L'Hebdo Bourseplus est l'unique hebdomadaire complet, exempt de recettes publicitaires, qui informe et réinforme sur la politique, l'économie, l'immobilier et la finance. Publication hebdomadaire : tous les jeudis à 12h.
Disponible en édition individuelle et pour tous les abonnés.
Les assemblées ne sont pas des exercices de style où l’on va pour se goinfrer au buffet. Mercredi 27 avril dernier, chez Peugeot, la revendication d’une compensation pour l’absence de dividende a fait l’évènement... Ne perdez pas de temps (des courriels de l’Arare vous ont été envoyés) : le 12 mai, ce sera EDF, le 13 mai, Casino, le 19 mai, Air France-KLM, le 27 mai ce sera Faurecia. L’Arare a vocation à représenter, à défendre les actionnaires individuels (cf arare.fr)...
... Malgré le pétrole, le paradis vénézuelien s’effondre. Il y a parfois des découvertes fantastiques, par hasard. Les liquidités ne doivent pas être la panacée de votre épargne.
TF1, c’est désormais un groupe au bord du précipice. Le titre TF1 est stable depuis le début de cette année, après une remontée assez significative, il a buté sur l’approche des 12 euros et vient de se ratatiner vers les 10, après le détachement du coupon...
... Drivy lève 31 millions d’euros. Intel se repositionne. Windows sous la barre des 90% de part de marché. Facebook lance un réseau social d’entreprise. Microsoft verrouille l’utilisation de Google sur Cortana.
Philippe de Chanville, cofondateur de ManoMano : « La France est en train de rattraper son retard en termes de pénétration du marché du bricolage en ligne. »
La tentative de débordement de la zone de résistance horizontale historique de 4.600 points s’est soldée par un échec. Aussitôt, une vague de prises de bénéfices a commencé à peser sur la tendance et s’est poursuivie crescendo.
AB SCIENCE, AÉROPORTS DE PARIS, AIR FRANCE, BÉNÉTEAU ET NEOPOST, BOMBARDIER, CGG, EDF, ERAMET, FCA ET GOOGLE, GROUPE FLO, HERMÈS, LATÉCOÈRE, LiSi, LVMH, O2i, ORANGE ET BOUYGUES TELECOM, PEUGEOT, PROLOGUE, REXEL, UBISOFT, VALLOUREC, VEOLIA
CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES FRANÇAIS : LE RALENTISSEMENT ? LA CROISSANCE REPART : VRAIMENT ? LE KOWEÏT ET AIRBUS, MARCHÉ DES TÉLÉCOMS, SALAIRE DE CARLOS GHOSN, VOITURES ÉLECTRIQUES
Comment se fait-il que le riche groupe britannique et international Vodafone ait besoin d’introduire sa filiale indienne pour en financer son développement ? N’est-ce pas là la limite que l’on peut remarquer pour les entreprises qui ont fait d’énormes dépenses pour racheter leur propre capital, et qui manquent, désormais, de moyens pour développer leurs activités à l’international ?
Par une délibération en date du 11 mars 2016, le conseil départemental de la Marne a décidé de créer une régie pour gérer l’aéroport dont il est propriétaire...
L’écotaxe aurait pu mettre des milliers d’entreprises en difficulté. En outre, ce système aurait coûté davantage d’argent à l’État qu’il n’en aurait rapporté... C’est ce que raconte Frédéric Duval, délégué général du Medef Bretagne (qui était en charge de la conduite du collectif des acteurs économiques bretons contre l’écotaxe) dans un livre sur les coulisses de la victoire des Bonnets rouges contre cette taxe.
