Le titre Boeing (code Isin US0970231058 BA) a baissé de presque moitié sur son plus haut d’avant crise Covid (446,01 dollars), même s’il y a eu un retour en grâce très fort en fin d’année 2022 sur un plus bas ponctuel inférieur à 50 $. Le constructeur a joué de...
Le titre Ryanair (codes Isin IE00BYTBXV33 RY4C et IE00BYTBXV33 0RYA) est coté à la Bourse de Dublin et à celle de Londres (LSE) et y est valorisé un peu plus de 17 milliards €, soit plus de quatre fois la capitalisation d’Air France- KLM (titre retombé d’une pointe à 1,69...
Les illusionnistes de la NUPES (Mélenchon et alliés) ont loupé leur OPA hostile sur l’Assemblée nationale, même si un nombre significatif de crétins (crétines) gauchistes vont émarger aux frais des contribuables. Avec 90 députés Rassemblement national contre 72...
La compagnie aérienne low cost Ryanair a décidé de ne pas commander 250 B737-10 MAX comme évoqué, faute d’accord sur le prix unitaire de ces avions de plus de 200 places...
Depuis des lustres et des lustres, nous avons effectué de gros profits sur l’action Air France-KLM via des “aller et retour” fructueux. Le dernier fut l’achat post-Brexit vers 5 euros avec revente de la position à un cours presque doublé moins d’un an plus tard. Comme certains salariés (qui considèrent que l’entreprise est une vache à lait que l’on peut traire...
En fusionnant avec KLM, après avoir déjà mangé UTA et Air Inter, sans oublier une grosse ligne dans Alitalia et la constitution d’une alliance mondiale (SkyTeam), Air France a fait figure de précurseur dans le mouvement de consolidation en Europe. C’est fini et la distance se creuse entre Air France et les géants qui se sont constitués en Europe. Je me...
Comme l’a confirmé la Cour des comptes (CDC), l’exécution du budget 2017 et les perspectives de 2018 ne viennent en rien d’un effort de rigueur dans la dépense publique, mais d’une amélioration légère apportée par la demande mondiale, ce dont nous ne profitons pas comme nos voisins, faute d’efforts. Il y a de jolies hirondelles qui sont revenues, mais il ne...
Le titre Air France-KLM (code Isin FR0000031 122, AF) a connu davantage de bas que de hauts ces dernières années. La baisse de 0,8% ce mardi matin à 7,57€ ne doit pas faire oublier que nous sommes déjà bien gagnants sur notre position SRD prise à 6,10 € en septembre dernier et que le point bas de notre fourchette d’objectif (8 à...
Le titre Air France-KLM (code Isin FR00000 31122, AF) nous a permis plusieurs “aller-retour” depuis 2005, avec à chaque fois de bons profits. Nous avons une ligne résiduelle dans le portefeuille “France” sur laquelle nous avons frôlé l’objectif mi-2014 et qui est gardée “faute de mieux”. En 2014, grâce à sa forte restructuration, le groupe a fait reculer sa dette nette...
Le titre Air France-KLM (AF, Isin FR00000311 22) a un comportement très volatil depuis plusieurs mois. Nous étions à “un cheveu” de l’objectif et de la sortie du portefeuille “France” lorsque son concurrent le groupe allemand Lufthansa a “averti” sur ses résultats de 2014 ce qui a amené une forte spéculation baissière sur toutes les compagnies aériennes européennes en général...