La jeune pousse créatrice d’une solution de pilotage des flux de transport lève 6 millions d’euros

LA NOUVELLE ÉCONOMIE INTERVIEW

Paul Guillemin, cofondateur de FretLink : « Nous pouvons apporter des lots groupés et qualifiés directement à un transporteur. »

FretLink vient de boucler un tour de table de 6 millions d’euros pour se développer en France et en Europe. Créée en 2015, FretLink accompagne plusieurs centaines d’industriels de toutes tailles dans la gestion et le pilotage de leurs opérations de transport en mettant à leur disposition un outil technologique intuitif et un accès à un réseau dense de transporteurs. C’est en constatant la problématique d’opacité du transport de marchandises, à savoir peu de visibilité sur les prix, également sur l’identité et la fiabilité des prestataires et sur le suivi des opérations, que Paul Guillemin a conçu cette solution. PDG et cofondateur de FretLink, il a développé pendant des années des logiciels TMS (Transport Management System) aux côtés d’Antoine Le Squeren, directeur produit et économiste de formation. Didier Duval, à l’origine d’un réseau de distribution en France et en Europe, les a rejoints pour fonder la société et y apporter son expertise transport à travers le développement du bureau d’étude et de la cellule d’exploitation de FretLink.

Ils sont également accompagnés par Frédéric Menou, précédemment directeur technique de Capitaine Train, devenu Trainline. Fort de cette première levée de fonds, FretLink a l’ambition de se développer en France et en Europe, en continuant d’améliorer son offre de services, en intégrant de nouveaux talents et en élargissant sa présence à travers un maillage régional. Paul Guillemin souligne qu’un camion sur quatre en Europe roule à vide : « Que ce soit pour être plus respectueux de l’environnement, mais aussi plus productif, il nous a semblé nécessaire de développer une solution, à la fois technologique et humaine, pour adresser cette problématique. En effet, malgré des solutions déjà mises en oeuvre par les chargeurs et, de l’autre côté, des transporteurs (TMS et bourses de fret), aucune ne semble avoir adressé de façon globale les enjeux du secteur. Nous sommes fiers d’avoir réussi à convaincre et réunir nos équipes, transporteurs partenaires et clients autour de ce projet. »


L’Hebdo-Bourseplus : Il existe déjà des applications qui permettent au grand public d’optimiser différents moyens de transport pour se rendre d’un point à un autre. Faites-vous la même chose dans le domaine du fret ?

Paul Guillemin : Nous ne faisons pas de multimodal, c’est-à-dire proposer de prendre un avion, un train, puis un bateau, puisque nous ne faisons que du transport routier multi marchandises. Mais, effectivement, le but est de permettre aux industriels de pouvoir beaucoup plus facilement budgétiser, planifier leurs expéditions et suivre l’acheminement de leurs marchandises. Nous sommes une solution de gestion, de pilotage et d’optimisation des flux de transport. Les industriels peuvent piloter leurs transports à travers une interface centralisée et cela leur confère beaucoup plus de transparence sur leurs opérations de transport. De l’autre côté, cela permet aux transporteurs de venir se référencer - en tant que partenaires - sur le réseau FretLink et de pouvoir accéder à des offres qualifiées.


Vous faites exclusivement du transport routier. Qu’apportez-vous de plus par rapport à une négociation en direct ?