On trouve tout à la Samaritaine ? C’est fini... Mais on trouve vraiment tout chez Amazon ou chez Cdiscount.

LE DOSSIER DE LA SEMAINE

Nous poursuivons cette semaine nos études traditionnelles sur les sociétés, sur le décryptage des comptes et sur leurs perspectives, sur les pays, sur les secteurs et les grands sujets, conseils à l’appui. Le 21 décembre 2018 (numéro 970-971) : “Un avenir pour les moteurs Diesel?”. Bonne lecture !!!

Alors que de nouveaux acteurs arrivent (Grand Frais, Amazon... cf notre numéro 966) la bataille entre les enseignes généralistes s’accentue et il y aura de la casse chez les distributeurs axés sur les hypermarchés (cf notre enquête dans L’Hebdo BoursePlus n°967). Sur le marché de la grande distribution alimentaire en France, les enseignes généralistes se disputent les consommateurs, alors que les consommateurs changent leurs habitudes, exigent les prix bas... et une livraison à domicile en prime. La logistique devient la reine des batailles. L’ère du char d’assault (hypermarché) se termine peut-être.

Grand magasin + catalogue de VPC, c’est vieux...

Pendant très longtemps, les grands magasins ont fait figure de mode révolutionnaire pour la distribution, ils publiaient, pour les clients de Province, des catalogues saisonniers, trimestriels, et s’occupaient de la livraison, déjà, et ce, dès la fin du XIXe siècle. Emile Zola est mort depuis très longtemps, intoxiqué au monoxyde de carbone (certains ont trouvé cette mort suspecte), mais son « Au Bonheur des Dames » pourrait être réécrit, aujourd’hui, à la manière moderne, avec une sorte d’« Au Bonheur de la livraison à domicile ». Si vous croisez un facteur avec son vélo, désormais, on a greffé une caisse sur le vélo, pour y mettre les colis, car il livre des colis, en plus de la livraison du courrier, lequel est en baisse forte. Du fait des blocages des grandes zones commerciales avec l’opération « Gilets Jaunes », il est vraisemblable que le cap des 600 millions de colis livrés ou retournés en France sera dépassé en 2018, le chiffre n’était que de 400 millions en 2015. Cela représente une masse logistique colossale !


L’eldorado des “ relais-colis “.

Dans les centres de ville, lorsque les petits commerçants veulent créer du trafic dans leurs magasins, ils deviennent des « relais-colis », et ils récupèrent des visites, plusieurs dizaines par jour souvent, de personnes qui viennent chercher un colis qui n’a pas pu être livré à domicile, car c’est leur choix, n’étant pas présents dans les horaires théoriques de livraison. La livraison des colis à domicile représente un peu plus de 60 % des volumes et se fait aussi via les nouvelles boîtes aux lettres, de plus fortes dimensions, dans lesquelles, pour les retours, il est possible de laisser le colis à disposition du facteur, qui le récupérera. La Poste a fortement innové, il est désormais possible, sur Internet, d’indiquer au facteur que l’on a mis dans sa boîte aux lettres un colis pour le petit-fils, on paie l’affranchissement en ligne, on colle l’étiquette, et quelques heures plus tard, lors de sa tournée, le facteur, qui dépose votre courrier éventuel, récupérera le colis, et le déposera, vous évitant d’aller faire la queue au bureau ! Un gros tiers des colis sont retirés dans les magasins, dans les drives, ou dans des casiers qui sont installés parfois dans des galeries commerçantes. Vous recevez par SMS un code lorsque le colis est installé dans le casier, vous avez le numéro du casier, l’adresse où se trouve le mur des casiers… et vous irez chercher votre colis, lorsque vous en aurez le temps, cela peut se faire de jour comme de nuit, la plupart du temps. Même si le site américain Amazon.com est aujourd’hui très largement leader en France, comme partout ailleurs, avec une offre particulièrement vaste, quel que soit le secteur (alimentation, mode, maison, multimédias, hygiène/beauté, jardin, électroménager, produits culturels…), il n’est pas seul et la filiale de Casino, Cdiscount est un numéro deux particulièrement dynamique, à la croissance très rapide.