Renault : la reconquête passe par les 30,50 euros.

LE DOSSIER DE LA SEMAINE

Après une correction sévère entre la mi-septembre et les premiers jours d’octobre, l’action Renault reprend des couleurs. Le titre a touché un plus bas à 24,66 euros début octobre avant de rebondir fortement : il cotait 29,44 euros le 10 novembre (+2,19%), en hausse de plus de 8% sur la semaine, et se rapproche désormais de la résistance des 30,50 euros qui avait marqué le sommet de mi-septembre.

Les fondamentaux soutiennent ce retour en grâce. Sur les neuf premiers mois de 2026, le chiffre d’affaires du groupe progresse de 7,1% à 41,8 milliards d’euros. Le troisième trimestre marque un net ralentissement, à +1,5% (11,6 milliards), dans un marché automobile européen toujours difficile : les immatriculations mondiales du groupe reculent de 6,0% sur le trimestre (la marque Renault limite la baisse à 2,9%, avec même une progression de 4,6% en Europe), mais en valeur l’activité Automobile reste stable (+0,2% à taux de change constants). Autrement dit, Renault perd des volumes mais pas de chiffre d’affaires : un signe de meilleure maîtrise des prix.

Le groupe a confirmé ses objectifs 2026 : une marge opérationnelle d’environ 5,5% et un free cash-flow Automobile d’environ 1 milliard d’euros, deux repères que la poursuite du plan stratégique actuel, piloté par François Provost, s’efforce de tenir dans un contexte concurrentiel tendu. Sur le plan graphique, le support majeur des 24,66 euros a parfaitement rempli son rôle lors de la correction d’automne, validant la base de la tendance de fond. Le franchissement confirmé de la résistance des 30,50 euros ouvrirait la voie vers 35,30 euros, un objectif qui n’a rien d’exubérant : le bureau américain Bernstein vient d’initier le suivi du titre avec une recommandation « Surperformance » et un objectif de cours de 36 euros.

Conseil : CONSERVER. Le dossier reste à surveiller à l’approche des 30,50 euros ; un franchissement net de ce seuil validerait la reprise de la tendance haussière vers 35,30 euros.