La Turquie est devenue le tournevis de l’Europe.

L’ANALYSE FINANCIÈRE

La Turquie est associée à l’Europe depuis près de cinquante ans et a eu un accord de libre-échange dès 1996. Du coup, elle s’est développée fortement industriellement et regarde désormais vers les anciens pays de l’Empire ottoman oules anciennes républiques soviètiques de l’Asie turcophone, afin de trouver un relais à sa croissance. La position géographique de la Turquie est un énorme atout, au croisement de trois mondes, tout comme sa population jeune qui fournit un gros marché intérieur. Plusieurs millions de Français sont allés, pour quelques jours ou pour quelques semaines, en croisière rapide ou en séjour plus long, visiter la Turquie en 2011. On estime que la Turquie a reçu plus de 30 millions de touristes, soit trois fois plus que le Maroc, soit près de la moitié du nombre detouristes ayant visité la France. Ceci dit, derrière la carte postale, il y a une réalité industrielle, que les visiteurs ne connaissent pas. Si Renault a augmenté ses ventes en Turquie d’environ 27.000 exemplaires entre 2010 et 2011, ce qui fait de la Turquie, avec 141.000  voitures écoulées, l’un de ses principaux marchés, on ne doit pas oublier que Renault y a fabriqué plus de 350.000 véhicules, dans sa toute ...