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... L’euro est adopté par un nouveau pays : la Croatie.  Terrorisme : la montée et la banalisation. L’enjeu de 2023, ce sera la survie de Renault. 
...les plus sincères de bonne santé et de prospérité pour toute l’année 2023. Retenez déjà la date du 24 juin pour nos Assemblées générales à Verneuil-sur-Avre.
Si vous avez aimé 2022, vous risquez d’adorer 2023 ! En effet, personne, au début de l’année 2022, ne se serait attendu à ce que les différents gouvernements européens et nord-américains en arrêtent avec leur comédie pandémique tout simplement parce que Vladimir Poutine...
Si l’année 2022 devait porter un titre, ce serait « L’année des ransomwares ». Presque toutes les attaques de ransomware réussies de ces dernières années étaient orientées autour du vol de données et de la double extorsion. À ce stade, les attaquants n’ont pas besoin de se donner la peine de chiffrer les données...
Century 21 France indique que « si 2021 était l’année de tous les records, 2022 marque un retournement du marché. Les transactions qui étaient encore florissantes au 1er semestre 2022 (enregistrant une progression à 2 chiffres par rapport au semestre précédent) ont...
Meilleurtaux présente son bilan annuel du pouvoir d’achat immobilier dans les 20 plus grandes villes de France et entre hausse du prix au m2 et baisse du pouvoir d’achat, immobilier : Le Mans, Saint-Étienne et Le Havre. Ces trois villes de province ont continué...
Les derniers chiffres publiés sur l’inflation en Europe ont montré un net ralentissement en Allemagne puis en France. Il n’en fallait pas plus pour redonner un nouveau coup de fouet à la cote parisienne, en attendant la publication des « minutes » de la dernière réunion de...
Vous nous avez dit, et vous aviez été le seul, merci, que la société Stellantis avait changé de fournisseur logistique ce qui l’avait amenée à de sacrées difficultés en ce qui concerne les livraisons. On a vraiment l’impression qu’il s’agit d’un problème structurel lié à la stratégie de réduction permanente des coûts mise en place par Carlos Tavares, qui touche l’os et cela fait visiblement très mal à la structure Stellantis. Quand on regarde les immatriculations en France, où le groupe est leader, on notera quand même que les marques traditionnelles que sont Peugeot et Citroën sont en fort recul. N’y a-t-il pas aussi un vrai problème de positionnement et de trop grande cherté des produits ? Est-ce que le recul des ventes en France va remettre en question les objectifs de Stellantis concernant les marges ?
Il y a beaucoup de polémiques en ce qui concerne l’inflation. La réalité, puisque je conserve mes tickets de caisse, c’est que les prix augmentent beaucoup plus que l’indice INSEE. Avez-vous quelques explications concernant cette évolution ? Quelles peuvent en être les conséquences pour les entreprises de distribution ?
Les pouvoirs publics ont alerté à la fin de l’été la population sur les risques de coupure d’électricité durant l’hiver. Une grande partie du parc nucléaire national est aujourd’hui à...
Maiwenn Raynaudon-Kerzerho, rédactrice en chef adjointe du magazine Bretons, revient sur les nombreux préjugés que l’on peut avoir sur la Bretagne et les Bretons. Elle décortique ces clichés visant à faire passer les Bretons pour des « ploucs » en expliquant pourquoi la plupart de ces stéréotypes sont franchement idiots...
Bourse : comment choisir les valeurs qui gagnent ?
Chez Stellantis, pour prendre cet exemple, l’entreprise a fortement axé son développement futur vers les véhicules d’occasion, notamment à travers Aramis, une de ses filiales cotées, et se trouve également positionnée pour ce qui concerne la...
