FAURECIA. Premier Marché. SRD.
Le titre Faurecia (code Isin FR0000121147) est ramassé, de séance en séance, le mouvement ayant démarré bien avant la publication des chiffres au 31 décembre (excellents, par ailleurs). Il faut dire que l’achat des anciennes activités de Sagem (vendues mi-2001 à Johnson Controls) par Valéo a montré aux incrédules la vraie valeur de ce genre d’affaires. Les mêmes...BOUYGUES. Premier Marché. SRD.
Le titre Bouygues (code Isin FR0000120503) est arrivé, sinon à la terre promise, du moins à la «case cash», objectif assigné en octobre 2003 lorsque vers 23 euros, je vous ai conseillé de revenir sur l’action. La semaine dernière, avant le détachement du coupon exceptionnel de 5 euros (destiné surtout à permettre à la famille Bouygues de se...L’économie a changé très vite. Il semble que seule la Bourse ne s’en soit pas aperçue.
Au Salon automobile de Détroit, il y aura des voitures françaises. Non, ni Renault ni Peugeot ni Citroën n’ont (encore) décidé leur retour sur ce marché géant (17 millions de véhicules vendus en 2004). Smart, la filiale lorraine de Daimler-Chrysler, qui vient de réussir à vendre 3 000 Fortwo diesel (Smart à deux places) au Canada en trois mois, envieuse des...
L’économie se transforme bien plus vite qu’on ne le pense.
Il se vendra avec peine deux millions de voitures neuves en France en 2004, sur un parc global qui dépasse désormais les 28 millions de voitures. On ne peut parler de renouvellement rapide. Pourtant, en septembre dernier, la consommation d’essence a reculé de 5,9% sur celle de septembre 2003, alors que celle du gazole a augmenté de 1,9% au cours de...
Le chiffre d’affaires de Faurecia a grimpé de 10,7% au troisième trimestre, contre +5,3% au premier semestre. Comme la productivité et une bonne politique d’achats compense la hausse des prix des matières premières, Faurecia va profiter de cette croissance pour afficher une marge comprise entre 4,5 et 5% du CA contre 3,6% au premier semestre et je m’attends à un résultat net...
Le ''France'' : un véritable ’ruban-bleu’ qui s’appuie sur une morale et en tire profit.
Après les tempêtes estivales (imprévues par moi, même si j’avais averti début juin des énormes masses de capitaux spéculatifs des hedge funds), voilà le "France" bien positionné pour reprendre de la vitesse. Depuis sa création (juste avant le krach de 1987, -30% pour cadeau de naissance!) le portefeuille "France" a connu bien des tempêtes. Malgré les tourbillons spéculatifs de cet été, il...
Neuf bonnes nouvelles pour une mauvaise, mais le marché n’écoute que les mauvaises.
Bolloré se prépare à lancer une télévision grand public via la Télévision numérique terrestre, qu’il s’invite au capital d’Havas, en panne d’actionnariat structurant depuis la vente des dernières parts de Vivendi Universal (du temps de Messier) n’est pas une surprise : le groupe de publicité tient les cordons de la Bourse. Il n’y aura pas d’OPA de Bolloré sur Havas, même si...
La publication des comptes de Faurecia a confirmé ce que je vous avais dit. Hors amortissement des survaleurs liées aux différentes fusions (ce qui est artificiel, vu les cash flows dégagés), Faurecia a dégagé 3,70 euros de résultat net par action en six mois d’activité, augmente de 24,6% son résultat opérationnel, de 8,4% son CA à change et périmètre constants et...
Il convient de commencer à reprendre des risques sur ce marché.
Pétrole en abondance (les robinets s’ouvrent et les attentats n’y font rien : l’Arabie Saoudite, la Russie et le Nigeria ont déjà mis trois millions de barils de plus par jour sur le marché), bonne tenue de la croissance mondiale (+4 à +5% en 2004, une anticipation équivalente pour 2005), entreprises désendettées, nouvelles techniques qui arrivent... on ne comprend pas pourquoi le marché...
PEUGEOT. Premier Marché. SRD.
Le titre Peugeot (code Isin FR0000121501) reste assez volatil, étant retombé à moins de 45 euros ce mardi matin, après une pointe vers 46,50 il y a quelques jours. Malgré l’absence de petits modèles bon marché (les 106 et Saxo ont été arrêtées en juillet 2003) et plusieurs modèles (406, Xsara...) en fin de carrière, PSA Peugeot-Citroën a...

