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Cette semaine l’étude sur Air France-KLM risque de ne pas plaire. Je prends peu l’avion, mais je sais que je ne serai jamais surclassé, car je dis la vérité sur les dossiers que j’étudie. Les publications de Renault, Dassault ou LVMH ont vocation à vous endormir, je bosse pour vous ouvrir les yeux. Personne ne vend "au plus haut". On n’achète pas non plus "au plus bas" mais il est utile de savoir utiliser le temps, le long terme, comme d’encaisser les plus-values. Il convient de se souvenir que seuls les profits "mis en caisse" sont réels en Bourse. Votre année 2017 fut superbe, l’année 2018 a bien commencé (sur Gaussin, relisez la réponse que je faisais page 16 du n°928).
... Le faux redémarrage de l’économie française. Poutine : les Russes en reveulent, et c’est une vraie information. Le pari de Carlos Tavares sur le haut de gamme entre en action.
Air France va-t-il connaître le sort d’Alitalia ? Le gouvernement, dans sa mansuétude (défense de ricaner), a décidé de ramener la majoration liée à la taxe d’aéroport de 1,25 euro actuellement à 0,90 euro par passager, à partir du 1er avril (idem). Cette taxe, en théorie, sert à financer les services de sécurité...
Nicolas Weissleib, cofondateur de PayGreen : « Le paiement est un véhicule qui nous permet de proposer une valeur ajoutée différente aux marchands et aux distributeurs. »
... Amazon ne veut plus vendre les produits de Google. Uber freine son projet de voiture autonome. IBM invente un ordinateur à la miniaturisation extrême.
La relation client connaît depuis quelques années de nombreuses évolutions qui l’amènent à se réinventer et à intégrer de nombreuses innovations : gestion omnicanale, intelligence artificielle...
Olivier Colcombet, directeur général de Digit RE Groupe et président des réseaux OptimHome et Capifrance : « Il y a eu 45 % de perte de pouvoir d’achat entre la vente d’un bien à la campagne et l’achat d’un bien dans une métropole ».
La Bourse de Paris est repartie lentement mais nerveusement à la baisse après deux tentatives de reprise avortées à l’approche de la zone de la MM200 sur le Cac 40. Le tout formant une figure technique en forme de « triangle » avec une ligne de résistance passant actuellement autour de 5.270 points et une ligne de...
Nous sommes assez fortement exposés, malgré nos prises de bénéfices de l’an dernier, sur le secteur automobile. Ne pensez-vous pas que, en Europe, après l’euphorie liée au rattrapage, il risque d’y avoir de nouveau une crise puisqu’il s’agit d’un marché cyclique ? Au contraire des Etats-Unis, j’ai l’impression que le marché européen n’a pas réduit ses surcapacités, plusieurs constructeurs, dont Skoda, filiale de Volkswagen, parlent de construire de nouvelles usines, qu’en pensez-vous ?
Vous parlez d’un nouveau risque concernant les banques. En cas de faillite style Lehman Brothers ou d’un grave problème systémique (krach), faut-il considérer les banques (PSA Banque Peugeot et RCI Bank Renault) comme fragiles ? Dois-je conserver mes liquidités chez eux ?
Jean-Pierre Pont, député LREM du Pas-de-Calais : « La situation serait différente pour les jeunes qui arriveraient avec une nouvelle forme de contrat. »
Pasquale Simeoni, maire de Manso (Haute-Corse) : « Je critique l’interprétation contraignante des services de l’État sur ces lois et règlements, qu’ils transforment en véritable punition pour la Corse. »
Selon une étude Coface, « ce début d’année marque une nette amélioration des principaux indicateurs de défaillances d’entreprises. La baisse du nombre de défaillances atteint -8,3% sur un an en janvier 2018, pour arriver à 53 414 cas, soit le plus faible niveau...
Guillaume Villemot est le fondateur du Festival des Conversations et l’auteur du livre « Osez les conversations ». Il nous invite à combattre certaines dérives du numérique en retrouvant le plaisir de converser dans une société multiconnectée où l’on observe une certaine indifférence à l’égard de l’autre et un exhibitionnisme souvent exacerbé sur les réseaux sociaux...