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Édition 647 -
SOMMAIRE
Rubrique : À mon avis
L’histoire du chien qui valait un million de dollars (à un euro pièce).
(Par Nicolas MIGUET)
Rubrique : La valeur de la semaine
Crédit Foncier de France: augmentation de capital.
(Par Nicolas MIGUET)
Rubrique : Nos petites nouvelles importantes
Jospin va abaisser la TVA sur la restauration en janvier.
Lionel Jospin vient de prendre la décision d’abaisser la TVA de 20,6% à 5,5%. L’annonce en sera faite en janvier prochain, très vraisemblablement à l’occasion des traditionnelles cérémonies de vœux. L’objectif est de créer plusieurs dizaines de milliers d’emplois dans le secteur. Le «coût» théorique de la mesure est de 20 milliards de francs, mais la relance de l’activité induite par cette baisse de la TVA aura un effet très favorable, réduisant à 10-12 milliards le «manque à gagner» en 2000.
Bercy attaque France Telecom.
Le secrétariat à l’industrie vient d’annoncer que le dégroupage local serait effectif au plus tard en 2001, ouvrant le réseau de France telecom à la concurrence jusque chez l’abonné... qui pourra résilier en masse son abonnement à France Telecom s’il désire ne passer que par les services d’un concurrent.Il y a en France en décembre 1999 54 opérateurs de téléphonie fixe, 3 pour le mobile et 600 fournisseurs d’accès à internet. L’ensemble aura réalisé un chiffre d’affaires global (fixe et mobile réunis) de l’ordre de 220 milliards de francs, en hausse modeste sur 1998, puisque la concurrence lamine les prix de vente.
Fin d’année en fanfare pour l’Ursaff.
Les dépenses d’assurance maladie sont en baisse sur les même mois de 1998 depuis septembre, au moment où les cotisations entrent dans les caisses en flux plus important, grâce à l’augmentation rapide du nombre de salariés du secteur privé. Sauf épidémie en décembre, les comptes de la sécurité sociale devraient être bénéficiaires dès 1999, à la grande surprise des spécialistes, qui avaient annoncé une petite dizaine de milliards de pertes. L’excédent pourrait être compris entre 25 et 35 milliards de francs en 2000, ce qui rendrait possible une baisse d’un point des cotisations sociales ou un remboursement anticipé de la dette sociale.
Air France vire en tête.
Le premier semestre de l’exercice 1999/2000 qui se terminera le 31 mars 2000 est somptueux pour Air france, qui a dégagé un «cash flow» de 5 milliards de francs sur six mois, permettant de payer «cash» ses nouveaux avions et de se désendetter de 2 milliards de francs. Avec un chiffre d’affaires inférieur de 12 milliards de francs à celui de British-Airways, Air France réussit l’exploit de gagner presque autant: 2,03 milliards net contre 2,4 pour l’anglais, dépassant sur six mois l’allemand Lufhansa, qui fait encore 5 milliards de francs de chiffre d’affaires de plus qu’Air France, qui a vu son trafic augmenter de 15% (passagers), octobre et novembre sont encore meilleurs qu’avril à septembre.La compagnie nationale fait peu de bruit sur la carte Evasion, qui permet d’effectuer des vols à 400 francs partout en France le week-end et à 600 francs en semaine, cette carte permet pourtant à la compagnie d’offrir des prix très inférieurs aux «prix charter» offerts par ses concurrents... mais l’heure est à la restauration des marges, du coup, Air france reste discrète sur cette carte miraculeuse.
Accor choisi ses métiers.
L’hôtellier français vient de vendre ses 50% dans Europcar, pour 1,2 milliard de francs, il a cédé pour 3,3 milliards les murs des 145 hôtels de sa chaîne américaine Red Hoof. Le PDG d’Accor estime que le groupe n’a pas dans ses métiers de base d’être un propriétaire immobilier ni d’avoir une participation chez un loueur d’automobiles. Il veut se concentrer sur les services. En attendant, Accor se désendette à un moment où il avait beaucoup sollicité les banquiers pour financer en 1999 13,5 milliards de francs de développements et passer à plus de 3000 hôtels dans le monde. Accor reste propriétaire de 38% de son parc, en loue 31%, en gère 18% et exploite en franchise 18%.
Les moteurs Snecma.
Avec presque 20% du marché mondial des moteurs d’avions, le français Snecma s’est hissé (avec son allié US General Electrics, 20% aussi) dans les tous premiers rangs mondiaux, l’alliance représente 38 à 40% du marché mondial en valeur, contre 33% pour le britannique Rolls-Royce et moins de 28% pour Pratt&Whitney.
Unibail force sur Paris-Expo.
Le groupe Unibail vient de relever de 70 à 80 euros le prix de son OPA sur Paris-Expo, devant la perspective de ne pas recevoir beaucoup de titres. Générale de Location est passée sur le marché de 20 à 25-26% du capital, il est difficile d’envisager un franc succès d’Unibail, avec la CCIP et la Sagi (ville de Paris) qui gardent leurs parts. La bataille ne fait que commencer.
Citroën immatriculera ses Picasso en janvier.
Pour «faire masse» et créer un vrai coup d’éclat en début d’année, Citroën a interdit à son réseau d’immatriculer les Picasso vendues en décembre 1999 avant le 1er janvier 2000. L’idée de Citroën est de créer une «rumeur de succès» en propulsant la Xsara dans les tous premiers rangs en janvier prochain.
Deux «bananes» européennes.
La «banane bleue» des zones de grande richesse en Europe, partait de Liverpoll et allait jusqu’à Milan... elle se déforme, parait-il. Elle démarre désormais au sud-est de l’Angleterre, s’étend jusqu’à Rome et pointe vers Vienne, Hambourg et Berlin. S’y superpose, selon les économistes amateurs de fruits, un axe Londres, Paris, Lyon, Turin et Marseille où la richesse s’accroît plus vite qu’ailleurs en Europe. les amateurs de fruits seront heureux de l’apprendre.
Aubry prie pour un «miracle».
Les deux derniers mois de 1999 pourraient permettre une nouvelle accélération de la réduction du chômage en France, estime en privée Martine Aubry, qui estime qu’un «miracle» peut se produire avec un recul de 100 000 des statistiques du chômage au cumul de novembre-décembre, ce qui porterait à 370 000 le nombre de chômeurs en moins en 1999 selon les chiffres de l’ANPE. Un abaissement de la TVA à 5,5% dans la restauration dès le début de 2000 pourrait porter à 400 000 la réduction du chômage «officiel» en 2000, qui ne dépasserait alors que légèrement le chiffre de 2 millions.
Le triomphe de Tarzan rassure Gaumont.
Avec plus de deux millions d’entrées en seulement huit jours d’exploitation en France, Tarzan offre un deuxième gros succès à Gaumont, après Jeanne d’Arc. Tarzan visait 3,7 millions d’entrées selon les spécialistes du «marché»... ils se sont trompés, le nouveau Disney (distribué par Gaumont) devrait battre tous les records du genre et dépasser les 8 millions d’entrées en salles.
Peur du noir.
Les groupes électrogènes ne se sont jamais autant vendus qu’actuellement. La demande est en progrès de 50 à 60% sur les ventes de l’an dernier. Beaucoup d’entreprises et même des particuliers craignent le bogue de l’an 2000 ou des aléas climatiques tels que connus dans le sud récemment.
Mac Do vendeur de jouets.
Mac Donald’s est réputé pour être le responsable de la mal bouffe planétaire... mais on oublie un peu que la chaîne est au premier rang mondial pour la distribution de jouets, avec les menus enfants, dont le tiers du prix est composé du jouet.
Renault intégre bien Nissan...
La fusion industrielle et technique entre Renault et Nissan est très rapide: Renault va monter dès la fin de l’année prochaine sur la remplaçante de la Safrane un V6 3,5 l 24 soupapes de 230 cv d’origine Nissan sur la Vel Satis, qui remplacera la Safrane. Un petit turbo-diesel issu d’un moteur Nissan sera monté sur la future Twingo en 2001, les Clio et Micra partageront tout: plate-forme, boîtes, moteurs... dès 2001. Comme l’argent est rare, Nissan va attendre pour fabriquer et commercialiser son véhicule hybride essence/électricité.
... et prépare des événements.
Outre le remplacement de son haut de gamme par trois modèles (Avantime, Vel Satis et nouvel Espace) tous sur la plate-forme de la future Laguna (sortie en septembre 2000),Renault va renouveller l’offre de moteurs sur sa gamme Megane, dotée de l’anti-patinage ESP, qui offrira un petit diesel de 1,5 l et 85cv dès le Mondial 2000. De quoi conforter la première place européenne de la Megane, acquise en novembre 1999. Renault lancera 20 modèles ou versions nouvelles en deux ans!
Succès et «sacrilège».
Peugeot vient de fêter les 50 000 ventes (en deux ans et trois mois) de son coupé 406, dont près de 19 000 exemplaires vendus sont dotés du moteur V6 essence... Peugeot va commercialiser dès juillet 2000 un coupé 406 ... diesel. Un moteur Hdi 2,2l qui pourrait être poussé à 145 cv, un «sacrilège» pour les puristes, mais de quoi pousser de presque 30 000 (en 1999) à plus de 45 000 les ventes du modèle.
La Bourse dépasse la France.
La capitalisation boursière (valeur globale des actions cotées, sur 100% du capital des entreprises inscrites) de la Bourse de Paris était de 8 435 milliards de francs le 30 novembre, chiffre qui dépasse la valeur de la production intérieure brute de la France l’an dernier (8 245 milliards) et talonne celle estimée pour 1999 (8468 milliards de francs).
Rubrique : Opportunités d'achat ou de vente
PARIS EXPO. Second marché. - SKIS ROSSIGNOL. Règl. mensuel. - ANGLOGOLD. Règl. mensuel (étr.).
Il y a un an à peine, dans l’ «europhorie» du tout début de l’année, seul contre tous, je vous ai annoncé que l’horizon de l’euro était de glisser à 1 dollar, seuil normal d’équilibre économique... il
Très discrètement, du 13 au 24 décembre, les Caisses d’Epargne lancent une augmentation de capital à raison de 2 actions nouvelles émises à 12,5 euros pour 5 anciennes sur leur filiale Crédit Foncier de France. Un droit préférentiel...
Jospin va abaisser la TVA sur la restauration en janvier.
Lionel Jospin vient de prendre la décision d’abaisser la TVA de 20,6% à 5,5%. L’annonce en sera faite en janvier prochain, très vraisemblablement à l’occasion des traditionnelles cérémonies de vœux. L’objectif est de créer plusieurs dizaines de milliers d’emplois dans le secteur. Le «coût» théorique de la mesure est de 20 milliards de francs, mais la relance de l’activité induite par cette baisse de la TVA aura un effet très favorable, réduisant à 10-12 milliards le «manque à gagner» en 2000.
Bercy attaque France Telecom.
Le secrétariat à l’industrie vient d’annoncer que le dégroupage local serait effectif au plus tard en 2001, ouvrant le réseau de France telecom à la concurrence jusque chez l’abonné... qui pourra résilier en masse son abonnement à France Telecom s’il désire ne passer que par les services d’un concurrent.Il y a en France en décembre 1999 54 opérateurs de téléphonie fixe, 3 pour le mobile et 600 fournisseurs d’accès à internet. L’ensemble aura réalisé un chiffre d’affaires global (fixe et mobile réunis) de l’ordre de 220 milliards de francs, en hausse modeste sur 1998, puisque la concurrence lamine les prix de vente.
Fin d’année en fanfare pour l’Ursaff.
Les dépenses d’assurance maladie sont en baisse sur les même mois de 1998 depuis septembre, au moment où les cotisations entrent dans les caisses en flux plus important, grâce à l’augmentation rapide du nombre de salariés du secteur privé. Sauf épidémie en décembre, les comptes de la sécurité sociale devraient être bénéficiaires dès 1999, à la grande surprise des spécialistes, qui avaient annoncé une petite dizaine de milliards de pertes. L’excédent pourrait être compris entre 25 et 35 milliards de francs en 2000, ce qui rendrait possible une baisse d’un point des cotisations sociales ou un remboursement anticipé de la dette sociale.
Air France vire en tête.
Le premier semestre de l’exercice 1999/2000 qui se terminera le 31 mars 2000 est somptueux pour Air france, qui a dégagé un «cash flow» de 5 milliards de francs sur six mois, permettant de payer «cash» ses nouveaux avions et de se désendetter de 2 milliards de francs. Avec un chiffre d’affaires inférieur de 12 milliards de francs à celui de British-Airways, Air France réussit l’exploit de gagner presque autant: 2,03 milliards net contre 2,4 pour l’anglais, dépassant sur six mois l’allemand Lufhansa, qui fait encore 5 milliards de francs de chiffre d’affaires de plus qu’Air France, qui a vu son trafic augmenter de 15% (passagers), octobre et novembre sont encore meilleurs qu’avril à septembre.La compagnie nationale fait peu de bruit sur la carte Evasion, qui permet d’effectuer des vols à 400 francs partout en France le week-end et à 600 francs en semaine, cette carte permet pourtant à la compagnie d’offrir des prix très inférieurs aux «prix charter» offerts par ses concurrents... mais l’heure est à la restauration des marges, du coup, Air france reste discrète sur cette carte miraculeuse.
Accor choisi ses métiers.
L’hôtellier français vient de vendre ses 50% dans Europcar, pour 1,2 milliard de francs, il a cédé pour 3,3 milliards les murs des 145 hôtels de sa chaîne américaine Red Hoof. Le PDG d’Accor estime que le groupe n’a pas dans ses métiers de base d’être un propriétaire immobilier ni d’avoir une participation chez un loueur d’automobiles. Il veut se concentrer sur les services. En attendant, Accor se désendette à un moment où il avait beaucoup sollicité les banquiers pour financer en 1999 13,5 milliards de francs de développements et passer à plus de 3000 hôtels dans le monde. Accor reste propriétaire de 38% de son parc, en loue 31%, en gère 18% et exploite en franchise 18%.
Les moteurs Snecma.
Avec presque 20% du marché mondial des moteurs d’avions, le français Snecma s’est hissé (avec son allié US General Electrics, 20% aussi) dans les tous premiers rangs mondiaux, l’alliance représente 38 à 40% du marché mondial en valeur, contre 33% pour le britannique Rolls-Royce et moins de 28% pour Pratt&Whitney.
Unibail force sur Paris-Expo.
Le groupe Unibail vient de relever de 70 à 80 euros le prix de son OPA sur Paris-Expo, devant la perspective de ne pas recevoir beaucoup de titres. Générale de Location est passée sur le marché de 20 à 25-26% du capital, il est difficile d’envisager un franc succès d’Unibail, avec la CCIP et la Sagi (ville de Paris) qui gardent leurs parts. La bataille ne fait que commencer.
Citroën immatriculera ses Picasso en janvier.
Pour «faire masse» et créer un vrai coup d’éclat en début d’année, Citroën a interdit à son réseau d’immatriculer les Picasso vendues en décembre 1999 avant le 1er janvier 2000. L’idée de Citroën est de créer une «rumeur de succès» en propulsant la Xsara dans les tous premiers rangs en janvier prochain.
Deux «bananes» européennes.
La «banane bleue» des zones de grande richesse en Europe, partait de Liverpoll et allait jusqu’à Milan... elle se déforme, parait-il. Elle démarre désormais au sud-est de l’Angleterre, s’étend jusqu’à Rome et pointe vers Vienne, Hambourg et Berlin. S’y superpose, selon les économistes amateurs de fruits, un axe Londres, Paris, Lyon, Turin et Marseille où la richesse s’accroît plus vite qu’ailleurs en Europe. les amateurs de fruits seront heureux de l’apprendre.
Aubry prie pour un «miracle».
Les deux derniers mois de 1999 pourraient permettre une nouvelle accélération de la réduction du chômage en France, estime en privée Martine Aubry, qui estime qu’un «miracle» peut se produire avec un recul de 100 000 des statistiques du chômage au cumul de novembre-décembre, ce qui porterait à 370 000 le nombre de chômeurs en moins en 1999 selon les chiffres de l’ANPE. Un abaissement de la TVA à 5,5% dans la restauration dès le début de 2000 pourrait porter à 400 000 la réduction du chômage «officiel» en 2000, qui ne dépasserait alors que légèrement le chiffre de 2 millions.
Le triomphe de Tarzan rassure Gaumont.
Avec plus de deux millions d’entrées en seulement huit jours d’exploitation en France, Tarzan offre un deuxième gros succès à Gaumont, après Jeanne d’Arc. Tarzan visait 3,7 millions d’entrées selon les spécialistes du «marché»... ils se sont trompés, le nouveau Disney (distribué par Gaumont) devrait battre tous les records du genre et dépasser les 8 millions d’entrées en salles.
Peur du noir.
Les groupes électrogènes ne se sont jamais autant vendus qu’actuellement. La demande est en progrès de 50 à 60% sur les ventes de l’an dernier. Beaucoup d’entreprises et même des particuliers craignent le bogue de l’an 2000 ou des aléas climatiques tels que connus dans le sud récemment.
Mac Do vendeur de jouets.
Mac Donald’s est réputé pour être le responsable de la mal bouffe planétaire... mais on oublie un peu que la chaîne est au premier rang mondial pour la distribution de jouets, avec les menus enfants, dont le tiers du prix est composé du jouet.
La fusion industrielle et technique entre Renault et Nissan est très rapide: Renault va monter dès la fin de l’année prochaine sur la remplaçante de la Safrane un V6 3,5 l 24 soupapes de 230 cv d’origine Nissan sur la Vel Satis, qui remplacera la Safrane. Un petit turbo-diesel issu d’un moteur Nissan sera monté sur la future Twingo en 2001, les Clio et Micra partageront tout: plate-forme, boîtes, moteurs... dès 2001. Comme l’argent est rare, Nissan va attendre pour fabriquer et commercialiser son véhicule hybride essence/électricité.
... et prépare des événements.
Outre le remplacement de son haut de gamme par trois modèles (Avantime, Vel Satis et nouvel Espace) tous sur la plate-forme de la future Laguna (sortie en septembre 2000),Renault va renouveller l’offre de moteurs sur sa gamme Megane, dotée de l’anti-patinage ESP, qui offrira un petit diesel de 1,5 l et 85cv dès le Mondial 2000. De quoi conforter la première place européenne de la Megane, acquise en novembre 1999. Renault lancera 20 modèles ou versions nouvelles en deux ans!
Succès et «sacrilège».
Peugeot vient de fêter les 50 000 ventes (en deux ans et trois mois) de son coupé 406, dont près de 19 000 exemplaires vendus sont dotés du moteur V6 essence... Peugeot va commercialiser dès juillet 2000 un coupé 406 ... diesel. Un moteur Hdi 2,2l qui pourrait être poussé à 145 cv, un «sacrilège» pour les puristes, mais de quoi pousser de presque 30 000 (en 1999) à plus de 45 000 les ventes du modèle.
La Bourse dépasse la France.
La capitalisation boursière (valeur globale des actions cotées, sur 100% du capital des entreprises inscrites) de la Bourse de Paris était de 8 435 milliards de francs le 30 novembre, chiffre qui dépasse la valeur de la production intérieure brute de la France l’an dernier (8 245 milliards) et talonne celle estimée pour 1999 (8468 milliards de francs).
PARIS EXPO. Second marché. Le titre Paris-Expo ( code Sicovam 5153) avait été ramassé au dessus du cours proposé lors de l’offre initiale d’Unibail, vers 73 euros contre 70. Du coup, face à la montée en puissance
