VOS QUESTIONS / NOS RÉPONSES

LES VALEURS

Je voudrais savoir ce que vous pensez de la société Adomos ?

ADOMOS

Je voudrais savoir ce que vous pensez de la société Adomos ?

ALCATEL, MISE AU POINT

Pourriez-vous clarifier votre conseil sur Alcatel car d’un côté vous dites que vous redeviendriez éventuellement acheteur à 2 euros mais de l’autre vous dites que le titre va continuer à monter. Soit vous pensez qu’il va monter et donc on peut l’acquérir soit vous pensez qu’il va baisser et donc il faut attendre les 2 euros pour se replacer sur la valeur.

ALSTOM

Certains institutionnels parient sur une augmentation de capital du groupe Alstom, que pensez-vous de cela ?

BONS ET MAUVAIS POINTS, BELVEDERE

Tout d’abord grand merci pour vos excellents conseils sur Faurecia, Trigano, Prologue, Latécoère… Je ne regrette absolument pas d’être abonné à toutes vos revues et d’être auditeur régulier de l’audiotel. Les Moulinex, Dexia et DMC sont oubliés… Si l’action Belvédère atteint votre objectif de 35 euros, quel pourrait être à votre avis le niveau du bon de souscription ?

DANONE

Que pensez-vous de la stratégie de Danone ? J’ai l’impression qu’ils ne sont pas très affûtés, après un sacré souci en Chine, je viens d’apprendre que la Centrale Laitière, où ils sont montés récemment à 68 % du capital, va voir ses profits fortement diminuer. Qu’en pensez-vous ?

DONGFENG ET SA POSITION SUR FAURECIA

Il y a quelques semaines, Dongfeng semblait en faveur d’une cession de Faurecia par PSA. Cette « condition » chinoise à son entrée dans le capital de PSA n’a plus été évoquée lors de la conclusion de l’accord, la semaine dernière. Qu’en est-il, selon vos informations ?

EUROPLASMA

J’ai des titres Europlasma à un prix de revient de 0,90. Suite à l’envolée du cours, dois-je concrétiser ma plus-value ou dois-je conserver mes titres ? Quel est votre avis sur cette société ?

EUROTUNNEL

Le titre Groupe Eurotunnel arrive sur votre fourchette d’objectif (8,50 à 10 euros). Pensez-vous qu’il puisse y avoir encore un potentiel de hausse ? Je m’interroge sur l’opportunité de vendre cette ligne résiduelle afin de souscrire à l’augmentation de capital de Peugeot tout en conservant un bon volant de liquidités, cela vous semble-t-il un arbitrage intelligent ?

GDF

Le titre GDF Suez est-il intéressant à acheter, pour quel objectif le rendement est-il assuré ?

HAULOTTE ET LE BELIER

Malgré une audition défaillante, j’avais pu saisir un conseil d’achat sur Haulotte et ma plus-value potentielle est de 70 %. Bravo et merci. Pouvez-vous préciser un objectif ? Est-il possible de prévoir un réveil de Le Bélier ?

MICHELIN

Le titre Michelin arrive tranquillement sur son plus haut historique de 105 euros qui fut atteint au cours de l’été 2007. Je possède une ligne en ferme avec un prix de revient de 50 euros. Que me conseillez-vous ? Dois-je la conserver intégralement, alléger de moitié ou vendre la totalité de la ligne ? Avez-vous un objectif sur cette société au vu des derniers résultats publiés ?

NEURONES

Dans le numéro 732 de l’Hebdo Bourse Plus, il y a eu une excellente interview de Yannick Urrien sur la société Neurones. Par contre, l’excellence serait d’avoir votre avis sur la société.

ORANGE, ERRATUM

Dans l’Hebdo Bourse Plus de cette semaine, numéro 733 page 16, à une question concernant la société Orange, vous avez répondu que l’objectif était à 17,50. Cela se peut-il car l’on en est loin ?

PEUGEOT : ­ AUGMENTATION DE CAPITAL

J’ai un peu de mal à comprendre les tenants et les aboutissants de l’augmentation de capital de Peugeot. N’ayant plus de compte titres ordinaire, faut-il que j’en ouvre un nouveau pour recevoir les bons Peugeot liés à l’augmentation de capital ? Si oui, dans quel délai ? J’ai cru comprendre que nous n’avions plus le droit de détenir des BSA dans le PEA, peut-être existe-t-il des exceptions lorsque ces droits sont « offerts » ? J’ai également entendu dire que les décrets d’application de cette nouvelle loi n’avaient pas encore été publiés.

PROLOGUE ET OPA

Quid des BSAAR2020 en cas d’OPA sur Prologue ?

PROLOGUE ET OPA, BIS REPETITA

Les 17 et 25 février, sur l’audiotel, vous avez parlé d’une éventuelle OPA sur Prologue, dans les années à venir. Dans ce cas, que deviendraient les BSAAR20 non exercés ?

PSA : DANGER D’UNE AUGMENTATION DE CAPITAL ?

Avant que le titre Peugeot ne reparte vers des cours plus élevés comme vous le prévoyez, l’augmentation de capital ne va-t-elle pas provoquer une dilution et un repli du cours, au moins provisoirement ?

QUITTER BELVEDERE POUR PEUGEOT ?

J’envisage de vendre ma ligne Belvédère pour souscrire à l’augmentation de capital de la société Peugeot. Pensez-vous que ce soit judicieux ?

SAFRAN

J’ai gagné pas mal d’argent, grâce à vous, sur EADS (devenu Airbus group). Que pensez-vous du titre Safran, qui dispose d’un énorme carnet de commandes avec son moteur CFM56 et son successeur, qui va être adopté par les nouveaux avions remotorisés, notamment les Airbus A320 Neo ?

SEQUANA

Peut-on prendre une petite ligne de Sequana afin de jouer de ce redressement ? La société me semble actuellement en pleine restructuration du fait de la baisse des ventes des journaux, des livres et des revues. Peut-on dire, notamment après son refinancement et l’augmentation de capital de mi-2012, de la fermeture d’usines pour s’adapter aux volumes de la demande, que cette entreprise est prête à repartir de l’avant avec des marges qui pourraient se redresser ? Quel peut-être l’objectif éventuel d’une ligne Sequana dans un portefeuille ?

SPIR COMMUNICATION

Suite aux résultats qui viennent de tomber pour Spir communication (ils sont loin d’être mirobolants), que faut-il faire ? Se couper un bras et passer à autre chose ? Merci pour vos conseils en général et pour tout votre travail.

UMANIS

Suite à l’offre publique de rachat d’actions (OPRA), le groupe Umanis va réduire le nombre de ses titres d’environ 14 %. Quel est votre objectif de cours ?

VINCI

Je souhaite investir 10.000 euros de liquidités sur mon PEA. Que pensez-vous de l’action Vinci et quel serait votre objectif de cours sur le long terme ?

GESTION DE PORTEFEUILLE

J’ai grande confiance aussi bien dans vos informations que dans celles du personnel de l’intermédiaire que vous sélectionnez. Ceci dit, vous semblez diverger complètement en ce qui concerne l’attribution de bons de souscription lors de l’achat en SRD, ce qui peut concerner une position sur Peugeot. Vous prétendez qu’il n’y en aura pas, mon intermédiaire dit que si. Pour moi, l’achat en SRD est un achat à crédit, pas de règlement mais achat, ce qui semble corroboré par le fait que les dividendes sont « encaissés » par l’intermédiaire d’une réduction du prix d’achat.

ACHATS EN SRD ET DROIT ­PRIORITAIRE DE SOUSCRIPTION

J’ai grande confiance aussi bien dans vos informations que dans celles du personnel de l’intermédiaire que vous sélectionnez. Ceci dit, vous semblez diverger complètement en ce qui concerne l’attribution de bons de souscription lors de l’achat en SRD, ce qui peut concerner une position sur Peugeot. Vous prétendez qu’il n’y en aura pas, mon intermédiaire dit que si. Pour moi, l’achat en SRD est un achat à crédit, pas de règlement mais achat, ce qui semble corroboré par le fait que les dividendes sont « encaissés » par l’intermédiaire d’une réduction du prix d’achat.

COMPTE TITRES ET PEA

Je possède 1.000 actions Peugeot sur un compte titres et 1.100 autres sur le PEA avec le même prix de revient de 5,95 euros par action. Je n’ai pas besoin de liquidités. Est-il opportun de basculer les 1.000 actions du compte titres sur le PEA avant que ne soient détachés les droits prioritaires de souscription et les BSA, afin d’être un peu moins taxé ?

ENFANTS ET PLACEMENTS EN BOURSE

Tout d’abord merci pour vos excellents conseils que j’essaie de suivre à la lettre quand mes fonds me le permettent. Aussi j’essaie depuis plusieurs mois d’intéresser mes deux enfants à la Bourse, leurs études sont terminées et ils travaillent. L’un des deux est convaincu que sur le long terme cela peut être un bon placement, l’autre est plus particulièrement sceptique. Je suis parvenu à leur faire acheter il y a quelques mois une petite ligne chacun de 1.500 euros. Celui qui a du Faurecia a fait plus 80 %, l’autre avec Recylex n’atteint pas les 15 %. Je souhaiterais leur faire acheter une seconde ligne, que pouvez-vous me conseiller afin que cela finisse de les convaincre du bien-fondé d’investir en Bourse ?

MA FILLE, MON ENFANT… ET SON PORTEFEUILLE

Je suis abonné à La Lettre ainsi qu’à l’Hebdo Bourse Plus. Ma fille me demande de lui investir 25.000 euros en Bourse. L’horizon est d’au moins trois ans. Quels seraient vos conseils à ce jour ? Avec les 1.000 euros de l’ouverture du compte titres, j’ai acheté 50 Peugeot à 10,33 et 40 ADLPartner, à 11,91. Les 24.000 euros restants ont maintenant été virés sur le compte, qui est opérationnel. Je vous remercie pour vos excellents conseils passés et à venir.

PEUGEOT ET PEA

Dans le cadre des titres Peugeot qui sont détenus dans un PEA, il risque d’y avoir un problème pour l’inscription des bons qui seront donnés avant l’augmentation de capital puisque les députés ont interdit l’entrée desdits bons dans le PEA à dater du 1er janvier 2014. Avez-vous des informations sur le sort réservé à ces bons ?

PLUS ET MOINS-VALUES MOBILIERES

Qu’en est-il du nouveau régime fiscal des plus-values et moins-values mobilières réalisées en 2013 ? En particulier, pour les plus-values, quelle peut être l’imputation sur les moins-values antérieures ? Nous ne semblons pas aller vers la simplification annoncée par Hollandouille et Zayro…

VENTES A DECOUVERT

Concernant votre courtier, est-il possible de faire des ventes à découvert lors des cycles baissiers ?

VENTE A DECOUVERT SUSPENDUE

Lorsque je me connecte sur le site de l’excellent intermédiaire que vous avez sélectionné, je vois parfois une information comme quoi « la vente à découvert de X est suspendue du tant au tant ». Je suppose qu’il y a des conditions préalables à cela, mais ce serait rigolo (et profitable aux vrais actionnaires) de parfois « purger » certaines actions, je pense à Alcatel, Peugeot… Est-ce vraiment possible ? Si oui, pourquoi ne pas le faire ? On trouverait alors une vraie valorisation de nos titres.

POLITIQUE-ECONOMIE

Avec son Intrado, le groupe coréen Hyundai semble vouloir prendre beaucoup d’avance face aux autres constructeurs automobiles, puisqu’il transforme les caisses actuelles en acier en caisses en « plastique renforcé de fibres de carbone ». N’est-ce pas là un danger pour l’industrie sidérurgique ? Pour l’industrie automobile européenne et nord-américaine ?

HYUNDAI ET L’INDUSTRIE SIDERURGIQUE

Avec son Intrado, le groupe coréen Hyundai semble vouloir prendre beaucoup d’avance face aux autres constructeurs automobiles, puisqu’il transforme les caisses actuelles en acier en caisses en « plastique renforcé de fibres de carbone ». N’est-ce pas là un danger pour l’industrie sidérurgique ? Pour l’industrie automobile européenne et nord-américaine ?

MARCHE PARISIEN : RISQUE DE BULLE ?

Ne craignez-vous pas que l’on puisse connaître un certain emballement, voire une bulle spéculative concernant le marché parisien ?

REGULATION DES COMPTES EN DESHERENCE

Que pensez-vous de la proposition de loi de Christian Eckert, pour réguler les comptes bancaires et les assurances vie en déshérence ?

SNCF : AVANTAGES DES MILITAIRES

Je suis militaire et l’article à propos des avantages sur les tarifs SNCF me dérange un peu. En effet, les militaires profitent du quart de paiement lors de leurs déplacements en train, que ce soit à caractère privé ou professionnel. « De qui se moque-t-on ? » souligne cet abonné. Je voulais juste lui rappeler que ce monsieur devrait juste se renseigner sur les contraintes des militaires et non pas sur les seuls avantages dont nous bénéficions. Je ne veux pas faire un procès à ce monsieur du fait de sa méconnaissance de cette institution mais juste lui dire que l’une des premières contraintes du soldat est la mobilité. Qui dit mobilité dit éloignement de la famille d’où cet avantage afin de passer un peu de temps avec nos proches. A bon entendeur…

TAVARES, FUITE DES CERVEAUX ?

Durant toute ma vie professionnelle, exercée dans le commerce, tous les responsables (VRP, chefs des ventes, directeurs commerciaux…) avaient dans leur contrat de travail une clause de non-sollicitation avec la concurrence. Je suis très étonné qu’une entreprise comme Renault ne se soit pas protégée du départ de son numéro deux, Carlos Tavares, qui a passé l’essentiel de sa carrière au sein de cette entreprise et qui a notamment négocié l’implantation de Renault en Chine avec Dongfeng. Ce monsieur à forte expérience a emporté avec lui nombre de choses. A moins que, comme dit l’autre, « on ne nous dit pas tout ». Merci pour votre travail au service de vos lecteurs.