VOS QUESTIONS / NOS RÉPONSES

LES VALEURS

A une séance près (petit gain), Air France en est à sa huitième séance de baisse consécutive. Serait-il judicieux de s’y intéresser avec un objectif court terme de 8,50 euros ?

AIR FRANCE

A une séance près (petit gain), Air France en est à sa huitième séance de baisse consécutive. Serait-il judicieux de s’y intéresser avec un objectif court terme de 8,50 euros ?

AIR LIQUIDE

Vous parlez très peu d’Air Liquide. Que pensez-vous aujourd’hui de l’opportunité de prendre une ligne, en prévision d’une éventuelle percée de la pile à combustible et d’un maillage du territoire en stations hydrogène ? Bémol : je n’ignore pas la dépense CO2 en amont ! Merci pour tous vos bons conseils que je ne peux pas tous suivre, étant trop « petit », je reconnais qu’ils sont judicieux et avertis.

ALCATEL-LUCENT

En mai 2013, je possédais 9.900 titres Alcatel-Lucent avec un prix de revient de 2,10 euros. J’en ai revendu, selon vos suggestions, 5.900 en décembre 2013, au prix de 3,30 euros, ce qui m’a permis de réaliser un bénéfice correct, ce dont je vous remercie. Actuellement, il m’en reste donc 4.000 au prix de revient de toujours 2,10 euros. Le cours est revenu vers 3,30 euros, la ligne représente 4,15 % de l’ensemble de mon portefeuille. Je désire savoir jusqu’à quelle hauteur ce titre peut-il remonter ?

ALSTOM

J’ai acheté en février 2014 300 titres Alstom avec un prix de revient de 25,25, puis, le 28 février, j’en ai acquis 700 de plus au prix de 19,60. Mon prix de revient global est de 21,30. J’ai donc 1.000 titres, que dois-je faire, quel est votre objectif ?

ARCELORMITTAL

J’ai profité de l’aubaine, lorsque le titre ArcelorMittal est tombé sous les 8 euros, pour prendre une ligne. Depuis, on a l’impression que le titre a du mal à dépasser les 9 euros, je ne me plains pas puisque j’ai acheté quasiment au plus bas, mais pensez-vous toujours qu’il soit possible de revenir vers les 15 euros, voire légèrement au-delà ?

ARCHOS

Avez-vous des informations sur les ventes d’Archos pour la période de Noël ?

ATEME

Que pensez-vous de la société Ateme qui a sorti de très bons résultats ?

BNP PARIBAS

J’ai lu la semaine passée votre intéressante étude sur le groupe BNP Paribas. Je connais par ailleurs la « haute estime » dans laquelle vous tenez le secteur bancaire en général. Néanmoins, pensez-vous qu’il soit opportun de se placer aujourd’hui sur les valeurs bancaires ? Est-ce que BNP Paribas, suite au repli récent, serait à un cours d’achat aux alentours de 45 euros ? Ou bien conseillez-vous un autre titre de ce secteur ?

CAFOM

Que pensez-vous de la société CAFOM ?

EDF

Lorsque vous avez vendu les titres EDF, je n’ai pas suivi, je les ai donc conservés en portefeuille. Je ne me plains pas, j’ai un prix de revient légèrement supérieur à 16 euros, frais compris, on est à 24,50 euros environ, au moment où je vous pose la question. Peut-on espérer revoir un cours similaire à celui auquel vous avez vendu ou dois-je prendre mon bénéfice immédiatement ?

FAURECIA A LA FIBRE… DE CARBONE

Je me permets de vous faire parvenir un article publié dans l’Automobile Magazine sur Faurecia, qui est intitulé « Nous allons diviser le prix de la fibre de carbone par trois».

FORMATION EN LIGNE

Dans mon entreprise, on a tendance à remplacer la formation des salariés par des cours en ligne, ouverts et massifs, avec comme acronyme anglais MOOC. Quelles sont les entreprises qui pourraient être concernées par cette mode, si c’est une mode, qui devrait réduire de façon forte le budget de formation ? Est-ce que Altran et Alten sont concernées ?

HAULOTTE GROUP

J’avais, de ma propre initiative, acheté des titres Haulotte Group, lorsque l’on était à 6 euros, ce qui me semblait être un point bas. La société a publié ses comptes de 2014, qu’en pensez-vous ? Que pensez-vous de ses perspectives?

LIQUIDITES A INVESTIR : GEMALTO OR NOT GEMALTO ?

Abonné depuis de très nombreuses années à l’Hebdo Bourse Plus, pour la première fois, j’ose poser une question ! Mon portefeuille est composé de Latécoère, de Belvédère, de Derichebourg, d’Orange, de Spir et de 37.800 euros de liquidités. Je souhaiterais investir 10.000 à 15.000 euros afin de compléter ce portefeuille. J’ai pensé à Gemalto. Quel est votre avis sur cette société et quel serait votre objectif de cours ? Sinon, que me conseilleriez-vous pour diversifier ce portefeuille ?

LIQUIDITES DISPONIBLES : SE RENFORCER ET GÉRER SEREINEMENT

Après avoir suivi vos conseils et vendu mes Eurodisney, le montant de mes liquidités représente désormais 18 % de mon portefeuille. J’essaie de gérer mon PEA en père (ou plutôt mère) de famille, mais je suis âgée, et je veux pouvoir partir trois semaines sans lire l’Hebdo Bourse Plus. Actuellement, j’ai deux très grosses lignes sur Faurecia et Peugeot, deux lignes moyennes sur Havas et Orange, trois lignes qui représentent environ 7 % de mes actifs sur Total, Saint-Gobain et Vivendi ainsi que deux plus petites lignes sur Derichebourg et Solocal. J’hésite entre augmenter mes lignes Total ou Saint-Gobain ou créer une nouvelle ligne, pour tâcher d’équilibrer mon portefeuille. Qu’en pensez-vous ? Grâce à vous, toutes ces lignes sont bénéficiaires, pas autant qu’elles auraient pu l’être si j’avais été plus réactive.

MICROPOLE

Abonné récent à votre hebdomadaire Bourse Plus, je souhaiterais avoir votre avis sur la société Micropole ?

PEUGEOT

Pensez-vous que faire des allers et retours sur les bons et actions Peugeot soit une bonne façon de valoriser son portefeuille ?

PEUGEOT ET BSA : OPPORTUNITÉ SUPPLÉMENTAIRE

Je suis abonné à vos deux publications. Pensez-vous que la baisse de Peugeot ainsi que son BSA soit une opportunité supplémentaire, le titre Peugeot représente 3 % de mon portefeuille et les BSA 4 % ?

RECYLEX ET DERICHEBOURG

Au cours actuel de 2,50 pour Recylex et de 3,10 pour Derichebourg, vers quelle société va votre préférence pour un investissement à un horizon de 18 à 24 mois ?

RENAULT : LE PASSÉ EST LE PRÉSENT DE L’AVENIR

J’habite dans le Midi, et, par curiosité, je suis allé sur le parcours du 18e rallye Monte-Carlo historique. J’ai été particulièrement étonné de voir que Renault y avait engagé des R12. A quoi cela peut servir, pour une entreprise qui cherche à vendre des véhicules modernes, d’engager des vieilles voitures dans ce genre de compétition ?

RENAULT VA-T-IL METTRE K(ADJAR)-O(UT) PEUGEOT ?

Le nouveau véhicule qui a été présenté par Renault semble très séduisant. Ne risque-t-il pas de mettre par terre le 3008, qui fut un succès pour Peugeot ?

RENAULT-NISSAN : CARLOS GHOSN ROULE ENCORE

Carlos Ghosn, PDG du groupe Renault et patron de Nissan, va de nouveau présenter les résultats, ce jeudi 12 février. Bien évidemment, ce sera après le bouclage du journal, j’en ai bien conscience. Je voudrais savoir si vous avez une idée sur la personnalité qui pourrait succéder à Carlos Ghosn, qui a aujourd’hui une double casquette, et dont le mandat, à la tête de Nissan, arrive à échéance cette année ?

SOLOCAL

L’action Solocal a dévissé ce mardi. Les résultats ont été considérés comme moyens. Cette sanction vous paraît-elle trop sévère ou est-ce justifié ? Les analystes divergent toujours avec des objectifs qui vont de 0,75 à 1,50 euro. Qu’en pensez-vous ?

SOLOCAL : REGROUPEMENT D’ACTIONS

Quel est votre avis sur Solocal, notamment sur son souhait de réaliser un regroupement de ses actions ?

SOLOCAL ET RACHAT DE DETTE OBLIGATAIRE

Solocal souhaite procéder cette année à des rachats partiels de sa dette obligataire. Comment pourra-t-il y parvenir ?

TARKETT

Depuis son introduction en Bourse à 29 euros et un plus haut, peu de temps plus tard, aux alentours de 33 euros, le cours de la société Tarkett baisse de manière quasi continue, pour un cours du jour à 19 euros. Se positionner sur le titre au cours actuel serait-il judicieux ? Un règlement de la crise ukrainienne est-il une condition nécessaire et suffisante pour un rebond ?

GESTION DE PORTEFEUILLE

Les dossiers sur les banques ont été très intéressants, mais effrayants… Afin d’améliorer la protection de nos titres, ne serait-il pas judicieux de les transférer d’un compte titre bancaire au nominatif pur ? Je crois comprendre que cette approche est souhaitable plutôt pour des investissements de longue durée. Qu’en pensez-vous ?

DU COMPTE ORDINAIRE AU NOMINATIF PUR

Les dossiers sur les banques ont été très intéressants, mais effrayants… Afin d’améliorer la protection de nos titres, ne serait-il pas judicieux de les transférer d’un compte titre bancaire au nominatif pur ? Je crois comprendre que cette approche est souhaitable plutôt pour des investissements de longue durée. Qu’en pensez-vous ?

OU PLACER SON ARGENT SI CE N’EST EN ACTIONS OU CHEZ UN BANKSTER ?

Je vous pose cette question à la fois pour moi et pour mes enfants qui sont un peu « harcelés » par leur banque, pour ouvrir de nouveaux comptes… et qui se plaignent de frais importants. J’ai un PEA d’environ 45.000 euros, un compte titres ordinaire d’environ 30.000 euros, j’ai un compte chez un bankster pour 25.000 euros environ. Je vais recevoir de l’argent (défiscalisé), 40.000 euros de mes parents qui ont 86 ans. Si je ne veux plus alimenter ma banque (le fameux crédit à bricoles), où se trouve virée ma retraite, et ne pas tout placer en actions, que préconisez-vous ? Peut-on faire sans la banque, si oui, comment ? Je viens de recevoir le dossier pour le partenaire que vous avez conseillé, là c’est pareil, soit je place en actions, soit l’argent reste liquide et je n’aurais ni chéquier ni carte bancaire.

POLITIQUE-ECONOMIE

La maire de Paris va interdire l’accès économique à Paris pour des millions d’autres français, sous couvert de lutte contre la pollution. Elle appauvrit quasiment sans dédommagements (seulement 500 euros pour certains) 2 millions de ménages franciliens qui verront de fait leur voiture rendue en partie inutile. Les transports en commun urbains ralentissent fortement (50 % plus lents) les déplacements et les rendent moins adaptés à la vie moderne, par rapport aux voitures. Leur hypertrophie aggrave les embouteillages et les nuisances des voitures. Leur coût pour le pays est très supérieur à celui des voitures, contrairement à ce que disent les autorités des Transports et les municipalités à tendance collectiviste, le compte déplacements d’Ile-de-France a en effet été plus falsifié que les comptes des banksters, il double artificiellement le coût réel des déplacements en véhicules particuliers et minore le coût réel des transports en commun. Comment une politique de déplacements mettant en œuvre des transports plus légers, moins dispendieux et polluant et qui se fassent moins aux dépens de la majorité des habitants et usagers est-elle possible ?

A NOUS PARIS, OU PRESQUE…

La maire de Paris va interdire l’accès économique à Paris pour des millions d’autres français, sous couvert de lutte contre la pollution. Elle appauvrit quasiment sans dédommagements (seulement 500 euros pour certains) 2 millions de ménages franciliens qui verront de fait leur voiture rendue en partie inutile. Les transports en commun urbains ralentissent fortement (50 % plus lents) les déplacements et les rendent moins adaptés à la vie moderne, par rapport aux voitures. Leur hypertrophie aggrave les embouteillages et les nuisances des voitures. Leur coût pour le pays est très supérieur à celui des voitures, contrairement à ce que disent les autorités des Transports et les municipalités à tendance collectiviste, le compte déplacements d’Ile-de-France a en effet été plus falsifié que les comptes des banksters, il double artificiellement le coût réel des déplacements en véhicules particuliers et minore le coût réel des transports en commun. Comment une politique de déplacements mettant en œuvre des transports plus légers, moins dispendieux et polluant et qui se fassent moins aux dépens de la majorité des habitants et usagers est-elle possible ?

ÉQUIPEMENTS MILITAIRES VENDUS : COCORICO !

En 2014, il paraît que la France a exporté un record d’équipements militaires, pour plus de 8 milliards d’euros. Qui en profite ?

GRÈCE ET UKRAINE : SORTIE DE CRISE ?

Je sais que vous n’êtes pas « Madame Soleil », mais, d’après vous, comment va finir la situation en Ukraine et en Grèce, au cas où il faudrait prendre au moins les bénéfices ? C’est une question très compliquée mais importante.

L’ALGÉRIE TOUSSE, LA FRANCE PAIE

Est-il exact que l’Algérie doit, au titre des soins des Algériens effectués en France, environ 6 milliards d’euros à la Sécurité Sociale ?

LE GRAPHÈNE, NOUVEAU MATÉRIAU EN VOGUE ?

On parle beaucoup du graphène. Qui le fabrique ? Quel est le moyen boursier de s’y intéresser ?

OBAMA ET REDRESSEMENT DES FINANCES US

Comme d’habitude, lorsque je reçois l’Hebdo, je lis avec beaucoup d’intérêt votre bloc-notes incorrect. Je l’ai fait encore hier et l’article « Obama accélère sur le redressement des finances US » m’amène à vous adresser deux commentaires. Premièrement, il est assez facile pour Obama de faire des propositions « valorisantes » comme d’imposer les bénéfices stockés à l’étranger, augmenter le taux maximal des impôts… en sachant que cela valorisera son image et celle des Démocrates, tout en étant conscient que le Sénat n’en fera qu’à sa guise. En second, tout en partageant votre analyse globale sur le redressement des finances US, je mettrai un bémol sur le plein-emploi et le chômage modeste. Le même matin, j’ai lu un article de Charles Sannat sur le Contrarien, un article intitulé « le naufrage américain » et qui me semble avancer des données moins belles que les vôtres.

PLAN DE LA GRÈCE

Que pensez-vous du plan de la Grèce vis-à-vis de ses créanciers ?

IMMOBILIER

Est-ce intéressant, à votre sens, d’investir en EPHAD ? Les maisons de retraite plus particulièrement ?

INVESTISSEMENTS

Est-ce intéressant, à votre sens, d’investir en EPHAD ? Les maisons de retraite plus particulièrement ?