Un radar tronçon pour rançonner les habitants du village !

LA VIE DES COMMUNES ET COLLECTIVITÉS LOCALES

Jacques Francou, maire d’Aspremont (Hautes-Alpes) : «Ce sera surtout efficace pour prendre plein de gens et plein de sous.»

Jacques Francou, maire d’Aspremont, un village des Hautes-Alpes, n’est vraiment pas content. L’État vient d’installer un radar tronçon sur la route reliant la commune voisine à son village, or il estime qu’il s’agit là d’un véritable piège pour les habitants qui, dans un moment d’inattention, seront tous verbalisés. Le maire estime qu’il serait beaucoup plus utile de mettre en place un radar tronçon entre l’entrée et la sortie de son village, afin d’éviter que les automobilistes ne roulent trop vite en le traversant. 

Les élus locaux commencent ainsi à se rendre compte que la politique de sécurité routière, avec l’installation sans limites des radars, vise davantage à remplir les caisses de l’État qu’à assurer une véritable lutte contre la délinquance routière.

Nous avons posé trois questions à Jacques Francou.


L’Hebdo-Bourseplus : Vous protestez contre l’installation d’un radar tronçon sur la route reliant votre commune. Pour quelles raisons ?

Jacques Francou : Ce qui est cocasse dans cette histoire, c’est que nous avons un vrai problème dans notre village : les véhicules roulent trop vite pour le traverser. Entre le village d’Aspres-sur-Buëch et Aspremont, il y a un certain nombre de kilomètres et le radar tronçon a été mis à la sortie d’Aspres-sur-Buëch et à l’entrée d’Aspremont. C’est une grande ligne droite, il n’y a pas de virage et il y a déjà un radar fixe de l’autre côté.