Guyana, Taïwan, Ukraine... les bruits de bottes se multiplient.
L’ancienne Guyane britannique a un grand malheur : elle a trouvé de grosses quantités de pétrole au large de ses côtes comme sur son territoire, dans une région revendiquée par la dictature vénézuélienne de Nicolàs Maduro, successeur du putschiste Chàvez.
Avec l’électrification, que ce soit en Europe ou en Amérique du Nord, Stellantis multiplie des coentreprises au fil des ans. ACC (détenue à 33,3% par Total et 33,3% par Mercedes- Benz)...
La présentation des objectifs à l’international a précédé celle de la filiale électrique et a suivi les derniers échos de l’ère Carlos Ghosn. De l’ancien dirigeant du groupe défunt...
Le quatrième Reich teuton, né de la réunification allemande, dopé par l’arrivée de presque cinq millions de personnes d’origine (lointaine souvent) allemande et par la colonisation industrielle de l’ex-bloc de l’Est devenu sous-traitant à bon compte de l’industrie ne va pas...
Le titre Renault (code Isin FR0000131906 RNO) reste en hausse de 12% depuis le début de 2023, malgré sa baisse récente suite à une étude sectorielle d’UBS qui a dégradé tant Renault que Volkswagen. Renault Group vient d’annoncer, pour la deuxième année, son...
La réindustrialisation : se payer de mots plus que de faits.
L’Inflation Reduction Act (IRA) nord-américain a été voté pour 369 milliards $ de subventions à la réindustrialisation, mais n’a pas de vrai plafond. Si les projets sont là, les Etats-Unis vont aller au-delà, jusqu’à mille milliards de dollars, car la rentabilité de long...
Le titre Stellantis (code Isin NL00150001Q9 STLAP) a bien remonté (+26%) depuis le 1er janvier 2023. Comme je l’avais prévu, les deux plateformes CMP et EMP 2 héritées de PSA sont, après aménagements et améliorations, déployées au fur et à mesure dans les...
Stellantis disposait, à la fin de 2022, d’une trésorerie nette de 25 milliards d’euros environ, somme qui doit être déduite de la capitalisation boursière pour obtenir la “ capitalisation globale “ de l’entreprise (dette nette ajoutée ou trésorerie nette retranchée). Compte tenu des sommes prévues pour un plan de rachat...
Le titre Stellantis (code Isin NL00150001Q9 STLA) est au tapis ou presque, avec -17% depuis le début de l’année. C’est surprenant et incongru. En effet, alors que le groupe est parti plus tard que Renault-Nissan, General Motors ou même VW dans la course à...
Les marchés ont perdu la tête dans le calcul des vraies valorisations.
Les comptes semestriels de Renault et de Stellantis, comme les chiffres des carnets de commandes ou encore ceux des ventes de juillet 2022 sur les marchés où ils sont connus sont une démonstration de la folie sousévaluatrice des marchés sur ce secteur en...


