Renault : une petite affaire qui se porte bien.

À mon avis
Édition n°2035 du
✍️ Par C. Miguet

L'arrêt de la production du Mercedes Citan entraîne une baisse de 15 % de l'activité de l'usine Renault de Maubeuge.

Pourtant, il n'y a pas lieu de s'alarmer : la montée en cadence de la Renault 4 E-Tech devrait compenser ces volumes, tandis que le Kangoo thermique demeure le premier produit du site.

✍️ Par Nicolas MIGUET

Comment la Chine est-elle passée du statut d'atelier du monde à celui de leader automobile, pendant que les industriels occidentaux transféraient savoir-faire et capacités de production ?

Retour sur une décennie de choix stratégiques aux conséquences durables.

✍️ Par Nicolas MIGUET

La montée sans fin des « sept magnifiques » semble caler. Le moteur de la montée des bourses mondiales depuis trois ans a calé fin novembre et les résultats d'Oracle tombés en milieu de semaine dernière ont jeté un doute sérieux sur les retombées économiques des investissements colossaux dans la technologie.

✍️ Par Nicolas MIGUET

La création de Horse a été un événement dans l'industrie automobile. La déconsolidation de Horse avait eu sur les comptes de Renault Group en 2023 un effet non cash positif avec l'arrêt des amortissements de ces actifs destinés à être vendus qui a représenté...

Renault : signature au Brésil avec Geely.

La valeur de la semaine
Édition n°1988 du
✍️ Par Nicolas MIGUET

Les constructeurs automobiles français Renault Group et chinois Geely, déjà partenaires au sein d'une coentreprise de moteurs et dans Renault Korea, ont finalisé un accord pour une coopération poussée au Brésil, avec une entrée de Geely dans l'actionnariat de la filiale brésilienne de Renault.

✍️ Par Nicolas MIGUET

Le futur plan stratégique de Renault va s'inscrire dans la continuité de « Renaulution » qui fut développé par Luca de Meo. Offensive produit toujours très forte (après les lancements successifs des R5, 4L et Twingo E-Tech dans les électriques, la sortie des Arkana, Austral, Espace et Rafale dans les segments C et D).

Renault : une entrée dans le « France ».

La valeur de la semaine
Édition n°1975 du
✍️ Par Nicolas MIGUET

Le groupe Renault a récupéré (en interne) son directeur général. François Provost s'inscrit dans la continuité de Luca de Meo et présentera sa feuille de route au T1 de 2026. L'idée générale reste de développer des nouveautés en s'appuyant sur des partenariats (avec Nissan, Geely, mais aussi Volvo en VUL).

BYD attaque sur les prix en Chine.

La valeur de la semaine
Édition n°1965 du
✍️ Par Nicolas MIGUET

Le n°1 mondial des voitures électrifiées qu'est BYD cherche à mettre à terre ses concurrents chinois. Les prix de certains modèles reculent de 34 % et des voitures électriques de petite taille sont désormais à moins de 7 000 € en Chine.

✍️ Par Nicolas MIGUET

Ce mardi 22 avril, Mercedes-Benz a présenté en première mondiale au salon de Shanghai son show car Vision V, qui pose les jalons d'une nouvelle ère et donne un aperçu du futur modèle haut de gamme « Mercedes-Benz CLS ». Mercedes entend franchir un nouveau palier dans le raffinement, le très haut de gamme et l'exclusivité en élargissant sa gamme vers le haut.

✍️ Par Nicolas MIGUET

La coalition bizarroïde qui réunit les libéraux du FDP, les sociaux-démocrates du SPD et les écologistes de Die Grünen est au bord de la rupture. Les trois partis se déchirent sur la dette publique teutonne et sur les moyens de résoudre la crise économique qui conduit l’Allemagne à aligner une seconde année de (faible) récession.