Dans l’automobile, les marchés se conduisent vraiment très mal.
La flambée de Tesla vient essentiellement d’une spéculation folle, agravée par le rachat massif des vendeurs à découvert, qui ont perdu gros à ce jeu dangereux. Personne parmi les “ânes à liste” ne soulignera que le tréflux dégagé par le constructeur US au T4, léger au demeurant (1 milliard $) vient essentiellement de la vente à FCA (FiatChrysler) de “droits à...
Comme je l’avais révélé dans L’Hebdo Bourseplus n°1018 (en date du 13 décembre, jour de la sainte Lucie, quand les jours rallongent “du saut d’une puce”), l’ancien patron de Seat (groupe Volkswagen) a été retenu pour prendre la direction générale de Renault. L’amoureux de la voiture va remplacer l’éphémère “pète-sec” Thierry Bolloré, qui, pour sa part, ne jurait que par les...
Le titre Peugeot (code Isin FR0000121501 UG) nous déjà a permis de gagner gras, via pas moins de six “aller-retour” tous très fructueux en cinq ans seulement. Jamais six sans sept ? On verra. Nous avons vendu notre ligne entre 26 et 27 euros, le jour du record des cinq dernières années. Depuis, le titre est revenu de l’arrière et ce...
Automobile : les grandes manoeuvres se poursuivent et vont accélérer.
Alors que Renault-Nissan est partenaire de Daimler depuis déjà presque dix ans et qu’ils détiennent conjointement 3,1% de Daimler (lequel possède 3,1% de Renault et 3,1% de Nissan), le principal actionnaire du chinois Geely a ramassé 9,7% de Daimler. Geely (propriétaire de Volvo) récupère Smart au passage (50-50, voitures électriques qui seront fabriquées en Chine, l’usine lorraine de Smart va fabriquer...
Automobile : pour l’instant, le focus se porte sur le CO2.
Gros ou plus petits, les constructeurs d’automobiles et d’utilitaires légers sont sous la pression tant des nouvelles techniques (conduite autonome, électrification des gammes...) que des contraintes lourdes qui s’imposent en Europe ou en Chine, sans oublier les Etats-Unis pour ceux qui sont concernés. Le petit groupe Jaguar-Land Rover avait du boulot à faire. Le Range Rover Sport se vend désormais à...
On se souvient que le lancement de la première 208 s’était effectué dans une période délicate pour le groupe PSA, qui a consommé jusqu’à 200 millions € de cash par mois. Plus de version break, mais un petit SUV urbain, le 2008, qui a connu un assez joli succès commercial. La 208 fut utilisée comme base pour les C3, C3 Aircross et...
Le titre Renault (code Isin FR0000131906 RNO) nous a historiquement toujours permis des “aller-retour” juteux. Il gagne juste 2,51% depuis le début de 2019, du fait tant des déboires venus de “l’affaire Ghosn” que de la déconfiture des comptes de sa filiale Nissan, sans oublier l’effet des changements structurels du métier de base depuis le “dieselgate” et les trucages avoués...
Il y a très peu de temps, mardi 30 avril dernier (lettre La Bourse n°1649), j’avais titré “les cartes changent dans l’industrie automobile... et ce n’est pas terminé”. En discussions avec Renault depuis la décision de faire fabriquer par l’usine Renault Sandouville (76) du Talento, clone du Trafic, le groupe FCA a décidé de dégainer le premier. Il y avait urgence,...
Le titre Renault (code Isin FR0000131906 RNO) nous a, lui aussi, toujours permis des “aller-retour” juteux. Il gagne plus de 13% depuis le début de 2019, malgré les déboires venus de “l’affaire Ghosn”, qui avaient ramener le cours à un plus bas de trois ans un poil en dessous de 52 euros, juste au-dessus de ma fourchette d’achat (45-50 €). Au-delà des...
Je sais, je vais encore énerver Carlos Tavares. L’ambitieux patron de PSA va pouvoir faire un cocorico très mérité en février prochain, car, selon mes informations, Opel-Vauxhall aura rattrapé la marge de Peugeot-Citroën-DS au second semestre. Le succès des Crossland X, Grandland X et Combo (sur des bases techniques PSA, donc à coût d’amortissement très modeste) et la simplification des gammes,...