⟵ Retour
Au coeur de l’innovation technologique dans le secteur du transport
LA NOUVELLE ÉCONOMIE INTERVIEW
✍️ Par Propos recueillis par Yannick URRIEN
Catherine Mallet, directrice financière d’Actia : « Nous sommes petits et nous savons répondre à des demandes spécifiques et haut de gamme. »
Actia Group est spécialisé dans la conception, la fabrication et la commercialisation d’équipements électroniques destinés aux marchés des véhicules et destélécommunications. Le groupe annonce avoir réalisé un chiffre d’affaires de 92,8 millions d’euros au quatrième trimestre, en hausse de 7,9%. Sur l’ensemble de l’exercice 2014, les ventes s’élèvent à 339,9 millions, en progression de 11,9%. La branche automotive enregistre un chiffre d’affaires trimestriel de 84 millions en hausse de 12,5%, porté par la forte dynamique des produits télématiques dans le segment des camions et leurs premiers déploiements dans les véhicules légers premium. Par ailleurs, les systèmes embarqués pour les voitures électriques ont confirmé leur potentiel.
De son côté, la branche télécommunicationsaffiche un chiffre d’affaires de 8,7 millions, en retrait de 22,4%. Actia Group anticipe pour 2015 un nouvel exercice en croissance. L’entreprise évolue dans un domaine particulier, celui de l’innovation technologique dans le domaine du transport, Catherine Mallet, directrice administrative et financière d’Actia, répond aux questions de L’Hebdo-Bourseplus.
L’Hebdo-Bourseplus : Vous évoluez dans différents métiers qui portent sur l’intégration des nouvelles technologies au sein de l’univers du transport, la route comme l’aérien, mais aussi la défense. Il y a quelques années, c’était difficilement compréhensible, mais aujourd’hui, avec les projets de voitures automatiques, c’est plus visible. Est-ce dans cet univers que vous travaillez ?
Catherine Mallet : Totalement. C’était l’idée innovante des fondateurs d’Actia, puisqu’il s’agissait d’imaginer qu’avec l’introduction de l’électronique dans les véhicules légers, nous arriverions vers le véhicule communicant. C’était en 1986 et ce n’était pas une évidence à l’époque : à partir du moment où l’on mettait un composant électronique dans un véhicule, un jour, il parlerait avec son environnement... De ce fait, Actia a investi dans les télécoms dès 1989. Il y avait cette évidence, celle que le véhicule communiquerait un jour. Nous sommes partis sur ce sujet dans notre dynamique d’entreprise. Nous nous sommes trompés, soyons clairs, puisque les fondateurs sont allés chercher des technologies d’hyperfréquences dans les télécoms et ce n’est pas la technologie qui a appuyé le déploiement de la télécommunication mobile. Ceci dit, les compétences acquises nous permettent d’avoir aujourd’hui une place très avancée. Nous travaillons sur tous les moyens de transport, même si nous sommes extrêmement prudents sur le véhicule léger, parce que nous entrons dans des volumétries qui ne sont pas de la même dimension et la maîtrise n’est pas la même.
On pouvait penser que l’innovation dans ce domaine émanerait des acteurs de l’automobile ou de l’aviation. Pourquoi s’adressent-ils à vous ?
