La lettre La Bourse offre une étude financière chaque semaine, une analyse graphique des marchés, un éditorial affuté sur les marchés et des informations exclusives en plus de la publication d’un portefeuille témoin d’optique de gestion long terme.
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Édition 2003 -
SOMMAIRE
Rubrique : À mon avis
Les « sept magnifiques » commencent à connaître des ratés en Bourse.
Les « sept magnifiques » commencent à reculer et la nervosité gagne Wall Street.
Simple correction passagère ou début d'un mouvement plus profond lié aux valorisations élevées et aux incertitudes autour de l'intelligence artificielle ? Quels signaux expliquent ces baisses et pourquoi certains secteurs sont désormais fragilisés ?
(Par C. MIGUET)
Rubrique : La valeur de la semaine
Vicat : une jolie cimenterie.
Vicat publie des résultats solides, malgré un chiffre d'affaires pénalisé par les devises et des marchés contrastés selon les régions.
La progression des volumes et la poursuite du désendettement suffisent-elles à soutenir l'intérêt du titre, alors que le rendement reste limité ? Faut-il acheter, conserver ou vendre le cimentier dans ce contexte ?
(Par C. MIGUET)
Rubrique : Analyse des tendances
Test de solidité du nouveau support de 8.260 points
Le Cac 40 continue de progresser malgré des tensions croissantes entre secteurs, des doutes sur l'intelligence artificielle et des incertitudes géopolitiques.
Cette hausse repose-t-elle sur des bases solides, ou annonce-t-elle une phase de correction plus profonde que ne le pensent les marchés ?
(Par Mustapha GHAILANE)
Rubrique : Nos petites nouvelles importantes
Bompard : huit années mitigées.
Suisse : croissance de 1,4% en 2025.
Trains Ouigo : +75% depuis 2017.
L’amende de la centrale E.Leclerc.
Uber veut s’étendre.
Stellantis relance ses moteurs Diesel.
Le Scénic va partir à Palencia.
Rubrique : Opportunités d'achat ou de vente
AIR FRANCE. SRD. SBF 120.
Air France-KLM, encore faiblement valorisée malgré un redressement financier et opérationnel tangible, se trouve à un moment charnière.
Entre amélioration de la structure de dette, renforcement stratégique sur le marché transatlantique et signaux techniques favorables, le titre pourrait-il entrer dans une nouvelle phase haussière ? Faut-il acheter, conserver ou attendre un meilleur point d'entrée ?
(Par C. MIGUET)
Mentions légales :
Conformément aux dispositions de l’ancien article 329-5 du Règlement général de l’AMF, les lecteurs sont invités à consulter le site www.bourse.fr (rubrique «Mentions légales») pour toute information relative aux conflits d’intérêts de l’éditeur, et notamment la liste des titres détenus dans le cadre de leur portefeuille de placement par les sociétés QPE SA et NMA SA, dont Vallourec, Recylex... Nous n’avons pas de Vicat ni de Air France-KLM dans nos portefeuilles.
Les « sept magnifiques » commencent à reculer et la nervosité gagne Wall Street.
Simple correction passagère ou début d'un mouvement plus profond lié aux valorisations élevées et aux incertitudes autour de l'intelligence artificielle ? Quels signaux expliquent ces baisses et pourquoi certains secteurs sont désormais fragilisés ?
Vicat publie des résultats solides, malgré un chiffre d'affaires pénalisé par les devises et des marchés contrastés selon les régions.
La progression des volumes et la poursuite du désendettement suffisent-elles à soutenir l'intérêt du titre, alors que le rendement reste limité ? Faut-il acheter, conserver ou vendre le cimentier dans ce contexte ?
Le Cac 40 continue de progresser malgré des tensions croissantes entre secteurs, des doutes sur l'intelligence artificielle et des incertitudes géopolitiques.
Cette hausse repose-t-elle sur des bases solides, ou annonce-t-elle une phase de correction plus profonde que ne le pensent les marchés ?
Air France-KLM, encore faiblement valorisée malgré un redressement financier et opérationnel tangible, se trouve à un moment charnière.
Entre amélioration de la structure de dette, renforcement stratégique sur le marché transatlantique et signaux techniques favorables, le titre pourrait-il entrer dans une nouvelle phase haussière ? Faut-il acheter, conserver ou attendre un meilleur point d'entrée ?
Créé le 27 mars 2023 avec 100.000 €
Total général : 121.390 € Dernière actualisation le 16/02/2026*
* Les portefeuilles sont revalorisés trimestriellement car ils sont des exemples de gestion long terme.
Conformément aux dispositions de l’ancien article 329-5 du Règlement général de l’AMF, les lecteurs sont invités à consulter le site www.bourse.fr (rubrique «Mentions légales») pour toute information relative aux conflits d’intérêts de l’éditeur, et notamment la liste des titres détenus dans le cadre de leur portefeuille de placement par les sociétés QPE SA et NMA SA, dont Vallourec, Recylex... Nous n’avons pas de Vicat ni de Air France-KLM dans nos portefeuilles.
