Depuis des années, nous avons toujours très bien gagné notre vie sur Airbus Group (ex-EADS). Certains m’avaient reproché de faire vendre “trop tôt” (vers 55 euros, soit tout de même 20 euros environ au-dessus du prix de cession de la ligne résiduelle de Lagardère) et, de fait, le titre est allé chercher des “plus hauts” au-delà de 65 euros. Airbus, après...
Les commandes de Falcon neufs sont tombées de 90 en 2014 à 45 en 2015 (division par deux) et 20 commandes “en carnet” ont été annulées. Alors que le Rafale trouve enfin de bons débouchés à l’export et passe de 1 à 2,5 avions fabriqués par mois, l’activité civile ne bénéficie pas des lancements récents (7X, 5X). Les livraisons de jets...
Le titre Aviation Latécoère (code Isin FR00000 32278, LAT) a corrigé lundi en dessous de 10 euros, dans des volumes d’échanges très étoffés et inédits de 4,5% du capital. Ce mardi matin, légère reprise du cours et remontée vers les 10 euros. La société a annoncé, en même temps que ses comptes 2014, la signature d’un accord qui règle définitivement les...
Le titre Airbus Group (ex-EADS, AIR, Isin NL0000235190) a toujours été pour nous une source de très juteux profits. Nous avions acheté “au son du canon” il y a quelques années et revendu quelques semaines avant l’annonce des déboires du géant A380... Nous sommes ensuite revenus sur la ligne vers 16 euros et avons préconisé de conserver lorsque Lagardère est sorti,...
Le titre Aviation Latécoère (LAT, Isin FR00000 32278) avait connu une descente aux enfers. La remontée du cours de Bourse a été progressive, elle n’est pas terminée. Après avoir lutté pour survivre (les temps furent très durs lorsque les retards du Boeing 787 se sont ajoutés au retrait des contrats de sous-traitance pour le Falcon 7X et aux grèves en Tunisie),...
Le titre Safran (SAF, Isin FR0000073272) a gagné un peu plus de 47% depuis le 1er janvier. L’Etat a profité de la hausse pour réduire sa participation à 22,41% du capital, les salariés et dirigeants sont à environ 15,5%. L’Etat va poursuivre sa sortie, se contentant de 15,01% pour garder son influence, comme chez Renault et, à terme, chez Orange, GDF...
Les avions Rafale pourraient enfin trouver des débouchés à l’étranger en 2013. Outre le contrat indien (il avance et une signature est prévue pour l’été), l’offensive militaire chinoise en Asie du Sud-Est incite les pays du secteur à moderniser leurs flottes aériennes et le Rafale se trouve bien placé pour l’armée malaise, après avoir manqué de peu naguère le contrat de...
Le titre EADS (EAD, code Isin NL0000235190) a prouvé sa résistance durant l’été. C’est même un des seuls titres du CAC 40 qui ait été haussier en 2011. Autour de 30 € ce mardi matin, on est très loin du plus bas d’à peine plus de 8 euros connu au moment de la crise “Lehman Brothers”.
Après des pertes significatives en 2009 (coût...Le titre EADS (EAD, code Isin NL0000235190) a prouvé sa résistance durant l’été. C’est même un des seuls titres du CAC 40 qui soit haussier (+26%) depuis le début de 2011.
Autour de 22 €, on est très loin du plus bas d’à peine plus de 8 euros connu au moment de la crise “Lehman Brothers”. Après des pertes significatives en 2009 (coût de...Le chinois Avic, le britannique GKN et le hollandais Fokker-Stork ont chacun fait une offre sur Latécoère, mais rien ne se fera avant 2012 car l’entreprise se redresse vite et n’est plus dans l’urgence. Lesté d’une dette de 353 millions € mais dotée d’un carnet de commandes de 2,5 milliards (septembre), le groupe Latécoère n’est pas en perdition. Au S1 de 2011,...