PEUGEOT ET LA RÉDUCTION DU PRIX DE REVIENT UNITAIRE DE SES VOITURES
LA QUESTION PERTINENTE
Le groupe Peugeot avait réduit de plus de 700 euros le prix de revient unitaire de ses voitures en 2014. Est-il possible de réduire de nouveau le coût de fabrication des voitures dans les années à venir, sans pour autant taper dans la qualité ? Ne risque-t-on pas d’avoir une sorte de « victoire à la Pyrrhus » ?
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