Heetch lève 16,5 millions d’euros et entre en concurrence directe avec Uber !

LA NOUVELLE ÉCONOMIE INTERVIEW

Teddy Pellerin, cofondateur de Heetch : « Nous apportons quelque chose qui est probablement le plus éloigné d’Uber par rapport à nos concurrents. »

C’est un beau rebondissement pour une entreprise qui était condamnée il y a à peine un an ! Heetch a été créée en 2013 avec un modèle de transports entre particuliers pour aider les jeunes qui sortent le soir à rentrer chez eux. Mais la société avait dû cesser son activité car la justice a estimé qu’elle était dans l’illégalité si elle ne faisait pas appel à des professionnels. Depuis, le modèle économique a été entièrement revu et l’entreprise entend maintenant concurrencer directement Uber. Dans ce contexte, Heetch a finalisé une levée de 20 millions de dollars (16,5 millions d’euros) auprès de Félix Capital (UK), Via ID (FR), Alven (FR), Idinvest Partners (FR) et InnovAllianz (FR), le fond stratégique d’Allianz.

Déjà présente en Suède, en Italie et en Belgique, l’application Heetch est disponible depuis quelques semaines au Maroc, en partenariat avec 19 syndicats de taxis marocains, afin de simplifier et sécuriser la mobilité des Casablancais sur un marché où aucune application de mobilité ne s’est encore imposée. Heetch poursuit son déploiement et vise une ouverture dans trois autres pays au cours de l’année 2018. Sur le marché français, Heetch est disponible dans 6 villes (Paris, Lille, Lyon, Bordeaux, Nice, Marseille) et le sera bientôt à Toulouse, Montpellier et Strasbourg. Teddy Pellerin, cofondateur de Heetch, répond aux questions de L’Hebdo-Bourseplus.


L’Hebdo-Bourseplus : Vous avez commencé en proposant un service permettant aux jeunes qui sortent le soir de les raccompagner et, au fur et à mesure, vous vous positionnez comme un concurrent direct d’Uber. Est-ce votre nouvelle stratégie ?

Teddy Pellerin : Oui, presque... Nous avons démarré avec une plate-forme qui met en relation des passagers généralement jeunes, qui sortent de soirées, avec des conducteurs particuliers et nous avons été condamnés par la justice qui considérait que c’était illégal. Du coup, nous nous sommes repositionnés avec des chauffeurs professionnels VTC (Voiture de transport avec chauffeur) et c’est beaucoup plus facile à faire cette année qu’en 2013. À l’époque, nous étions au début du marché des VTC et beaucoup de choses ont évolué depuis...


Quels critères vous distinguent d’un service comme Uber ?