Le groupe ACC (Stellantis, TotalEnergies et Mercedes-Benz) a eu du mal à fiabiliser la fabrication de batteries pour voitures électriques à son usine de Douvrin (Nord). Les cadences montent toutefois puisque le site a fabriqué autant de cellules et de modules au premier trimestre de 2025 que pendant toute l'année 2024.
Droits de douane : beaucoup d'âneries vous sont dites.
L'écho général est très négatif. Donald Trump se serait lourdement planté en déchaînant les foudres de droits de douane généralisés. Ah bon ? Il me semble très prématuré de qualifier de "débile" le président nord-américain.
Le groupe Stellantis vient de signer un accord avec Iveco pour lui vendre deux VUL électriques, ce qui va porter à six le nombre des marques utilisant ce qui reste le point fort du géant dans le monde : les utilitaires légers, vendus sous ses marques ou bien via celles de Toyota (trois gammes) et désormais Iveco.
Mexique, Canada, Europe : des droits de douane en mode table de poker.
Donald Trump n'en finit pas d'étonner... alors qu'il est tout sauf surprenant car il fait ce qu'il avait promis. Le dirigeant de Tesla et SpaceX Elon Musk, chargé par le président Donald Trump d'une mission "d'efficacité gouvernementale"...
Coca-Cola, Citroën, moteur PureTech... le risque de réputation.
Coca-Cola, Sprite, Fanta, Fuze Tea... Rappel massif de sodas en Europe pour une teneur trop élevée en chlorate. À ce stade, le rappel produit ne s'applique pas au marché français. CCEP Belgique, l'embouteilleur du leader mondial des boissons sans alcool Coca-Cola Company, vient de rappeler une « quantité considérable » de ses marques.
Le titre Stellantis (NL00150001Q9 STLAP) est en redressement léger ce mardi, ce qui ne compense pas une baisse de 40,50%, sur un an environ, depuis le 1er janvier, ce qui le place en tête des palmarès des pertes du CAC 40.
Le titre Aramis Group (ARAMI - FR0014003U94) est en redressement suite à sa publication annuelle, avec une hausse de 86,45%, sur un an environ, depuis le 1er janvier, ce qui le place en tête des palmarès des PME de l'industrie automobile.
Un mois à peine après le départ de Carlos Tavares, Stellantis a brutalement changé de stratégie.
En Italie, John Elkann a donné des assurances au gouvernement de Giorgia Meloni : après deux années délicates (2024 et 2025), la production locale va reprendre vigoureusement dès 2026.
Le titre Forvia (FR0011950732 ELIOR) est en recul de plus de 63% depuis le début de l'année, à quelques centimes seulement de son plus bas sur dix ans de 7,42 euros ce mardi matin.
Le changement brutal du DG de Stellantis ne doit pas faire oublier que les objectifs pour 2024 restent inchangés, à savoir une marge opérationnelle comprise entre 5,5% et 7% du CA.