Le monde du tourisme a besoin de mesures fortes pour redécoller.
Dans l’attente (pour 2021 ? 2022 ?) d’un vaccin, le monde a peur et se referme. Le Royaume-Uni, qui s’est claquemuré depuis août dernier, n’a pas été épargné par la “deuxième vague” de l’épidémie de Covid- 19. Il n’en a pas moins “oublié” d’avancer...
Les usines à gros 4x4 restent à l’arrêt (tout comme celle de Tesla en Californie) mais la Bourse de New York fait “comme si” on n’était pas passé de 3,5% à 14,7% de taux de chômage en deux mois seulement et que “la crise Covid-19” était juste un ouragan de plus dans ce pays continent qui en voit passer des centaines...
Le titre Safran (code Isin FR0000073272 SAF) subit de lourdes prises de profits suite à l’annonce que Boeing n’avait plus la possibilité d’assembler des B737 MAX non livrables, faute de certification nouvelle. Safran fabrique 100% des moteurs pour les monocouloirs de Boeing et 70% environ pour ceux d’Airbus, lesquels montent toujours en cadences de production. D’un mal peut naître un bien....
Chez Safran, l’essentiel de l’activité vient des moteurs d’avions civils style CFM-56 et LEAP-X, qui propulsent les monocouloirs des gammes d’Airbus et Boeing principalement. Pourtant, le motoriste (qui travaille à 50-50 avec l’américain General Electrics pour CFM) qui a naguère fabriqué des téléphones portables sous la marque Sagem garde de très beaux restes dans la convergeance de systèmes de mobilité, via...
Renault peut vivre sans Nissan, l’inverse non... c’est une vérité depuis déjà 120 ans.
Renault peut vivre sans Nissan, l’inverse non... c’est une vérité depuis déjà 120 ans. Pour les Japonais, qui tapent sur Carlos Ghosn comme des sourds, empilant les inculpations comme si aucune des mises en cause de l’ancien patron de Renault, Nissan, Mitsubishi ne tenait la route en elle seule, il semble que c’est une question d’honneur : mieux vaut Nissan...
Le titre Gemalto (GTO, Isin NL0000400653) fut conseillé à l’achat naguère (lors de la fusion avec Gemplus, suivie d’un recul du titre) vers 26 € et à la vente au-dessus de 85 € (nous avions rehaussé plusieurs fois notre objectif initial, le plus haut a été de 91,15 euros). Les soucis en Amérique du Nord (déstockage des puces) ont conduit l’entreprise à faire...
Le titre Zodiac Aerospace (ZC, Isin FR0000 125684) est un vieil habitué de nos “allers-retours” gagnants. Objet d’une OPA-OPE à rebondissements de la part de Safran, l’équipementier aéronautique est “scotché” depuis plusieurs semaines entre 24,10 et 24,70 euros, puisque l’offre a été révisée à la baisse à 25 euros en cash. L’arrivée de Yann Delabrière (ex-Faurecia) aux commandes a sonné l’heure...
D’être bien protégés (et liquide) ne nous empêche pas de faire de bonnes affaires.
Une nouvelle fois, la barbarie a touché le monde occidental, avec l’attentat suicide (22 morts au moins, des dizaines de blessés) qui a touché un concert à Manchester (Royaume-Uni). Certains abonnés, plutôt que de suivre mes conseils en engrangeant de très copieux profits fin avril ou début mai, en pleine “euphorie Macron”, se sont permis de vaticiner, de commenter, de contester...
Le titre Zodiac Aerospace (code Isin FR0000125684, ZC) vient de faire un nouveau plongeon, suite à la révision en baisse des perspectives de résultats pour 2016-2017 (objectif 2019-2020 confirmé). Le 13 décembre dernier, dans La Bourse n°1525, je vous avais écrit : “le titre vaut, à 21,24 € ce mardi midi, 40% de moins que sa valorisation d’il y a deux ans (sommet...
Le titre Zodiac Aerospace (code Isin FR0000125684, ZC) vient de faire un gros bond, suite à l’OPA amicale annoncée par Safran. Le 13 décembre dernier, dans La Bourse n°1525, je vous avait écrit : “le titre vaut, à 21,24 € ce mardi midi, 40% de moins que sa valorisation d’il y a deux ans (sommet à presque 36 euros) et moins que les...