A juste titre, nos entreprises sont allées à la conquête de la Chine où certaines ont eu de grosses déconvenues (Danone avec son “associé” Wahaha, SEB un moment, Carrefour...) et certaines autres des succès colossaux (comme pour PSA qui va très bientôt y vendre un million de voitures par an et plus). Du coup, elles ont souvent négligé un “terrain de...
Les Grecs sont au pied du mur de leurs contradictions, les Russes aussi, d’ailleurs.
Cessez-le-feu effectif (depuis deux jours) en Ukraine (il reste à retirer les armes lourdes, ce qui ne sera pas facile à vérifier), mais ultimatum simple et compréhensible de l’Union Européenne à la Grèce. Tsipras avait cru “faire le malin” en réclamant des “dommages de guerre” à l’Allemagne... qui se trouve très énervée de ce fait. L’Allemagne d’aujourd’hui n’a rien à voir...
Le titre Groupe Eurotunnel (GET, Isin FR0010533075) affiche une sous-performance forte depuis le début de l’année 2013 et la fourchette 11 à 13 € qui avait été celle de la stabilisation en 2006-2007 n’a jamais été retrouvée après le trou d’air général des marchés qui avait fait plonger le cours à un plus-bas inférieur à 3 €. La montée du rendement n’y fait...
Le bruit ne fait pas de bien, le bien ne fait pas de bruit : les affaires restent.
Citroën va créer des nostalgiques parmi les ministres et anciens ministres. La C6 ne survivra pas à Noël 2012, cette jolie voiture aux lignes intemporelles n’a été produite qu’à 20.000 exemplaires en sept ans, là où l’objectif était de 20.000 par an et où la XM a longtemps dépassé les 100.000 ventes annuelles au cours d’une très longue carrière. La DS9...
L’innovation est la source des parts de marché de demain.
ArcelorMittal (en réel, c’est chez Arcelor que Mittal à trouvé un débouché automobile et sa recherche-développement) vient de poser devant ses clients constructeurs automobiles une “caisse en blanc” qui utilise les aciers les plus performants avec une réduction de poids comprise (selon la dimension de la voiture) entre -14% et -19%. Avec les nouvelles normes de réduction des émissions polluantes, il faut alléger...
Tels des cabris, Angela Merkel et Nicolas Sarközy font des bons en criant "bonus, bonus !". Le problème n’est pas la rémunération des acteurs du marché financier, mais la moralisation du marché. A quoi servent les produits dérivés ? Certains affirment qu’ils contribuent à la liquidité des marchés. L’ultra-liquidité n’est pas une fin en soi, pourtant. La durée moyenne de conservation d’une position...
En 1980, après le deuxième choc pétrolier (qui s’en souvient ?), l’indice ISM des directeurs d’achats de l’industrie manufacturière aux Etats-Unis avait connu un point bas historique. L’économie américaine a pourtant connu ensuite presque trois décennies de croissance vive, avec de petits interludes de récession. Le Bureau national des Etudes économiques américain a annoncé le 1er décembre 2008 que les Etats-Unis étaient...
ARCELOR MITTAL. CAC40. SRD.
Le 10 juillet 2007 (LB n°1039), j’avais écrit sur le titre Arcelor Mittal (MTP, code Isin NL000036 1947 ) : "le titre du numéro 1 mondial de l’acier issu du rachat d’Arcelor par Mittal-Steel est arrivé dans vos portefeuilles par hasard ou presque. Suite à mon conseil, vous avez apporté vos actions Arcelor à l’offre "en cash" à 40,40...CLUB MED. Mid 100. SRD. - ARCELOR MITTAL. CAC40. SRD.
CLUB MED. Mid 100. SRD.
Nous avons aussi des titres Club Méditerranée (code Isin FR0000121568) depuis très longtemps en portefeuille. Il y a un an et un mois, à 38,90 euros, j’avais conseillé de garder “faute de meilleure idée”. Ce mardi matin, après plusieurs séances de hausse, le titre Club Med vient de se retrouver dans la fourchette 55-56 euros, plus très...AXA. Cac 40. SRD.
Le 11 juillet 2006 (LB n°988), j’ai fait revenir sur le titre Axa (code Isin FR0000120628) vers 25,50 euros, visant 35 euros pour vendre cette nouvelle ligne. Nous avions vendu, en février 2006, au dessus de 30 euros (en application du conseil publié dans LB 969) les titres acquis en 2003 autour de 13 euros. Le titre Axa...
