Daimler puise chez Renault-Nissan, les notaires débordés, l’Allemagne manque de bras...

SOUS LA LOUPE DE JEAN RADAR

Daimler puise chez Renault-Nissan. Les liens capitalistiques ont beau être modestes (Daimler détient 1,55% de Renault et 1,55% de Nissan, Renault 3,1% de Daimler dont la moitié via sa filiale à 43,8% Nissan), le propriétaire de Mercedes vient de plus en plus chercher chez Renault de quoi accroître sa rentabilité. Dès la fin de 2012, Renault va fabriquer un dérivé du Kangoo à Maubeuge (59) qui sera vendu dans le monde entier sous l’étoile. En 2014, les Smart 2 et 4 places seront fabriquées par Renault, en Lorraine et en Slovénie. Dès 2012, les nouvelles Classes A et B vont recevoir moteurs et boîtes de vitesses Renault. En 2014, Mercedes va faire fabriquer dans une usine nord-américaine de Renault-Nissan jusqu’à 250.000 moteurs 4 cylindres par an., ces moteurs se trouveront aussi sous les capots des Infiniti, marque de luxe du groupe Renault-Nissan. Le futur Trafic de Renault pourrait avoir lui aussi un dérivé Mercedes, car Daimler trouve plus rentable d’acheter chez le constructeur français (usine à Sandouville) à moindre coût que de développer son modèle. Les notaires sont débordés. Avec la faillite de l’Etat, pas moins de quatre lois de finances rectificatives en 2011 et pas mal de changements en ...