Chez Safran, l’essentiel de l’activité vient des moteurs d’avions civils style CFM-56 et LEAP-X, qui propulsent les monocouloirs des gammes d’Airbus et Boeing principalement. Pourtant, le motoriste (qui travaille à 50-50 avec l’américain General Electrics pour CFM) qui a naguère fabriqué des téléphones portables sous la marque Sagem garde de très beaux restes dans la convergeance de systèmes de mobilité, via...

Le titre Airbus (code Isin NL0000235190 AIR) a coté sur un plus haut historique il y a quelques semaines, à 133,86 euros. Malgré des prises de bénéfices, l’altitude de croisière de l’action de l’avionneur se situe désormais entre 115 et 125 euros, contre moins de 80 euros au plus bas de janvier 2019 et une longue période de “palier” entre 40...

Le titre Latécoère (code Isin FR0000032278 LAT) est sur une sorte d’encéphalogramme plat depuis l’annonce, il y a presque trois mois déjà, du projet d’OPA à 3,85 euros initié par Searchlight Capital Partners (des îles Caïmans, défense de rigoler). Ces fonds ont acheté auprès d’Apollo et de son partenaire 26,05% du capital de Latécoère à 3,85 €, achat effectif le 26 juin...

Bien sûr, les “analystes” étaient peut-être un peu méfiants dans leurs prévisions, il n’en reste pas moins que 73,5% des entreprises ayant publié leurs comptes du premier semestre de 2019 ont réalisé mieux que ce qui était attendu. Comme la plupart des affaires nord-américaines composant l’indice Standard & Poor’s 500 ont déjà publié leurs résultats, on peut logiquement en conclure que...

Le titre Latécoère (code Isin FR000003227 LAT) est monté de 32% hier lundi, avec environ 3% du capital échangés. La reprise reste de mise ce mardi matin, à 3,82-3,84, juste en dessous des 3,85 euros proposés par le fonds américain Searchlight, qui a acquis à ce même tarif les titres Latécoère vendus par Apollo et Monarch, fonds qui avaient converti à...

En dehors des dossiers assez connus comme Casino et Vallourec, il semble bien que les fonds spéculatifs (en anglais hedge funds, HF) spécialisés dans la vente à découvert (VAD, d’où l’expression de “fonds vadeurs”) se soient enhardis en novembre, décembre et au début du mois de janvier, croyant en un krach. Ils ont visiblement pris des positions pariant sur la baisse...

Le titre Airbus (code Isin NL0000235190 AIR) nous aura permis quelques “aller-retour” juteux et nous avons toujours gagné gras dessus, au contraire du groupe Lagardère, qui est sorti lorsque nous nous sommes renforcés. Après un gros “trou d’air” qui a fait reculer l’action de plus de 110 € à moins de 80 € ponctuellement en quelques semaines, l’action est remontée par palliers pour...

Quelle que soit la période choisie, on ne peut que remarquer que le portefeuille “France” fait bien mieux que le marché. Entre le 30 juillet et le 8 octobre, après un record historique fin juillet 2018, le recul n’est que de 1,49% contre -3,48% pour l’indice CAC40. Nos liquidités pèsent pour 43,16% de l’évaluation globale, ce qui fait de nous les “rois...

L’action Latécoère a échoué à passer le cap des 6 euros en début d’année. Du coup, par étapes, le titre est allé revisiter tous ses anciens supports techniques jusqu’à aller rebondir lorsqu’il y a eu une incursion sous les 4 euros il y a quelques jours. L’année 2018 sera bonne si on tient compte du coût exceptionnel lié au démarrage tant...

Certains abonnés ont la mémoire courte. Je viens de relire ce que j’avais écrit ici il y a quelques années seulement et je n’ai pas eu à rougir. Alors que des “prix Nobel d’économie” (sic, ledit prix n’existait pas du temps de l’inventeur de la dynamite, c’est donc une imposture que de le dire) d’origine américaine ont commis des ouvrages osant...