Depuis des lustres et des lustres, nous avons effectué de gros profits sur l’action Air France-KLM via des “aller et retour” fructueux. Le dernier fut l’achat post-Brexit vers 5 euros avec revente de la position à un cours presque doublé moins d’un an plus tard. Comme certains salariés (qui considèrent que l’entreprise est une vache à lait que l’on peut traire...

En fusionnant avec KLM, après avoir déjà mangé UTA et Air Inter, sans oublier une grosse ligne dans Alitalia et la constitution d’une alliance mondiale (SkyTeam), Air France a fait figure de précurseur dans le mouvement de consolidation en Europe. C’est fini et la distance se creuse entre Air France et les géants qui se sont constitués en Europe. Je me...

Comme l’a confirmé la Cour des comptes (CDC), l’exécution du budget 2017 et les perspectives de 2018 ne viennent en rien d’un effort de rigueur dans la dépense publique, mais d’une amélioration légère apportée par la demande mondiale, ce dont nous ne profitons pas comme nos voisins, faute d’efforts. Il y a de jolies hirondelles qui sont revenues, mais il ne...

Le poids total des dettes auprès des établissements financiers du monde entier, connu et estimé, se situe autour de 225.000 milliards de dollars US, estime la Banque des Règlements Internationaux (BRI). En premier lieu, le prêteur prête de l’argent qui n’existe pas. C’est le privilège des banques qui avec 1 € de fonds propres font de 10 à 15 € de crédit, de...

A juste titre, nos entreprises sont allées à la conquête de la Chine où certaines ont eu de grosses déconvenues (Danone avec son “associé” Wahaha, SEB un moment, Carrefour...) et certaines autres des succès colossaux (comme pour PSA qui va très bientôt y vendre un million de voitures par an et plus). Du coup, elles ont souvent négligé un “terrain de...

Avec la lettre La Bourse , vous n’avez pas les “réécritures” des communiqués des entreprises ni des dépêches d’agences. Partout, on vous dit que le recul des cours du pétrole est bénéfique pour les compagnies aériennes comme Air France-KLM. Ce n’est pas faux (pour les quantités non achetées par avance via des contrats “de couverture”), mais il ne faut pas oublier...

Le titre Air France-KLM (AF, Isin FR00000311 22) a un comportement très volatil depuis plusieurs mois. Nous étions à “un cheveu” de l’objectif et de la sortie du portefeuille “France” lorsque son concurrent le groupe allemand Lufthansa a “averti” sur ses résultats de 2014 ce qui a amené une forte spéculation baissière sur toutes les compagnies aériennes européennes en général...

A la Bourse de Paris, comptablement, nous sommes déjà depuis hier lundi dans le second semestre. Le premier semestre, on en tirera les comptes à la fin du mois de juillet, lorsque les entreprises auront publié leurs chiffres (dès le 14 juillet aux Etats-Unis, grosse série du 28 juillet au 1er août en France et en Europe). A la fin de...

Le titre Air France-KLM (AF, code Isin FR000 0031122) nous a procuré plusieurs couches de bon beurre au fil des années et des déceptions sur le dernier lustre. Nous renouons avec les couches de beurre. Entre l’AG de juillet 2011 où je suis allé interpeller l’ancien patron (viré en septembre suivant à peine reconduit) sur ses erreurs de gestion, le titre...

Depuis sa sortie de l’indice CAC 40 et l’arrivée éphémère au pouvoir  de Pierre-Henri Gourgeon, directeur général, le titre Air France KLM (AF, isin FR0000031122) est longtemps resté sur le tarmac, dans une sorte de “zone d’attente”, un peu comme un avion qui fait des cercles avant de recevoir l’autorisation pour décoller... ou atterrir.