le nouveau siège d’Aventis (fusion de RP et d’Hoechst) que son épouse y est députée européenne depuis juin dernier. Strasbourg veut attirer d’autres sièges sociaux.
La poche du contribuable.
Le gouvernement a choisi, par démagogie, de combler le trou de 4,7 milliards de francs du régime de retraite des agents des collectivités locales par l’impôt, de peur d’avoir à subir une grève des fonctionnaires locaux avec une modification de leur régime.
L’IS sera régionalisé.
Le gouvernement veut changer l’impôt sur les sociétés et en affecter une partie aux régions, afin de remplacer la part régionale de la «taxe pro».
La «déclaration» repoussée.
Les retards techniques pour la mise en place des déclarations pré-imprimées vont amener l’Etat à reporter du 15 mars au 1er juin 2000 la date limite pour l’envoi des déclarations des revenus de 1999.
Engorgement à Eurotunnel.
Le «boycott» des produits français a fait long feu... le nombre d’anglais venus faire leurs courses en France a augmenté de moitié cette année, avec, rien qu’à Calais, 200 000 pour le week-end du 11/12 décembre et plus de 300 000 pour celui des 18/19 décembre. Pour rentabiliser un prix du transport en hausse, le «panier moyen» est passé de 600 à 800 francs, le prix des alcools (bière et vin) est entre un tiers et moitié moins fort en France qu’en Grande-Bretagne, le paquet de cigarettes TTC à 22F en France vaut 35 francs outre-Manche. Eurotunnel encaisse.
VW et le «travail à la pièce».
Le groupe allemand Volkswagen a décidé de proposer dès 2001 à 5000 ouvriers un salaire mensuel de 5000 marks (16 700 francs) qui ne sera plus fonction des heures de travail (libres) mais du nombre de pièces à fabriquer, avec une prime en cas de dépassement. Les syndicats ont le «choix» entre donner leur aval où voir le travail migrer vers le Portugal où les coûts de main d’œuvre sont plus faibles.
Match France-Allemagne
L’écart de production entre la France et l’Allemagne ne sera plus que de 680 milliards de dollars en 1999 contre 705 milliards en 1998, il tombera à 650 milliards seulement en 2000. Avec un tiers d’habitants en plus, l’Allemagne ne produira que 42% de richesses en plus que la France l’an prochain contre +49,3% en 1998, la France peut dépasser l’Allemagne en ratio par habitant dès 2002 si la tendance actuelle se poursuit. La France avait dépassé la Grande-Bretagne dès les années soixante-dix.
Après Canal+, voilà qu’Usinor «explose» en Bourse, gagnant près d’un quart d’un lundi sur l’autre. Il y a un an tout juste, le 30 décembre dernier, j’ai vendu nos dernières actions Simco à 80,33 euros pour acheter
La discrétion n’est pas le fort de Daniel Botton. Si cela avait été le cas, il aurait amassé tranquillement 15 à 20% du capital de Paribas, moitié directement, moitié via des mains amies, avant de lancer son projet de fusion. Certains se damneraient...
Matra revient dans l’automobile en tant que marque autonome. Dès le début de 2001, le constructeur de Romorantin commercialisera en direct via internet et via un réseau du type «speedy-midas» une amusante «voiture-moto» à moteur 500cc, deux places 375 kg, pouvant être conduite dès 16 ans, pour 37 900 francs TTC selon nos informations. Après le triomphe de l’Espace, badgée Renault, vendue à plus de 600 000 exemplaires, Matra innove encore. A noter: pas de vignette pour cette deux places.
L’industrie du siècle.
Le parc automobile est passé de 8 170 au 1er janvier 1900 à 32,5 millions à la mi-décembre 1999, soit +397 796,8%... qui dit mieux? Le téléphone? Non, même en comprenant les abonnés aux mobiles, la performance est plus faible.
La Poste innove.
Avec un code à barre sur chaque enveloppe prétimbrée «distingo» vendue, la Poste peut indiquer par téléphone (0820 80 8000) le jour de distribution du courrier posté, moins embettant qu’un recommandé, même s’il n’a pas la preuve juridique de dépôt de son grand frère.
Boire, c’est la santé!
Au Japon, Suntori vient de lancer un vin aux extraits de prunes, produit anti-vieillissement et vendu comme un médicament (sic), son concurrent Mercian a lancé «Bon Rouge Plus» (en français!) avec des extraits de myrtilles censés améliorer la vue... toujours dans les «alicaments», aux Etats-Unis, on trouve la liqueur du Docteur Roux, aux herbes de Provence... il n’y a pas qu’Astérix qui boive de la potion magique (boissons alcoolisées!).
Le matraquage paye.
Gillette a dépensé beaucoup d’argent pour lancer son rasoir «Mach 3» l’an dernier. Le succès a été au rendez-vous: 3 millions de ventes en un an et 80% des clients ont racheté des lames de rechange... la multinationale américaine est passée de 67,1 à 70,9% de son marché.
Vent de révolte contre Bruxelles.
Les sénateurs italiens de l’Alliance nationale se rebellent contre la directive européenne interdisant la cuisson d’aliments au moyen de fours à bois... traditionnellement utilisés pour les pizzas, ou le pain français, mais les élus français se taisent.
Après Tibéri, Mauroy baisse ses impôts.
Les élections locales s’approchent et les maires sentent que leur réélection dépendra du vote sanction des contribuables, les 2,5% des européennes pouvant monter facilement à plus de 5% sur des grandes villes. Lille vient de baisser de 10% ses impôts 2000 (taxe d’habitation) après les 3% de Paris (tous impôts).
Amadeus von Air-France.
Les actionnaires d’Air France l’ignorent, mais les 25% que la compagnie possède dans Amadéus (système de réservation) valent plus de 37% du prix global d’Air France en Bourse, alors qu’Air France va très bien de mois en mois: +16% pour le trafic passager en novembre, avec seulement 10% de sièges en plus, ce qui réduit le nombre de sièges vides dans chaque avion.
Les cadres du CCF râlent.
La perspective d’une OPA d’ING sur le CCF permettait aux cadres de la banque de lever immédiatement des options exerçables parfois en juin 2003 seulement... en tout, plus de 3,5 milliards de francs de plus-value avant impôt pour moins de 200 personnes concernées... le retrait de l’OPA représente un gros «manque à gagner» qui fait râler les cadres.
Danone se bat pour croquer.
Le groupe Danone ne veut pas laisser Nabisco croquer United Biscuits, qui lui permettrait de prendre pied en Grande-Bretagne et en Europe du nord, où il est faible avec Lu.
Après le lait, l’eau Nestlé...
Le groupe Nestlé a redressé sa filiale Perrier-Vittel et vend désormais pour 26 milliards de francs d’eaux diverses dans le monde chaque année (12 milliards de litres, 15% du marché mondial). C’est un marché très important pour Nestlé dans le futur, même si l’eau ne représente que 8% de son chiffre d’affaires.
En trente ans, la petite PME du Midi est devenue une vraie «multinationale» du service et de la restauration. Sodexho va dépasser en 1999/2000 (exercice qui se terminera le 31 août 2000) les 65 milliards de francs de chiffre d’affaires, avec 270 000 collaborateurs dans 66 pays sur 21 100 sites...
La croissance rapide des français.
En novembre 1999, les deux constructeurs français d’automobiles ont représenté 24,7% des ventes globales, contre à peine plus de 20% il y a trois ans... la prise de parts de marché sur la concurrence, sans achat d’entreprise, équivaut à la production de Volvo et BMW. Officieusement, les français visent 26 à 27% du marché européen l’an prochain. Fiat, Ford et General Motors (Opel) sont les grands perdants, avec le petit anglais Rover.
Le numérique avance.
La télévision numérique avance à grands pas, faisant le bonheur des vendeurs d’appareils 16/9e comme Thomson. Le marché devrait passer en cinq ans de 4,7 millions de foyers «numérisés» à 34,7 millions en Europe, de 12,2 à 38,4 millions en Amérique du Nord, de 3 millions à 20 millions en Asieet de moins de 500 000 à 7 millions en Amérique latine.
Il ne reste que KLM.
Depuis la commande de10 A330/340 par SAS (plus 7 options) à Airbus, seule le néerlandais KLM reste rétif à l’avionneur européen. Airbus aura vendu environ 450 avions en 1999, contre 368 pour Bœing, qui vient d’annoncer 163 commandes sans préciser de qui.
La Smart décolle.
Le tout nouveau constructeur automobile français, MCC (marque Smart), va très légèrement dépasser son objectif (revu en baisse) de 80 000 ventes pour 1999, mais restera à 4 000 immatriculations en France. L’arrivée du diesel et du cabriolet comme la bonne tenue actuelle des commandes laissent espérer 10 000 ventes en 2000, MCC visant 130 à 140 000 ventes en Europe.
France telecom baisse de 11% ses prix ’interconnexion.
Le tarif 2000 de l’interconexion (coût d’accès pour un opérateur concurrent au réseau final de France telecom) sera réduit de 11% en moyenne, ce qui devrait abaisser de 1 à 1,5 milliard de francs les recettes de FT en 2000.
Affaires et politique.
Le PDG de Rhône-Poulenc, Jean-René Fourtou, s’installe avec d’autant plus d’aise à Strasbourg où se trouve le nouveau siège d’Aventis (fusion de RP et d’Hoechst) que son épouse y est députée européenne depuis juin dernier. Strasbourg veut attirer d’autres sièges sociaux.
La poche du contribuable.
Le gouvernement a choisi, par démagogie, de combler le trou de 4,7 milliards de francs du régime de retraite des agents des collectivités locales par l’impôt, de peur d’avoir à subir une grève des fonctionnaires locaux avec une modification de leur régime.
L’IS sera régionalisé.
Le gouvernement veut changer l’impôt sur les sociétés et en affecter une partie aux régions, afin de remplacer la part régionale de la «taxe pro».
La «déclaration» repoussée.
Les retards techniques pour la mise en place des déclarations pré-imprimées vont amener l’Etat à reporter du 15 mars au 1er juin 2000 la date limite pour l’envoi des déclarations des revenus de 1999.
Engorgement à Eurotunnel.
Le «boycott» des produits français a fait long feu... le nombre d’anglais venus faire leurs courses en France a augmenté de moitié cette année, avec, rien qu’à Calais, 200 000 pour le week-end du 11/12 décembre et plus de 300 000 pour celui des 18/19 décembre. Pour rentabiliser un prix du transport en hausse, le «panier moyen» est passé de 600 à 800 francs, le prix des alcools (bière et vin) est entre un tiers et moitié moins fort en France qu’en Grande-Bretagne, le paquet de cigarettes TTC à 22F en France vaut 35 francs outre-Manche. Eurotunnel encaisse.
VW et le «travail à la pièce».
Le groupe allemand Volkswagen a décidé de proposer dès 2001 à 5000 ouvriers un salaire mensuel de 5000 marks (16 700 francs) qui ne sera plus fonction des heures de travail (libres) mais du nombre de pièces à fabriquer, avec une prime en cas de dépassement. Les syndicats ont le «choix» entre donner leur aval où voir le travail migrer vers le Portugal où les coûts de main d’œuvre sont plus faibles.
Match France-Allemagne
L’écart de production entre la France et l’Allemagne ne sera plus que de 680 milliards de dollars en 1999 contre 705 milliards en 1998, il tombera à 650 milliards seulement en 2000. Avec un tiers d’habitants en plus, l’Allemagne ne produira que 42% de richesses en plus que la France l’an prochain contre +49,3% en 1998, la France peut dépasser l’Allemagne en ratio par habitant dès 2002 si la tendance actuelle se poursuit. La France avait dépassé la Grande-Bretagne dès les années soixante-dix.
SODEXHO. Règlement mensuel. Deux ans pour rien ou presque! Le titre Sodexho Alliance (code Sicovam 12122) n’a pas fait grand chose en Bourse depuis le milieu de l’année 1998, moment où j’ai conseillé de vendre, après,
