Une bulle avec un point d'interrogation à l'intérieur

RENAULT RENONCE À INTRODUIRE AMPERE

LA QUESTION DE LA SEMAINE

✍️ Par Nicolas MIGUET

Renault a décidé d’annuler l’introduction en Bourse d’Ampere, sa division dédiée aux véhicules électriques et au software, qui opère de manière autonome depuis le 1er novembre 2023. Le dernier calendrier envisageait pourtant une introduction en Bourse au S1 de 2024. Renault a considéré que les conditions de marché ne sont pas réunies pour poursuivre ce processus d’introduction en Bourse. Renault vaut ce matin 34,50 euros, la capitalisation est d’environ 10 milliards d’euros, en caisse il y a autour de 5 à 6 milliards d’euros, le reste de Nissan vaut environ 4 à 5 milliards d’euros. Dacia va bien, les utilitaires également, Mobilize Finance aussi. Renault Essence Diesel va plutôt mieux (la gamme est plus séduisante qu’avant) et Renault Electrique démarre doucement à Douai, Douvrin et Maubeuge. Ma question est de savoir ce que vaut vraiment Renault. Si l’on retire la trésorerie et la trésorerie potentielle de la capitalisation boursière, on a une valorisation à zéro. Pourriez-vous éclairer ma lanterne ? Pourriez-vous donner un prix d’achat ainsi qu’un objectif à moyen et long terme ? Merci pour tout ce que vous faites. Bon courage à vous et à votre équipe. Je me suis réabonné !

Pour lire ce numéro (Accès numérique)

Validez le formulaire ci-dessous

Tarif valable jusqu'au 28/02/2027 sous réserve de variation du taux de TVA.
L'Hebdo Bourse Plus sort un numéro double fin juillet et ne paraît pas en août.

Les paiements sur notre site sont sécurisés et traités par Stripe, un prestataire de paiement en ligne de confiance. Vos informations de paiement sont protégées par des protocoles de sécurité de pointe, garantissant une expérience d'achat sûre et sécurisée. Vos données sont protégées par le chiffrement TLS et la tokenisation. Stripe est certifié conforme aux normes de sécurité PCI DSS.