Pour une poignée de roupies dévaluées. Le vrai prix oublié du nucléaire. Un géant à trois marques. L’Espagne fait un montage à la française (sic).

SOUS LA LOUPE DE JEAN RADAR

Pour une poignée de roupies dévaluées. Chez nous, en Europe (et tout partuculièrement en France où il est très snob de faire travailler les ouvriers allemands plutôt que ceux de Sochaux, Flins ou Sandouville), une voiture à 3.000 €, c’est une occasion d’au moins 100.000 km. En Inde, le rêve de beaucoup, c’est de passer du vélomoteur au scooteur, puis au triporteur et, sommet de la réussite, aux quatre roues. Même si le succès n’a pas été à la hauteur des espérances (de 100.000 roupies, il a fallu passer à un tarif de base de 142.000 roupies, vu l’inflation des matières premières), Tata a sorti sa Nano, qui faisait un peu bricolage avec ses toutes petites roues. Pour les classes “moyennes populaires”, Maruti-Suzuki vient de sortir une Alto 800 à l’aspect de vraie voiture, pour 244.000 roupies en prix de base (3.530 €). Les Alto “ordinaires” valent de 278.000 à 330.000 roupies. rayon de braquage de 4,20 mètres, petit 3 cylindres de 48 ch, garde au sol de 160 mm, 3,395 m de long, cinq places, un seul rétroviseur, un airbag en option et, pour 4.590 €, il y a la climatisation. C’est le rêve pour la majorité des Indiens. Le vrai prix ...