Scoop toujours, infos et indiscrétions du Quotidien de Paris

Pages : 1 2 3 4

De la promotion gâchée. Mercredi 10 Mars 2010

Les victoires de Citroën dans certains rallyes créent une notoriété forte dans des pays où la marque n’est pas présente, comme au Rallye du Mexique. Dans sa réimplantation nord-américaine, PSA songe à s’appuyer sur chacune de ses deux marques pour arriver aux 80.000 ventes annuelles visées au cumul. De même, alors qu’un moment, PSA songeait ne s’appuyer que sur Peugeot en Russie, Citroën sera de la partie également.

Veolia plus mal en point qu’il paraît. Mercredi 10 Mars 2010

Les comptes de 2009 de Veolia Environnement montrent que le groupe est à la peine. La capacité d’autofinancement dégagée par les opérations (CA de 34,551 milliards, en recul de 3,4%) a baissé de 3,6% à 3,914 milliards, malgré un gros programme d’économies sur les frais généraux (encore 250 millions d’euros prévus en 2010). Sans dépréciation de Veolia Transport Allemagne (un coût de 430 millions en 2008), le résultat net ne monte qu’à 584 millions d’euros alors qu’il faut sortir 597,26 millions au titre du dividende (579 millions en déduisant l’autocontrôle qui ne touche pas le coupon).

La cession d’Alico soulagera AIG. Mercredi 10 Mars 2010

Le groupe AIG est presque en mesure de rembourser à 100% la Reserve de l’Etat de New York, si les 15 milliards de dollars évoqués pour la vente d’Alico à MetLife sont confirmés, l’assureur sera de nouveau serein sur son avenir.

Faiblesse passagère chez Airbus ? Mercredi 10 Mars 2010

Entre janvier et février 2010, Airbus a livré 57 avions et reçu seulement 11 commandes nouvelles. Pour l’ensemble de l’année, le groupe prévoit entre 250 et 300 ventes d’appareils divers, après 310 en 2009.

La Chine sur ses rails. Mercredi 10 Mars 2010

La Chine s’attend à une croissance de 8% en 2010, si le yuan n’est pas réévalué fortement, les tensions inflationnistes vont reprendre, via les matières premières et l’énergie.

La conquête de l’Allemagne (suite). Mercredi 10 Mars 2010

Les ventes de Renault-Dacia-Nissan en Allemagne au mois de février font bien mieux que le marché et grimpent de 5,67% en février 2009 à 7,39% en février 2010. PSA est en berne avec 5,46% contre 6,79% en février 2009. Toyota s’effondre à 2,4% et tous les constructeurs d’Asie sont à la peine.

Belgique : fief français. Vendredi 5 Mars 2010

Les +3,5% du marché belge (sans primes) en février sont battus par les constructeurs français. PSA y monte à 19,58% du marché, Renault-Nissan-Dacia à 14,57% et le groupe VW-Audi-Skoda-Seat tombe à 17,4%, GM glisse à 9,58%.

Le Duster à partir de 11.900 €. Vendredi 5 Mars 2010

La percée de Dacia en Europe occidentale promet une accentuation. En 2 roues motrices, le Duster démarrera à 11.900 € en France (à 14.100 € en version diesel) et ira jusqu’à 16.900 € en diesel et 4 roues motrices. Faible prix mais grosses marges : 70% des éléments sont partagés avec les Logan.

Le lait bio n’est pas rentable. Vendredi 5 Mars 2010

Le marché du lait bio augmente de 20% par an. Avec seulement 50 à 100 € de prime pour 1.000 litres, mais avec une production plus basse de 20% en moyenne, le passage au bio ne nourrit pas son éleveur. Il faudrait que tout Danone et tout Yoplait passe au bio pour résoudre le souci du lait, par un recul des productions suffisant pour être mesurable.

L’Islande se vide ? Vendredi 5 Mars 2010

Pour se donner une idée de ce que sera la France du “Sarkökrach”, allez en Islande. La moitié des 12.000 Polonais venus travailler sur l’île est repartie, 4.835 Islandais ont décidé de quitter le pays en plus de ceux qui sont revenus (des retraités surtout). Les Islandais se remettent à manger du poisson (local) et des pommes, n’achetant plus de nourriture importée (40% plus chère qu’au début de 2008). Le pays est tombé à 317.000 habitants seulement.

Pages : 1 2 3 4
 
Site déclaré à la CNIL, numéro de déclaration: 1297142
Vous disposez d'un droit d'accès et de modification des données vous concernant. Pour faire exercer ce droit, envoyer un mail à abo@gnm-sa.fr