L'Hebdo Bourseplus est l'unique hebdomadaire complet, exempt de recettes publicitaires, qui informe et réinforme sur la politique, l'économie, l'immobilier et la finance. Publication hebdomadaire : tous les jeudis à 12h.
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Ce mercredi, au 3248, un gentil et fidèle abonné m’a demandé quel choix devait faire son petit-fils de 23 ans qui travaille chez Veolia et s’est vu proposer des actions. Bien, entendu, j’ai répondu à cette question... Le meilleur service que notre abonné puisse rendre à son petit-fils, c’est de lui apprendre à prendre ses décisions seul, d’appeler par lui-même pour prendre conseil. Il peut abonner ce jeune adulte à L’Hebdo BoursePlus et lui parler du contenu du journal, un vrai sujet de discussions... Je serai fin juillet chez Gaussin, en Haute-Saône, qui a publié ses résultats lundi soir. Sinon, dans chaque AG, n’oubliez pas d’envoyer systématiquement votre pouvoir à mon ordre (Nicolas Miguet, président de l’Arare, 32, rue Gassendi, 75014 Paris) quand vous recevez un avis de convocation.
Michelin, un des plus grands fabricants de pneumatiques au monde, est certainement l’entreprise française la plus ancrée dans la culture collective tant en France qu’à l’étranger.
... La presse stipendiée, en relais des positions du gouvernement. Des chars allemands, des avions français, c’est (enfin !) réaliste. Le secret des gros profits ? C’est le modulaire.
Depuis quelques semaines, le titre Valeo a marqué le pas sur le marché financier. Depuis le début de l’année, la perte est de presque 16 %, et la capitalisation boursière est retombée à 12,55 milliards. Ceci dit, si l’on regarde la courbe de l’action Valeo au cours des dix dernières années, il ne faut pas oublier...
Estelle Laurent, responsable de la communication de Credixia : « Il fallait gagner 4600 euros en 1998 pour emprunter 200 000 euros, alors qu’aujourd’hui 2900 euros suffisent ! »
La guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine a déjà fait une victime et pas des moindres ! Comme le montre le graphique de l’indice de la Bourse de Shanghai ( voir l’analyse spécifique sur ce marché un peu plus loin dans ce numéro ), les cours s’écroulent après avoir longtemps résisté...
VOS CHOIX, VOS DÉFICITS ** Politique/Economie : AUCHAN REVU ET CORRIGÉ, DÉSINDUSTRIALISATION DES USA, ENTREPRISES FRANÇAISES EN IRAN, INDICES ASIATIQUES, KPMG ET LES AUDITS, ORDIPHONES CHINOIS
Je ne comprends pas comment PSA a pu subir une déroute pareille en Chine. Est-ce le fait d’une inadéquation des modèles avec le marché chinois ? Un manque de voitures disponibles ? Un réseau pas motivé ou alors plus grave, DongFeng qui ne serait pas un associé fiable ? Dans ce dernier cas, ne faudrait-il pas quitter complètement le titre Peugeot ?
Comment se fait-il que le groupe Ford, qui fait des moteurs Diesel en commun avec PSA depuis très longtemps, cherche à s’adosser avec le groupe allemand Volkswagen pour la conception et la production d’utilitaires et non pas avec PSA ? N’y avait-il pas, du moins si j’en crois vos informations, des rumeurs d’alliance éventuelle entre Ford et PSA, notamment en Amérique du Sud ?
Lina Murr-Nehmé : « La République française autorise la diffusion de versets du Coran, alors que la loi interdit la diffusion de textes poussant au racisme, à l’esclavagisme ou à n’importe quelle violation des droits humains ».
Henri Servien a été professeur d’histoire-géographie dans l’enseignement secondaire et il est l’auteur d’essais historiques portant notamment sur l’Empire colonial français et la Guerre de Vendée. Sa « Petite histoire de France » a reçu le Prix Saint-Louis et la Minerve d’or de la Société d’Encouragement au Bien. Par ailleurs, sa « Petite histoire des colonies et missions françaises »...
