VOS QUESTIONS / NOS RÉPONSES

LES VALEURS

Après Toyota, la société coréenne Hyundai vient d’annoncer un nouveau véhicule à hydrogène doté de 800 km d’autonomie. Quel peut être l’impact pour la société Air Liquide, qui fournit de l’hydrogène ?

AIR LIQUIDE ET L’HYDROGÈNE

Après Toyota, la société coréenne Hyundai vient d’annoncer un nouveau véhicule à hydrogène doté de 800 km d’autonomie. Quel peut être l’impact pour la société Air Liquide, qui fournit de l’hydrogène ?

AIRBUS

Par quel miracle, pour le groupe Airbus, on peut passer de 591 avions livrés aux compagnies aériennes entre janvier et novembre à presque 720 au 31 décembre ? Y a-t-il une si grande souplesse industrielle ?

ALTEN

Que pensez-vous de la société Alten ? Elle s’est envolée ce mardi, je n’arrive pas à comprendre pourquoi.

ARCELORMITTAL

Je suis actionnaire d’ArcelorMittal. J’ai longtemps été en moins-value mais depuis peu, je suis désormais dans le vert, avec un gain d’environ 10 %, sur le cours de 29,60. Comment voyez-vous l’avenir de ce titre ? Dois-je conserver ou faut-il vendre avant un retournement de marché ?

BIOTECHS

En 2016 et en 2017, les biotechs françaises ont pas mal souffert. Pensez-vous qu’un redressement fort soit possible en 2018 ? Si cela pouvait être le cas, auriez-vous deux ou trois entreprises à nous conseiller à l’achat et, si possible, avec des objectifs de cours à court ou à moyen terme ?

BOURBON

L’action Bourbon a augmenté sensiblement au cours des derniers jours. Pensez-vous que le titre poursuive cette évolution positive ? Pouvez-vous rappeler votre analyse sur cette affaire ?

DASSAULT ET LES FALCON

Le groupe Dassault voit son carnet de commandes pour les avions civils Falcon reculer de façon rapide, en dix ans, il est tombé de 500 appareils à livrer à peine une cinquantaine. En revanche, il y a eu un retour d’intérêt sur le Rafale. Est-il possible que le groupe Dassault Aviation utilise les compétences de l’aviation civile pour fabriquer des avions militaires ? Sinon, quel est le risque de la disparition progressive de la fabrication d’avions d’affaires ?

DERICHEBOURG

Comment se fait-il que le titre Derichebourg se soit effondré ce mercredi matin ?

EDENRED

Bonsoir et meilleurs vœux pour l’année 2018. Votre pertinence et vos conseils m’ont sauvé la mise sur Edenred l’an dernier, je vous ai envoyé il y a quelques instants un chèque généreux au titre des plus-values que j’ai pu réaliser sur vos conseils, mais sur Edenred, je n’ai pas vendu, et je voudrais récupérer vos lumières. J’avais acheté à 18 euros, je vous avais interrogé lorsque le titre était retombé sous les 14 euros, vous m’aviez persuadé non seulement de conserver mais de renforcer légèrement ma petite ligne qui est désormais significative et qui pèse pour environ 5 % de mon portefeuille. On est désormais à plus de 24 euros, pensez-vous qu’il y ait encore du grain à moudre ? Dois-je envisager de concrétiser mon profit, mon prix de revient est désormais inférieur à 15,50 euros ?

ERAMET ET FAURECIA

Vous avez toujours raison, mais vous n’avez pas toujours 100 % raison, car, parfois, vous conseillez de vendre trop tôt. Je sais bien, on ne peut jamais vendre au plus haut. Ne vous obéissant pas (je rigole), j’ai conservé la ligne Eramet achetée à 43,50 euros sur votre conseil excellent, et j’ai conservé la moitié de ma ligne Faurecia. Les cours actuels d’Eramet peuvent-ils encore progresser, même question pour Faurecia ?

GAUMONT

Je détiens toujours 200 titres Gaumont qui ont été achetés il y a quelques années avec un prix de revient de 60,30 euros. Cette ligne représente 1,3 % de mon portefeuille. Sur votre conseil, je n’ai pas apporté les titres à l’offre de rachat de l’année dernière, là encore, votre conseil s’est révélé judicieux. Aujourd’hui, le titre vaut environ 125, dois-je conserver ou vendre ?

LAFARGEHOLCIM

Le titre LafargeHolcim est-il éligible au PEA ou au PEA-PME que j’ai ouvert chez Claresco ?

MAUNA KEA TECH

Je suis nouvellement abonné à La Lettre La Bourse. J’ai acquis une ligne Mauna Kea Tech, ainsi qu’une ligne Peugeot, je suis liquide pour le reste de mon portefeuille c’est-à-dire aux environs des deux tiers. Me conseilleriez-vous de continuer à me renforcer après la hausse récente ou bien de choisir d’acheter une autre valeur ? Vous parliez de Bourbon dans un de vos conseils téléphoniques comme une de vos préférées dans les parapétrolières.

OCÉASOFT

Je me suis réabonné il y a quelques semaines à La Lettre La Bourse et à l’Hebdo, j’ai déjà pu profiter de vos conseils, notamment sur Gemalto. Je voudrais avoir votre avis sur la société Océasoft dont je suis actionnaire, car elle semble développer son activité et approcher de la rentabilité. Après un creux important au début de 2017, on retrouve à peu près le cours d’introduction. Quel serait selon vous son potentiel et dois-je encore la conserver après son bon parcours en 2017 ?

ORAPI ET BOURBON

Je vous souhaite ainsi qu’à votre équipe pour cette année 2018 une seule chose : la santé. Pour ma part, je m’étais promis depuis de longues années de m’abonner à La Lettre, c’est chose faite. Merci. Pourriez-vous faire une étude sur Orapi et une autre sur Bourbon car j’ai ces deux valeurs en portefeuille à hauteur d’environ 4 %.

PAROT

J’ai pris une petite ligne, dans mon PEA-PME, sur le groupe de distribution automobile Parot, suite à un entretien que vous aviez fait avec ses dirigeants, dans le journal. Je vous avais questionné, vous n’y étiez pas hostile. L’entreprise vient de lever environ 7,35 millions d’euros sur le marché, en émettant une augmentation de capital. Que pensez-vous de cette entreprise, êtes-vous toujours favorable, malgré la hausse qui a été significative depuis l’introduction ?

PARROT

Dans l’Hebdo Bourse Plus numéro 901, vous aviez écrit sur Parrot : « privilégiez plutôt un achat à cours limité aux alentours de 9 euros". On est ce mardi soir à 9 euros. Quelle est votre recommandation actualisée ?

PRODWARE

Quel est votre avis sur Prodware ? Je suis en gain de 45 %.

RALLYE

J’ai 950 titres Rallye qui furent achetés 18,80 il y a quelques mois. Au cours de 15,50 euros, serait-il judicieux d’acheter 500 titres supplémentaires pour abaisser mon prix de revient ? Le dividende de 1,40 euro sera-t-il conservé ?

RENAULT ET LE CAPITAL-RISQUE

Quelle est l’importance, pour un groupe comme Renault, d’investir dans un fonds de capital-risque des sommes aussi conséquentes que celles qui ont été annoncées, 1 milliard de dollars sur cinq ans ?

SAUDI ARAMCO

Dans le domaine de l’industrie pétrolière, une énorme introduction en Bourse se prépare avec la cotation de Saudi Aramco. Que pensez-vous de cette grande entreprise, un géant du secteur ?

SES GLOBAL

J’écoute très régulièrement vos conseils audiotel et je ne peux que m’en féliciter. Vendredi dernier, vous avez parlé de la forte décote du titre SES Global, qui apporte un bon rendement. J’en ai fait l’acquisition, pour 3 % de mon portefeuille, avec un prix de revient de 12,70 euros. On est actuellement à 13,11, je ne vais pas vous demander s’il convient de vendre, mais plutôt quel serait, selon vous, le cours raisonnable à attendre pour sortir de la ligne.

SES GLOBAL : POURCENTAGE

Si l’on achète l’action SES, quel pourcentage du portefeuille faut-il accorder et vers quel cours acheter ? J’ai des Eutelsat pour 2 % de mon portefeuille qui ont été achetés vers 17,50.

SPIE

Seriez-vous à l’achat sur le titre SPIE à 22,50, l’action n’a progressé que de 8,5 % sur 2017 ?

VEOLIA

Que se passe-t-il sur Veolia, en forte baisse ce mercredi matin ?

VIVENDI

Dans un portefeuille qu’elle ne gère pas et qu’elle laisse dormir, ma belle-mère se retrouve depuis plusieurs années avec des titres Vivendi, qui avaient été achetés sur mon conseil quand on était aux alentours de 12 ou 13 euros, et qui lui ont apporté pendant très longtemps un rendement assez significatif. On est actuellement aux alentours de 25 euros, si mon souvenir est juste, vous n’êtes plus acheteur au cours actuel, et certainement pas pour le rendement. Pouvez-vous me préciser quel serait éventuellement votre objectif sur le titre Vivendi, si du moins vous en avez un ?

VIVENDI : REMONTÉE ?

A quel cours estimez-vous que le titre Vivendi puisse remonter ? J’ai une ligne résiduelle de Vivendi dont le prix de revient est de 29 euros pour 1,5 % de mon portefeuille.

GESTION DE PORTEFEUILLE

Si j’ai bien compris vos conseils au sujet des contrats d’assurance-vie, tout placement obligataire est à éviter en raison de la perte de capital qui résultera d’une remontée des taux, laquelle est hautement probable. En ce qui concerne un placement en actions, vous conseillez plutôt, pour réduire les droits de succession, de donner de son vivant la nue-propriété de son PEA en utilisant les abattements. Mais si on a besoin de ces abattements pour transmettre à ses enfants des immeubles que l’on ne veut pas vendre, cet argument tombe, apparemment. N’est-il pas alors intéressant de mettre une partie de ses placements en actions sous la forme d’un contrat d’assurance-vie ?

ABATTEMENTS À UTILISER

Si j’ai bien compris vos conseils au sujet des contrats d’assurance-vie, tout placement obligataire est à éviter en raison de la perte de capital qui résultera d’une remontée des taux, laquelle est hautement probable. En ce qui concerne un placement en actions, vous conseillez plutôt, pour réduire les droits de succession, de donner de son vivant la nue-propriété de son PEA en utilisant les abattements. Mais si on a besoin de ces abattements pour transmettre à ses enfants des immeubles que l’on ne veut pas vendre, cet argument tombe, apparemment. N’est-il pas alors intéressant de mettre une partie de ses placements en actions sous la forme d’un contrat d’assurance-vie ?

HOLDING ET IMPOSITION : PRÉCISIONS

Dans l’Hebdo Bourse Plus de la semaine dernière, un lecteur a indiqué qu’il avait vendu la moitié de sa société via une holding et qu’il ne savait pas où placer cet argent. Je voudrais juste faire remarquer à cette personne qu’il est vrai qu’ayant vendu par le biais d’une holding, elle n’a pas, pour l’instant, d’imposition sur les plus-values. Cependant, cette personne doit avoir à l’esprit le fait que si elle garde cette société et fait fructifier cet argent, celui-ci va entrer en bénéfices et il y aura à s’acquitter de l’IS au taux minimum de 15 % et qu’il y aura à supporter les frais fixes de la structure (comptabilité, juridique…). Si l’on veut ensuite percevoir des revenus sur cette société à partir de 2021, il faudra sortir des dividendes, ce qui fera 15 % d’IS minimum et ensuite 30 % sur ce qui est distribué, si la personne choisit l’impôt forfaitaire (flat tax). Si un jour la personne veut arrêter cette holding (le fisc n’est pas pressé), il y aura imposition sur les plus-values au barème du moment. Avant toute décision, cette personne doit faire le calcul pour savoir où est son intérêt et ainsi investir en connaissance de cause, soit personnellement, soit via sa holding.

LIQUIDITÉS ET CHOIX DES LIGNES À VENDRE

Je vais essayer pour la première fois de vous avoir au téléphone tout à l’heure. Comme je ne suis pas sûr de réussir, je vous pose mes questions par courrier électronique pour avoir la réponse jeudi et passer mes ordres vendredi. Je me suis enfin décidé à suivre vos conseils en transférant mon PEA chez Claresco. C’est déjà une bonne nouvelle ! Je ne suis pas obligé d’ouvrir en plus un compte ordinaire car les droits de garde seront prélevés sur les liquidités du PEA, ce que ma banque prétendait ne pas avoir le droit de faire. Claresco va se charger du transfert, celui-ci risquant d’être long, jusqu’à un mois, M. Sébastien Ferri m’a invité à faire auparavant les opérations que je jugerai utile. J’ai donc passé en revue mon portefeuille et je me propose de conserver les valeurs de fond de portefeuille comme Carrefour, Orange, Peugeot, Saint-Gobain, Total. Je propose de vendre Zodiac sur lequel je suis en plus-value, de vendre ou d’alléger Aviation Latécoère, Derichebourg et Recylex. Compte tenu des perspectives que vous donnez, je préférerais conserver ces lignes en partie, garder le quart de Derichebourg, l’intégralité de Recylex et la moitié de Latécoère. Dans ces conditions mes liquidités qui sont actuellement de 30 % des actifs passeraient à 39 %. Si vous trouvez que la part des liquidités n’est pas suffisante, que vendre en plus ? Si j’avais toujours suivi vos conseils, j’aurais pu mieux faire, mais je ne me plains pas, dorénavant, je prends la bonne résolution de mieux les suivre.

RECOMMANDATIONS POUR 2018

Dans les différents conseils que vous avez donné récemment sur les recommandations 2018, est-ce que cela doit rester dans le cadre des 50 % investis et 50 % de liquidités en portefeuille ? Pouvez-vous éventuellement détailler les posologies idéales et au détriment de quelles valeurs si nous devons préserver nos liquidités ?

POLITIQUE-ECONOMIE

La compagnie norvégienne Norwegian a décidé de renforcer ses vols long-courriers à partir de Paris Orly. N’est-ce pas là une sorte de réponse du berger à la bergère sur la future filiale low cost d’Air France ? Est-ce qu’il y a de la place pour plusieurs compagnies long-courriers à bas coûts ?

LA CONCURRENCE DES COMPAGNIES LOW COST

La compagnie norvégienne Norwegian a décidé de renforcer ses vols long-courriers à partir de Paris Orly. N’est-ce pas là une sorte de réponse du berger à la bergère sur la future filiale low cost d’Air France ? Est-ce qu’il y a de la place pour plusieurs compagnies long-courriers à bas coûts ?

L’HISTOIRE DE FRANCE PAR SES ROIS

Je vous présente mes meilleurs vœux pour vous, votre famille ainsi qu’à toute votre équipe. Quelle année 2017 pour vos conseils ! J’ai décidé de me réabonner à La Lettre La Bourse, étant abonné de très longue date à l’Hebdo Bourse Plus. Je trouve effectivement que c’est un excellent investissement, à mon sens. Par ailleurs, sur les suggestions des livres lus par Yannick Urrien il y a quelques numéros, j’ai acheté pour ma fille « La petite histoire de France" par Jacques Bainville, qui était réimprimé. J’ai moi-même lu cet ouvrage, pour lui apprendre l’Histoire de France trop souvent idéologiquement et en partie effacée par les manuels scolaires. Que pouvez-vous me conseiller en version plus détaillée pour adulte ?

MARCHÉ AUTOMOBILE CYCLIQUE

Le marché automobile est un marché cyclique. Même si un analyste américain est aujourd’hui très favorable sur Peugeot, ne pensez-vous pas que, en Europe, après avoir retrouvé les niveaux d’avant-crise, on puisse de nouveau avoir une baisse des ventes ?

STALINE, OUI STALINE

Dans votre rubrique scoop toujours, on nous dit que le héros Lefranc nous fait l’apologie de Staline, c’est complètement faux. Aucun opus n’est stalinien. Relisez les BD ! Je n’ai pas vu l’apologie de l’empire du goulag.

QUESTIONS A LA SOCIETE

Concernant Veolia, allez-vous envoyer une alerte pour la vente de la ligne ?

ALERTE : TOUJOURS !

Concernant Veolia, allez-vous envoyer une alerte pour la vente de la ligne ?

BRÈVES

Dans le numéro 923, vous indiquez que le pape François veut un avenir de paix pour les migrants et les réfugiés. Savez-vous ce qu’il veut dire ?

CARTE DE VŒUX

Je vous remercie pour vos bons vœux pour la nouvelle année et surtout pour l’originalité du support. C’est une touche très personnelle et sincère.

FRAIS HONNÊTES

Comment se fait-il que vous ayez augmenté de 1 euro le prix de vente au numéro de La Lettre La Bourse, alors que, dans le cadre d’une lecture sur Internet, vous n’avez pas à pâtir des frais postaux supplémentaires ?

VOUS AVEZ LA FÈVE DE LA MAUVAISE FOI !

Certains lecteurs se plaignent que vous ne répondiez pas à leur question. C’est faux pour les questions plan-plan ou gnangnan, vous répondez toujours. Dès que la question devient plus subtile, un peu vroum vroum ou vous prend à défaut, alors là, c’est silence radio. Par exemple, vous ne répondrez jamais à ce message. Je vais vous faire part d’un grand secret, le Miguet n’aime surtout pas quand on lui met les doigts dans les trous de nez. Il n’aime pas du tout mais chut, il ne faut pas le dire surtout à lui. Après, il s’étonne de ne pas avoir assez de lecteurs. Cherchez l’erreur ? En espérant que ce courriel vous soit utile sinon la faillite est pour bientôt, recevez mes meilleurs vœux pour la nouvelle année.