VOS QUESTIONS / NOS RÉPONSES

LES VALEURS

Est-il exact que le groupe Airbus se mette à développer des avions d’affaires supersoniques ?

AIRBUS ET LES AVIONS D’AFFAIRES SUPERSONIQUES

Est-il exact que le groupe Airbus se mette à développer des avions d’affaires supersoniques ?

AIR FRANCE EN SRD ?

Que pensez-vous d’une prise de position SRD sur le titre Air France ?

AIR FRANCE, LES REPERCUSSIONS DE LA GREVE

Quel peut-être l’impact économique d’une grève aussi longue que la grève d’Air France ?

ALTRAN

J’ai appris que le groupe Altran avait développé une nouvelle offre très importante, prometteuse, qui était dédiée à l’exploitation des données issues des machines, notamment des véhicules, ce qui pouvait avoir de très gros débouchés. Qu’en savez-vous ? Qu’en pensez-vous ? Est-ce un effet de levier significatif pour le titre Altran ? Je vous précise que je ne suis pas actionnaire d’Altran, du moins pour l’instant.

EQUIPEMENTIERS AUTOMOBILES : SUR QUI MISER ?

Parmi les équipementiers automobiles (Bélier, Faurecia, Montupet, Plastic Omnium, Valeo…), lequel ou lesquels ont un fort développement potentiel à moyen et long termes ?

FAURECIA, POURQUOI RESTER?

Depuis le temps, l’action Faurecia est un placement catastrophique, en comparaison de la concurrence, Valeo, Montupet… qui surperforme. Quelle bonne raison avons-nous encore à rester scotchés sur ce titre ?

FIAT-CHRYSLER

Dans le secteur automobile, la fusion de Fiat et de Chrysler vient d’être approuvée. Que pensez-vous de ce nouveau groupe ? Les espérances de ventes à horizon 2018 sont-elles atteignables ou totalement irréalistes?

GAUMONT

Etant abonné à La Lettre La Bourse depuis plus de dix ans, je peux facilement suivre vos objectifs pour les valeurs du portefeuille France. Cependant, il vous arrive de parler d’autres titres, sans pour autant les mettre dans le France, je pense notamment à Gaumont pour lequel j’ai un prix unitaire de 49,27 euros. A ce jour, quels pourraient être vos objectifs sur cette entreprise ?

GENFIT

Les investisseurs et les opérateurs croient manifestement au potentiel de la société biopharmaceutique Genfit. En effet, Genfit apparaît comme un numéro deux très proche du leader de la course sur le marché émergeant de la NASH, une maladie métabolique à la prévalence plus forte que le diabète, l’Américain Intercept, à la valorisation aujourd’hui cinq fois supérieure. Que pensez-vous de Genfit?

LATECOERE

Latécoère va-t-il rencontrer un problème de trésorerie ?

ORANGE

Pour Orange, où j’ai un prix de revient de 11,98, lorsque les titres étaient détenus en ferme, vous aviez comme fourchette d’objectif 12 à 15 euros. Est-ce toujours le cas ? Nous y sommes presque, faut-il se préparer à céder les titres des que le bas de la fourchette aura été atteint ou pouvons-nous être plus patients ?

ORPEA

Que pensez-vous du titre Orpea et à quel cours l’acheter, le cas échéant ?

PEUGEOT ET LA SITUATION AU PROCHE-ORIENT

Maintenez-vous vos objectifs sur Peugeot compte tenu de la dégradation de la situation en France et au Proche-Orient ? Personnellement, je suis inquiet.

PEUGEOT, LES FONDAMENTAUX

Les fondamentaux sur Peugeot sont plutôt bons, avec quelques difficultés en Russie et en Amérique du Sud. Pourquoi le titre et son bon de souscription me semblent-ils autant attaqués par les vendeurs à découvert ?

PROLOGUE BSAAR, STRATEGIE

Maintenant que les résultats du premier semestre sont connus, avez-vous défini une stratégie pour les BSAAR 2020 Prologue dans le portefeuille France, sachant que le cours de l’action se maintient toujours sous les 2 euros ? Dans le cadre de l’exercice des bons, quel arbitrage préconisez-vous pour trouver des liquidités nécessaires dans le France ?

RENAULT

Il y a quelque temps, vous aviez indiqué qu’éventuellement l’on pourrait revenir sur le titre Renault, vendu à 62,50 euros, s’il revenait entre 55 et 60 euros. Vous n’aviez pas exclu de préconiser une position SRD. Nous sommes dans la fourchette, qu’en est-il ? N’êtes-vous pas inquiet des problèmes en Russie, qui auront pour conséquence une baisse des ventes de Renault dans ce vaste pays, où il s’est renforcé cette année, devenant majoritaire chez Lada ?

SAINT-GOBAIN ET VINCI : QUE FAIRE ?

J’ai été surpris et déçu de ne pas trouver dans l’Hebdo de cette semaine votre réponse à ma question posée lundi dernier. Je vous la repose donc en espérant qu’elle soit « traitée ». Pensez-vous que le titre Saint-Gobain puisse monter au-delà de sa cotation actuelle ? Que doit-on penser de la baisse du titre Vinci que j’ai également en portefeuille. Est-il à son maximum lui aussi ou peut-on en profiter pour se renforcer ?

SOLOCAL

Cher M. Miguet, vous suivez Solocal depuis son introduction en Bourse. A quel cours redeviendriez-vous acheteur et avec quel objectif de valorisation ? Merci de nous avoir fait découvrir la société Tarkett que je ne connaissais absolument pas.

STMICROELECTRONICS A PERDU SON IPHONE

Quelles peuvent être les conséquences, pour STMicroelectronics de la perte du marché de l’iPhone 6 ?

TARKETT

Pour Tarkett, ce leader mondial si bien diversifié, l’entreprise ferme à Cuzorn, chez nous, en Lot-et-Garonne, une usine française… et l’action baisse. Vos conseils d’achat sont à ce jour inexistants, est-ce grave ?

POLITIQUE-ECONOMIE

Lors de la destruction par un missile de l’avion de la Malaysia Airlines au-dessus de l’Ukraine, vous avez indiqué dans votre bloc-notes que l’acte était délibérément effectué par les pro-Russes après accord en haut lieu des autorités. Vous indiquiez ignorer la cause. Or, dans le dernier numéro de Bourse Plus, il y a un article indiquant que l’avion de Poutine croisant dans les parages aurait pu être la cible. Quelle est désormais votre opinion sur ce sujet ?

CRASH MALAYSIA AIRLINES EN UKRAINE, DU NOUVEAU ?

Lors de la destruction par un missile de l’avion de la Malaysia Airlines au-dessus de l’Ukraine, vous avez indiqué dans votre bloc-notes que l’acte était délibérément effectué par les pro-Russes après accord en haut lieu des autorités. Vous indiquiez ignorer la cause. Or, dans le dernier numéro de Bourse Plus, il y a un article indiquant que l’avion de Poutine croisant dans les parages aurait pu être la cible. Quelle est désormais votre opinion sur ce sujet ?

GLISSADES BOURSIERES, SORTIR OU TENIR BON ?

Actuellement, nous vivons des situations extrêmement difficiles dans beaucoup de domaines (conflits armés, attentats, débordements sociaux, chômage, instabilité gouvernementale…). Cela ne risque-t-il pas d’entraîner les évolutions boursières dans de sérieuses glissades même si elles sont pour partie déraisonnées ? On reste bien sûr confiant dans les actions de sociétés dans lesquelles on croit. C’est ce que vous enseignez, c’est juste. Cependant, dans la mesure où ces sociétés suivent quand même le mouvement, ne serait-il pas opportun de les vendre pendant cette glissade générale pour les reprendre ensuite, avant qu’elles ne reprennent leur marche vers les objectifs fixés ? Je pense notamment à Havas, Faurecia, Peugeot, des titres sur lesquels, grâce à vos conseils, nos plus-values actuelles sont très importantes, pour ne pas dire plus, mais qui risquent d’en perdre une bonne partie si la baisse générale se confirme. Mais c’est vrai que si un événement intervient sur ces titres pendant la période de baisse, on passera à côté… Quel est votre sentiment sur cette réflexion ?

LES TAUX MONTENT, LES ACTIONS CHUTENT ?

Partagez-vous l’analyse de Mustapha à savoir que si les taux des obligations remontent, les actions vont chuter ?

MODIFICATION DES SEUILS SOCIAUX

En quoi la modification des seuils sociaux dont vous parlez dans l’Hebdo Bourse Plus numéro 759 pourrait-elle engendrer des emplois dans les entreprises ? Pouvez-vous m’expliquer très concrètement ?

MOSCOVICI, UNE FAÇADE ?

M. Pierre Moscovici vivrait avec une charmante personne de 23 ans. Or, cette relation ne serait que purement formelle et de façade. En savez-vous plus ?

SURPRODUCTION DE L’INDUSTRIE AUTOMOBILE EUROPEENNE ?

Est-il exact que l’industrie automobile européenne produit au moins 2 millions de voitures de trop chaque année, comme l’a indiqué dans une étude le cabinet Oliver Wyman ?

VOITURES A FAIBLE CONSOMMATION

Est-ce que l’arrivée prochaine de voitures consommant très peu, moins de deux litres de carburant pour 100 kilomètres, va enterrer définitivement les velléités de voitures électriques ?

QUESTIONS A LA SOCIETE

Pouvez-vous m’indiquer le nom de l’établissement que vous recommandez ?

ALLEZ-Y, SUR RECOMMANDATION

Pouvez-vous m’indiquer le nom de l’établissement que vous recommandez ?

L’ARARE A UN INTERET !

Je pense que l’ARARE nous représente vraiment très mal et je ne peux que me féliciter d’être en retard de cotisation. Je constate que les pouvoirs que nous vous avons envoyés ont été honteusement diminués de près de moitié par le fait du prince et ce, sans qu’aucune action en justice ne soit lancée. Cela avait déjà été le cas, en pire, lors de la précédente AG sans plus de résultats… Donc plus guère la peine de vous envoyer des pouvoirs, quasi inutiles !