
STELLANTIS ET LES RÉSEAUX
LA QUESTION PERTINENTE
Dans le passé, on se souvient que lorsqu’il y a eu fusion des réseaux Peugeot et Talbot, il y a eu une forte déperdition puisque les anciens concessionnaires Simca-Chrysler ont basculé, faute d’être retenus par la marque Peugeot, vers la concurrence. Ne risque-t-on pas d’avoir le même genre d’inconvénients avec la fusion des anciens réseaux Fiat et des autres marques de Stellantis ?
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